La citycar più amata dagli italiani nella versione a trazione integrale è una vera icona a quattro ruote (motrici): la Fiat Panda 4x4 ha visto la luce per la prima volta nel 1983, e da allora non ha mai smesso di farsi amare per la sua praticità, la sua maneggevolezza, e la sua capacità di muoversi su ogni fondo. Anche in off-road e sulla neve, dove l'abbiamo messa alla prova.

La prova completa su -- www.patentati.it/prove/fiat-panda-4x4-test-drive-su-strada-off-road-neve.html

Comments

    • MAT E MAR TV
      MAT E MAR TV

      E bellissima

      about 3 days ago
    • giuseppe di corato
      giuseppe di corato

      hanno fatto malissimo a non vendere più la versione diesel, ci stavo facendo un pensiero ma a benzina bicilindrica non mi interessa proprio

      about 7 days ago
    • Leonardo Ferrini
      Leonardo Ferrini

      Panda cross tutta la vita

      about 28 days ago
    • delta927
      delta927

      che coppia di froci

      about 29 days ago
    • Skleros
      Skleros

      Peccato...non è una vera 4x4..possono chiamarla "intelligente" ma l'autentica integrale NON è una TA prevalente.

      P.S. È assurdo che nel 2019, vedendo cosa offre la concorrenza anche su vetture più economiche ed a quel prezzo che la Panda non venga dotata di un infotainement un minimo decente.

      about 1 month ago
    • Simone Brazzorotto
      Simone Brazzorotto

      Hanno tolto il diesel da 95cv.......ma andate affancxxo!!!! Ho avuto per 3 anni e mezzo una Panda 4x4 1.3mjt 75cv Antartica fantastica. Adesso che ne volevo ricomprarne un'altra mi tolgono la motorizzazione che ho sempre sognato? Non è possibile, non comprerò mai un bicilindrico. Peccato davvero....

      about 1 month ago
    • Simone Brazzorotto
      Simone Brazzorotto In reply to Simone Brazzorotto

      +Simone Fracasso l'ho avuta per 3 anni e mezzo...... quanti rimpianti. Ho addirittura fatto 2 viaggi da 5000km in Romania. Da paura! Bellissima!

      about 1 month ago
    • Simone Fracasso
      Simone Fracasso In reply to Simone Brazzorotto

      +Simone Brazzorotto io stavo optando per la cross 1.3 ma vivendo a Milano purtroppo i Diesel sembra avranno vita breve. Tutt'ora sono indeciso

      about 1 month ago
    • Simone Brazzorotto
      Simone Brazzorotto In reply to Simone Brazzorotto

      +Simone Fracasso , il tempo di vendere la mia sportage del 2017 a gasolio e mi fiondo!!!!!! La amo quella macchina!!!!!! Ps: se qualcuno fosse interessato....eh eh.

      about 1 month ago
    • Simone Fracasso
      Simone Fracasso In reply to Simone Brazzorotto

      Le Diesel le trovi ancora nelle concessionarie

      about 1 month ago
    • Mario Urlando
      Mario Urlando

      Avete dimenticato di dire che il bicilindrico ,monta una frizione bi massa che dura poco e quando si rompe sono cazzi ,per il resto e fantastica ,io ne possiedo una Diesel ed e vero che va ovunque ,e con il gancio traino fa miracoli

      about 1 month ago
    • anonimo romano
      anonimo romano

      Insopportabili ste due pannocchie

      about 1 month ago
    • Japalos
      Japalos

      Io ho quella del 2008 cross e sulla neve anche con un metro effettivi sulla strada non la fermava nessuno, poi sullo spiazzale ha fare i pendoli era una goduria assurda.

      about 1 month ago
    • Roberto Trova
      Roberto Trova

      Ciao, mi interessa sapere se tra gli optional è previsto il cambio automatico, grazie.

      about 1 month ago
    • Salvatore Iadarola
      Salvatore Iadarola

      Quel motore è una vera porcheria, pieno di difetti, problemi e consuma parecchio.

      about 1 month ago
    • Mauro Bertoli
      Mauro Bertoli In reply to Salvatore Iadarola

      Salvatore Iadarola Mia mamma ha la panda 1.2 69cv. Buona la ripresa ma poi non va avanti manco a incularla. Però mi incuriosiva tanto il twin air

      about 1 month ago
    • Salvatore Iadarola
      Salvatore Iadarola In reply to Salvatore Iadarola

      +Mauro Bertoli le premiazioni lasciano il tempo che trovano. A San Remo hanno vinto i Jalisse.....
      Fatti dire da chi ha una Panda con quel motore cosa ne pensa. Si è rivelato un vero flop, di buono ha che è molto divertente da guidare; ma per il resto è un vero cancro. Più del 50% dei clienti Panda, sceglie il più affidabile e robusto Fire, anche se oramai è vecchio e con la normativa Euro 6, risulta spompato ed in perenne affanno. Ovviamente anche io non tifo per nessuna casa automobilistica, ho avuto diverse auto di marchi diversi.

      about 1 month ago
    • Mauro Bertoli
      Mauro Bertoli In reply to Salvatore Iadarola

      Salvatore Iadarola premetto che non sono un fan di fiat e non ho nemmeno una panda. Ma quel motore è stato più che premiato

      about 1 month ago
    • blogboxer16v
      blogboxer16v

      https://youtu.be/Vmx8ALaxFJU

      about 1 month ago
    • Magno MisterX
      Magno MisterX

      Meglio la Panda o il Jimny ?

      about 1 month ago
    • Patentati.it
      Patentati.it In reply to Magno MisterX

      La Suzuki Jimny è più improntata sull'off-road: ha angoli d'attacco, di dosso e di uscita superiori, un robusto telaio a traverse e longheroni, la trazione 4x4 inseribile e le marce ridotte. È dunque capace di affrontare percorsi particolarmente impervi, ma su strada è più impacciata rispetto alla Panda 4x4: è meno agile, ha meno tenuta di strada, il suo sterzo è impreciso e il motore meno brillante. Qui il video della Jimny: https://www.youtube.com/watch?v=BTqmAN1W6Z0.

      about 1 month ago
    • Salvatore Iadarola
      Salvatore Iadarola In reply to Magno MisterX

      +genfry55 ha il baricentro più alto; ovvio, è un fuoristrada. Comunque, sotto il cofano ha un motore e non il frullatore della Panda.

      about 1 month ago
    • genfry55
      genfry55 In reply to Magno MisterX

      Con il jimmi sul asfalto non é performante , a volte pericoloso

      about 1 month ago
    • Salvatore Iadarola
      Salvatore Iadarola In reply to Magno MisterX

      Il Suzuki Jimny.

      about 1 month ago
    • Fernando Petruzziello
      Fernando Petruzziello

      Potevate provare la panda cross 4x4

      about 1 month ago
    • massi soca
      massi soca

      16.860 €. Allora, ieri sono andato da un grande concessionario di Roma per il preventivo. L'unico accessorio che ho richiesto il pacchetto sedile anteriore a tavolino/5 posti/sedile posteriore sdoppiabile, a me interessava solo il primo accessorio, pagamento in contanti, prezzo chiavi in mano 15.860, consegna minimo 60 gg. Dov'è la promozione?

      about 1 month ago
    • Gio Gio
      Gio Gio

      Provate anche la Cross

      about 1 month ago
    • Antonio Vollonnino
      Antonio Vollonnino

      Ma quale rally...La Panda vera, era quella vecchia!

      about 1 month ago
    • VTRC14
      VTRC14

      Il mitico Pandino 4x4 che non molla mai, io ho il modello precedente e posso dire che è davvero una macchina unica nel suo genere. Per chi la usa in città, in montagna nei weekend oppure in campagna è perfetta. Ma per chi vuole andare nei boschi NON è un vero fuoristrada, per quello che costa uno si compra un Jimny usato e si ritrova un vero fuoristrada con ridotte e telaio a longheroni. Dovrebbe costare meno perché secondo me non ci siamo come rapporto qualità- prezzo, resta pur sempre una Panda.. Non condivido la scelta di togliere il 1.3 multijet perché si trattava di un allestimento molto venduto e desiderato.

      about 1 month ago
    • HMcre80cc
      HMcre80cc In reply to VTRC14

      Parlando della vecchia è sicuramente una ottima auto, una icona, ma il prezzo ha raggiunto cifre esorbitanti considerando che fra le mani hai sempre una panda e quindi nonostante la spesa sei molto limitato. Autostrada da escludere, se per disgrazia vai a sbattere sono cazzi amari, il confort e i consumi sono ovviamente di 25 anni fa quando la benzina la regalavano, percorsi sterrati si ma non esageriamo. Insomma..se ti serve sono d'accordo ma per il resto sarebbe uno sfizio.

      about 1 month ago
    • ÐimaModZ
      ÐimaModZ

      Fiat=italia=merda

      about 1 month ago
    • franco cossu
      franco cossu In reply to ÐimaModZ

      ÐimaModZ =merda

      about 1 month ago
    • Clube do Pitaco
      Clube do Pitaco

      Se la Panda è l'auto più amata dagli italiani, allora ci si capisce perché l'Italia è nella M****.

      about 1 month ago
    • v12 aspirato
      v12 aspirato In reply to Clube do Pitaco

      Nella merda perché siete un popolo esterofilo e senza unità nazionale....fate ridere il mondo.

      about 1 month ago
    • Synergo
      Synergo

      Ho cominciato a seguirvi perchè siete simpatici e preparati. Bei video,brevi e diretti.
      In quanto alla Panda... bellina,ma il prezzo e l'assenza di un motore diesel o ibrido purtroppo influenzeranno le vendite in negativo. E spero di sbagliare...

      about 1 month ago
    • FraRu b
      FraRu b

      Bellina rispetto il panorama delle piccole 4x4. Per quelli che preferiscono la vecchia panda a carbone. Tenetevela!!

      about 1 month ago
    • Davide Camuffo
      Davide Camuffo

      Fa... Fa.... Bho'... Pneumatici troppo stretti x il fuoristrada motore forse troppo delicato nell'uso intenso ... Sarebbe una figata vederla con gomme da 205 minimo, e al posto di quel frullatore 0.9 un 1.4 aspirato da 95 cavalli...

      about 1 month ago
    • gabriele ciolli
      gabriele ciolli

      Steyr puch...... si chiama steyr puch..... e poi il twin air non si può sentire, sembra la vecchia 500..... la 4x4 141 è imbattibile.

      about 1 month ago
    • sandro morandi
      sandro morandi

      Scusate ma per il fuori strada tra questa e la Cross c'è tanto differenza? Grazie buona serata

      about 1 month ago
    • Simone Brazzorotto
      Simone Brazzorotto In reply to sandro morandi

      +Patentati.it , tutto vero! L'unica cosa è che è brutta brutta brutta. Peccato non abbiano trasferito queste migliorie sulla 4x4 normale.

      about 1 month ago
    • Patentati.it
      Patentati.it In reply to sandro morandi

      La meccanica è la stessa, così come il sistema di trazione 4x4 "on demand", ma la Cross ha la modalità "Lock" per avere la trazione integrale fissa, e il sistema "Hill Descent" per affrontare ripide discese a velocità controllata.

      about 1 month ago
    • YesYesShowYoudonstop
      YesYesShowYoudonstop

      siete Neri parenti, o Neri per caso ? cioè amici con lo stesso cognome intendo

      about 1 month ago
    • Patentati.it
      Patentati.it In reply to YesYesShowYoudonstop

      Siamo Neri parenti, per la precisione fratelli.

      about 1 month ago
    • Jacopo Andrea Fagioli
      Jacopo Andrea Fagioli

      Dopo che su The Grand Tour, James May ha portato la primissima Panda 4x4 su un Vulcano colombiano, a oltre 5.000 metri, senza l'ausilio dell'ossigeno per il motore, tenendo il passo di Jeremy con una Jeep Wrangler che ossigenava il suo motore, e dopo aver trainato fuori il monster track di Richard Hammond, il verdetto è chiaro: esiste un'unica vera Panda 4x4, ed è la prima con trazione austriaca!!!

      about 1 month ago
    • aldo sciaulino
      aldo sciaulino In reply to Jacopo Andrea Fagioli

      ho pensato esattamente la stessa cosa parola per parola!

      about 20 days ago
    • Marco Favat
      Marco Favat In reply to Jacopo Andrea Fagioli

      Sono d accordo con te

      about 1 month ago
    • Torero 79
      Torero 79

      Sono riuscito a prendere il mtj ne sono veramente soddisfatto forse il benzina consuma sicuramente un po’ di più poi essendo un motore più piccolo lo trovò troppo spinto ... mah

      about 1 month ago
    • ricompattiamoci
      ricompattiamoci

      *Fantastica la Panda 4x4!*
      Bel video 👍

      about 1 month ago
    • Pissiulfo
      Pissiulfo

      Steyr “panch” e gomme “mid snow”.... vabbè....

      about 1 month ago