Diesel vs Bennzina care dintre cele doua este mai buna ?!

www.facebook.com/AutoA.TN

Comments

    • Auto A-T
      Auto A-T

      Videoclip Nou 👇
      IN PREMIERA Noul Model MAZDA 3 - 2019 !!! https://youtu.be/WMfOmg7zVow

      about 3 months ago
    • Alex B
      Alex B

      Benzina cu aprindere prin compresie "diesel pe benzina" skyactive-x. Oricum acelas litraj si amandoua turbo benzina e superioara ca performante si diesel are cinsum mai mic.

      about 18 hours ago
    • Iuli Andresei
      Iuli Andresei

      Diesel e mai bun

      about 2 days ago
    • Teodorescu Sorin
      Teodorescu Sorin

      electric

      about 4 days ago
    • Nazarie Ionut
      Nazarie Ionut

      masinile pe benzina pentra ca poti sa le schimbi pe gpl

      about 11 days ago
    • Marius29 Marius
      Marius29 Marius

      Benzina clar

      about 16 days ago
    • Ionel Codreanu
      Ionel Codreanu

      Poti face un review despre marcă infiniti?

      about 17 days ago
    • Maria Negrutiu
      Maria Negrutiu

      Electric

      about 19 days ago
    • Marinel Draghici
      Marinel Draghici

      Ok benzina fără probleme

      about 24 days ago
    • No Speed Limit
      No Speed Limit

      Un motor disel cu aceeasi putere ca unul pe benzina ( ex: Un motor benzinar vs unul disel de 100cp fiecare ) nu este mai performant decat unul pe benzina !

      about 27 days ago
    • Marius Teglas
      Marius Teglas

      defapt , electricele o sa vina la putere in 10 ani aprox

      about 28 days ago
    • Andreea Mihaela
      Andreea Mihaela

      Asa scotea masinile diesel fum in trecut???

      about 29 days ago
    • Petrisor Popa
      Petrisor Popa In reply to Andreea Mihaela

      Asa ar scoate si acum daca nu ar avea filtru

      about 27 days ago
    • Gamer 4ever
      Gamer 4ever

      Benzină

      about 1 month ago
    • Dorian Vasile
      Dorian Vasile

      Nu ai făcut comparație între cele două motoare nici o informație utilă doar lauda dieselului, titlul nu are relevanță,

      about 1 month ago
    • JADOR official madrista
      JADOR official madrista

      Motor mic cuplu mare

      about 1 month ago
    • AlexTV
      AlexTV

      Singurul avantaj al unui motor Diesel, este consumul cu aproximativ 0.5l mai mic, fata de un motor pe benzina. Consum mai mic, care din pacate se simte mai pronuntat in buzunarul oamenilor, pretul motorinei fiind cu mult mai mare decat cel al benzinei. In rest, un motor diesel inseamna urmatoarele: DPF si EGR, care se imbacseste destul de des tinand cont de modul murdar in care arde motorina, dar si de modul prost de a conduce un asemenea motor, iar ca se le inlocuiesti trebuie sa scoti din buzunar cam 2.000 de euro. Tot motorul diesel inseamna si ambreiaj cu volant cu masa dubla, care pentru a inlocui tot chitul + masa cu volanta dubla te costa vreo 3.500 de lei, cel putin, injectoare care costa de aproximativ 5x mai mult decat la un beninar, si probabilitatea de defectare a acestora, este mault mai mare, turbina care si ea e mai scumpa decat la un benzinar, etc.

      about 1 month ago
    • Hurche Robert
      Hurche Robert

      Cel electric :))

      about 1 month ago
    • Vasi Mititel
      Vasi Mititel

      Prefer benzina

      about 1 month ago
    • Alex Beu
      Alex Beu

      Eu nu inteleg de ce tot videoclipul este cu dieseluri modificate vrei sa arati ceva sau ce ca nu pot sa imi dau seama?

      about 2 months ago
    • ReMoLiNo 69
      ReMoLiNo 69

      Fiecare cumpără ce vrea, dar parerea mea e ca pentru România, Dieselul nu mai tine cine stie ce, și dacă tine, taxe mari/interdicții de circulat prin oras.
      As merge pe un Benzinar, chiar dacă sunt sofer pe Camion.

      about 2 months ago
    • john sora
      john sora

      Benzinaaaa, sau opelul meu astra din 2000, motor 2.0 dti care merge pe ulei de floarea soarelui, si nu scoate gram de fum

      about 3 months ago
    • Gherman Nelu
      Gherman Nelu

      vinzari atv electric adulti

      about 3 months ago
    • Denis Antonio
      Denis Antonio

      Dizal

      about 3 months ago
    • FLORIN ROSU
      FLORIN ROSU

      Benzina cea mai buna

      about 3 months ago
    • Sebi albu
      Sebi albu

      Diesel

      about 3 months ago
    • Boboaca Valerica
      Boboaca Valerica

      Pentru drumurile din România cel mai bun este benzinaru , dieselul trebuie alergat pentru a se curata injectoarele și nu prea ai cum , că dai dintr-o groapa în alta!

      about 4 months ago
    • Alexandru Coca
      Alexandru Coca

      I primara o carte de limba germana și ai să vezi că se pronunță cola va

      about 4 months ago
    • Alin Cuc
      Alin Cuc

      ADAUG SI EU CATEVA DEZAVANTAJE LA DIESEL:
       1)-Injectoarele cad din cauza motorinei proaste si costa enorm cateva
      sute de euro bucata, la benzinare nu cad deloc.
      2)-Turbina/turbosuflanta o folosesc 99 la suta din masinile diesel care
      dupa 200.000km sunt sanse mari sa se strice si alta turbina costa foarte
      mult de la 400euro reconditionata si la peste 1.000/2.000 euro noua,
      asta daca cand se strica nu distruge si motorul si trebuie schimbat si
      acela, daca ai cutie automata pune-ti bani de o parte si pt. alt motor.
      3)-Filtrul de particule ai zis si tu care pana in 150.000km-200.000km se
      infunda si altul costa si 2.000 de euro, chiar si desfundatul lui costa
      200euro dar in maxim cateva luni se infunda din nou, benzinarele nu au
      asa ceva decat cele din 2018.
      4)-pompa de injectie la diesel cade mereu si costa 200-300euro second
      sau noua cam 1.000euro, la benzinare nu cade numai daca esti prost si
      tot mergi pe rosu si costa maxim 300lei la benzinare.
      5)-pompe duse la dieseluri se strica si te lasa in drum si sunt scumpe.,
      benzinarele nu au asa ceva.
      6)-pe langa ca este poluant fumul de la diesel este si cancerigen la
      oameni, fumul de la benzinare e periculos doar pt mediu.
      7)-o masina diesel este cu 2.000-3.000euro mai scumpa la achizitionare
      ca si una pe benzina.
      8)-cu bani economisiti din consumul putin mai redus la un diesel fata de
      un benzinar ii dai de 4 ori mai multi pe intretinere si piese si
      manopera, romaniii cu tractoare in general nu se gandesc decat la consum
      si la economie dar la cost intretinere si alte consecinte nu.
      9)-cu o masina pe benzina si instalatie gpl poti face de 3 ori mai multa
      economie fata de una diesel, sau de 5 ori daca e si hibrida(motor
      benzina plus electric) si plus instalatie gpl.
      10)-masinile cu motoarele diesel sunt enervant de zgomotoase si cu multa
      trepidatie, la benzinare zici ca e oprit nu simti nimic.
      11)-masnile diesel cand se strica nu ai ce sa-i faci te lasa in drum, la
      benzinare si tu o stii repara.
      12)-la diesel egr-u se defecteza mult mai rapid din cauza mizeriei din
      arderea motorinei si e mult mai scump.
      13)- piesele la masinile diesel sunt cu 20 chiar 30 la suta mai mai
      scumpe pt ca sunt mai complicate si mai cautate, au cererea mai mare.
      14)-iarna daca nu bagi motorina scumpa speciala rezistenta la -20 -30
      grade ai toate sansele sa nu i-ti poti porni tractroasul si sa te
      folosesti de el, la benzinare pornesti din prima cheie cu benzina
      normala.
      15)-la dieseluri bateria trebuie sa fie de amperaj mai mare si nu
      rezista 5 ani sau 7 ani ca la benzinare ce maxim 2 sau 3 ani din cauza
      ca motorul necesita o forta si energie mai mare ca sa fie pornit.
      16)-dieselurile sunt mai puturoase ca si un motor pe benzina chiar daca
      au cuplu mai mare, pentru aceiasi putere de exemplu 105hp motor 1.6
      benzina aspirat ai nevoie de 1.9 la diesel plus turbina obligatoriu si
      tot mai rapid e benzinaru, nu vorbim de cele cu turbo de la benzinare
      sunt glont pe langa dieseluri, deci motor mai mare egal impozit mai mare
      si poluare mai mare.
      17)-masinile cu motoare diesel sunt mult mai complicate si nu oricine nu
      toti mecanicii le stiu repara ca la carte si ai toate sansele sa vii
      saptamanal in vizita la service cu ea si nu pe roti ce pe trailer.
      18)-la schimbul de ulei la un motor diesel pe langa ulei si filtru ulei
      trebuie obligatoriu si filtru de motrina schimbat pentru ca motorina e
      mult mai murdara, deci un cost suplimentar.

      about 4 months ago
    • Baranceanu Gheorghe
      Baranceanu Gheorghe In reply to Alin Cuc

      Bravo. Mai clar de atit nici nu se putea spune. Ca deținător de ambele motorizări pot să confirm că dizelu e mai complicat de întreținut. Consumul e o chestie de mentalitate. Oricum depinde și la ce vrei sa folosești o mașină. Dacă e pentru făcut lucrări. .trebuie dizelu. Dacă e de fiță atunci benzina.

      about 3 months ago
    • King Tiger_Yt
      King Tiger_Yt

      Vrei sa vezi că mă duc în mislocul Berlinului și merg cu o mașină că un Seat Leon pe motorina care scoate o grămadă de fum și nu îmi face nimic politia, dai in sloboz pe aia care sunt cu benzina

      about 5 months ago
    • King Tiger_Yt
      King Tiger_Yt

      Diesel

      about 5 months ago