Hyundai Elantra 2.0 2016 Test Drive Onboard POV GoPro + Comentários

Comments

    • HANIM PROCES
      HANIM PROCES

      MEJOR ES MANUAL

      about 2 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to HANIM PROCES

      Sim!

      about 2 months ago
    • TÜRKİYE CUMHURİYETİ M.K.A
      TÜRKİYE CUMHURİYETİ M.K.A

      Ne yazık ki Türkiye'de 2.0 satılmıyor vergi sistemi buna engel oluyor

      about 4 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to TÜRKİYE CUMHURİYETİ M.K.A

      ???????

      about 4 months ago
    • Lucas M.
      Lucas M.

      Sei que o video e antigo mais onde fica essa concessionaria ?

      about 6 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Lucas M.

      Morumbi (SP)

      about 6 months ago
    • tudo podjhou
      tudo podjhou

      Eu teria esse Elantra
      O design é mais bonito que Corolla

      about 8 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to tudo podjhou

      O Elantra é bonito mesmo!

      about 7 months ago
    • ツElantra
      ツElantra

      Vc já andou no 2014 ? Se sim sentiu diferença na suspensão o 2014 e muito solto nas curvas

      about 8 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to ツElantra

      Infelizmente não andei no Elantra de 2014 pra fazer essa comparação; abraços

      about 8 months ago
    • Logan X
      Logan X

      So mais o hb20 s 1.6 automatico

      about 9 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Logan X

      Puts, mas é outro nível de carro. Eu acho o Elantra caro pelo que ele entrega, os concorrentes com motor menor e com turbo são bem melhores, andam mais e são mais econômicos. Se o i30 e o Elantra tivesse o mesmo motor e câmbio da Tucson Turbo (1.6 turbo e câmbio de dupla embreagem de 7 marchas) seria uma boa briga com Golf, Cruze e Jetta (todos 1.4 turbo e com câmbio automático de 6 marchas)

      about 9 months ago
    • Евгений
      Евгений

      terrible salon, just terrible and ugly

      about 11 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Евгений

      Boring car

      about 11 months ago
    • Irandi Holanda
      Irandi Holanda

      Será que compensa pagar 79.990 em Elantra de entrada, com Câmera de ré e Central de entretenimento de 7" polegadas?

      about 11 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Irandi Holanda

      A versão LT tem 4 ou 6 air bags, agora não tenho certeza. O motor é o mesmo das outras versões e tem sim controle de estabilidade (ESP).

      about 11 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Irandi Holanda

      A versão LT do Cruze já vem super completa. Depois tem a LTZ I e LTZ II. O preço da versão LT é bem mais acessível. Abraços

      about 11 months ago
    • Irandi Holanda
      Irandi Holanda In reply to Irandi Holanda

      TEST DRIVE ONBOARD, pois é, na verdade só olhei veículos zero KM, irei pesquisar seminovos com baixa quilometragem na faixa de preço citada acima. Outra coisa, o teste que fiz foi no CRUZE LTZ, TOP - PREMIER II - esse que vem repleto de sensores, que estaciona sem a necessidade de permanecermos com às mãos ao volante, etc. Acho até meio desnecessário tantos apetrechos tecnológicos e pelo incremento de tal tecnologia pagarmos um valor exorbitante em veículos que em posterior data irão se desvalorizando rapidamente no mercado. Irei pesquisar se as versões de entrada LT veem com a mesma motorização dos TOPs LTZ, e com ajustes de segurança que acredito serem importantes como, controle de estabilidade e tração e um número expressivo de Air Bargs. Mais uma vez obrigado pela atenção, sou mais um inscrito em seu canal!

      about 11 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Irandi Holanda

      O Cruze Turbo realmente agrada mais que o Elantra. Um problema do Elantra é que eu imagino que em breve vão trocar esse motor 2.0 aspirado com câmbio de 6 marchas pelo motor 1.6 turbo e câmbio de 7 marchas de dupla embreagem. Você quer apenas carro 0 km? Talvez consiga encontrar um Cruze semi-novo pouco rodado por esse valor de R$ 80 mil. Abraços

      about 11 months ago
    • Irandi Holanda
      Irandi Holanda In reply to Irandi Holanda

      TEST DRIVE ONBOARD, fiquei na dúvida e achei melhor postergar a comprar, fiz o test drive no Cruze 1.4 mais turbo e gostei bastante, mas, o valor exigido no veículo foge da minha realidade financeira. Muito obrigado pelos esclarecimentos!

      about 11 months ago
    • dedpxl
      dedpxl

      guy drives like a jackass

      about 1 year ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to dedpxl

      Why do you say that??

      about 1 year ago
    • T_ LaR
      T_ LaR

      0-60?

      about 1 year ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to T_ LaR

      10.0 s

      about 1 year ago
    • Luis Henrique
      Luis Henrique

      Prefiro um c4 lounge !
      Turbo , anda mais , mais equipado e muito mais barato !

      about 1 year ago
    • Carlos Silva
      Carlos Silva

      Uma pena o segmento ser tão disputado e massacrado por Corolla e Civic, com isso, quase não vemos o Elantra nas ruas, assim como o Lancer

      about 1 year ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Carlos Silva

      É curioso mesmo o quanto que o Corolla vende, pelo preço absurdo que cobram.

      about 1 year ago
    • BRENO HENRIQUE
      BRENO HENRIQUE

      Nunca vi um cara que digite tão bem quanto você, parabéns! Você é demais no volante hahaha

      about 1 year ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to BRENO HENRIQUE

      Breno, muito obrigado pelo elogio! Procuro fazer o meu melhor sempre! Abraços

      about 1 year ago
    • Nicolas Gubitosi
      Nicolas Gubitosi

      Driving like It was an sport car, switching between lanes and stop on a crosswalk 7:10 , very unprofessional

      about 1 year ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Nicolas Gubitosi

      I'm test driving the car, I need to see how it feels like driving.

      about 1 year ago
    • Sergio s
      Sergio s

      Pelo menos tem que dar a seta quando trocar de faixa...

      about 1 year ago
    • mauricioslip
      mauricioslip

      Tá ai um mais coadjuvante no mercado de sedas médios, vende menos que o c4 lounge com 5 anos de mercado.

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to mauricioslip

      Vende pouco pelo preço e conjunto mecânico defasado. Com um motor 1.6 turbo, câmbio de 7 marchas e dupla embreagem e um desconto no preço, venderia muito!

      about 2 years ago
    • ivan galante
      ivan galante

      Anda mais que Civic e Corolla 2.0?

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to ivan galante

      +ivan galante acho que anda sim! Mas menos que o Focus 2.0 abraços

      about 2 years ago
    • SpeedmachinesLM
      SpeedmachinesLM

      Ficou show amigo, realmente é um carro lindo que precisava de um turbinho.

      about 2 years ago
    • yuri martins
      yuri martins In reply to SpeedmachinesLM

      Só custaria 140 mil o top se fosse 1.6 turbo

      about 1 year ago
    • SpeedmachinesLM
      SpeedmachinesLM In reply to SpeedmachinesLM

      Sim, verdade mesmo. Infelizmente a marca ainda não entendeu as necessidades dos brasileiros.

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to SpeedmachinesLM

      +SpeedmachinesLM o carro tem potencial e a Hyundai tem um motor e câmbio de qualidade pra colocar nesse carro! Tenho certeza que com o conjunto 1.6 turbo + câmbio de dupla embreagem de 7 marchas esse carro ia vender MUITO mais do que vende hoje! Abraços

      about 2 years ago
    • Diogo Maia
      Diogo Maia

      O acabamento pode ser o que for, mas sem controle de estabilidade e tração, e sem 7 airbags é tenso.

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Diogo Maia

      +Diogo Maia concordo, nessa faixa de preço esses itens são obrigatórios! Abraços

      about 2 years ago
    • Bruno
      Bruno

      Entrei nesse carro esses dias, era a versão de entrada, achei extremamente simples para um carro do preço que é.

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Bruno

      +Bruno o preço está muito alto mesmo, deveria oferecer mais pelo que a Hyundai cobra. Também não compraria mais carro com motor aspirado. Só turbo agora!

      about 2 years ago
    • Walace Oliveira
      Walace Oliveira

      Esse Brasil está perdido mesmo kkkkk sedã médio com preço de sedã grande é sacanagem!

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Walace Oliveira

      +Walace Oliveira o preço do Elantra está mesmo muito caro, e pensar que no passado o que destacava a Hyundai era o custo/benefício!

      about 2 years ago
    • Bruno Kauan
      Bruno Kauan

      Você falou tudo, em questão do volante achatado. Um volante parecido com o do Audi TT seria demais!!! Curti demais o vídeo!

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Bruno Kauan

      +Bruno Kauan Bruno, obrigado pela sua mensagem! O que esse carro precisa mesmo é um motor turbo! Abraços

      about 2 years ago
    • Wellington Srt10
      Wellington Srt10

      Nossa mano tinha esquecido desse carro aí, ficou mt sofisticado msm mó silêncio e solidez e não sei se é impressão minha mais o câmbio tá esperto, concordo com o conjunto da tucson 2017 ia ser o melhor, cara a tucson tá irreconhecível, meu minha família tem uma 2010 manual e cara não gosto, suv manual não faz sentido, câmbio molenga e substersa a 5 por hora, sério se for o caso se até dirige, mais é bem ruim msm de dinâmica perigoso até bater, o motor é fraco em baixa e mt forte acima de 3500 rpm, sinceramente até corsa Wind 1.0 já me agradou mais. Tem suas qualidades, não sofre com buracos nota 10 isso, mais infelizmente de td o q eu já dirigi até hj essa aí n deu, se fosse automática já melhoraria mt e ficaria condizente com a proposta.

      about 2 years ago
    • Wellington Srt10
      Wellington Srt10 In reply to Wellington Srt10

      Manda algum meio de contato e vou ver o q é possível fazer, pq achar outra manual é foda eu digo q o pessoal aqui ganhou numa loteria de 💩. Fico feliz pela evolução da tucson a. Primeira q veio aqui quando automática era um bom carro, a segunda deu uma melhorada e essa ultima 👌🏻 No exterior vendia pouco e como esse é o segmento q mais vende ela caprichou e agora sim é fodastica pena q o preço duplicou.

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Wellington Srt10

      +Wellington Ibanes agora que você falou fiquei com vontade de testar uma Tucson da mais velha pra fazer o comparativo Tucson Raiz vs Tucson Nutella! Hahhha abraços

      about 2 years ago
    • Mateus Faria
      Mateus Faria

      Muito mais bonito que o Civic..e mais bonito que o Corolla também

      about 2 years ago
    • Yuri Machado
      Yuri Machado In reply to Mateus Faria

      Mas deixa muito mesmo a desejar

      about 2 months ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Mateus Faria

      O carro é bonito por dentro e por fora

      about 2 years ago
    • Luis Maak
      Luis Maak

      Concordo, acho q um motor 1.6 turbo pra esse Elantra seria o ideal. E 115 mil mesmo sendo a versão top não compensa muito. Abraços!

      about 2 years ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Luis Maak

      Não compensa mesmo! Por esse preço deveria ter o mesmo conjunto da Nova Tucson: motor 1.6 Turbo e câmbio de dupla embreagem de 7 marchas. Abraços

      about 2 years ago
    • Felipe Echenique
      Felipe Echenique

      Esse canal está cada vez mais legal. Vontade de trocar de carro todo mês vendo esses vídeos

      about 2 years ago
    • mailson silva
      mailson silva In reply to Felipe Echenique

      TEST DRIVE ONBOARD qual é mas confortável e mas silêncioso...esse Elantra 2016 ou sport6 2017???

      about 1 year ago
    • TEST DRIVE ONBOARD
      TEST DRIVE ONBOARD In reply to Felipe Echenique

      +Felipe Echenique hahahha valeu, Felipe! Abraços

      about 2 years ago