Wie fährt sich die (2019) Alfa Romeo Giulietta auf dem kurvigen Geläuf des Schwarzwaldes? Wo ihre Stärken/Schwächen? Wo kann man sie zwischen den anderen Giulietta Modellen (Giulietta, Super, Sport, Lusso) und den Wettbewerbern um VW Golf oder Mini Cooper einordnen? Warum was macht sie „Speciale“ Variante so besonders? Wie performt der 170 PS starke Vierzylinder Diesel - 2.0 JTDm - im Vergleich zu dem 120 PS Diesel (1.6 JTDm) und 120 PS Benziner (1.4 TB)? Wie klingt er? Wie ist die Beschleunigung? Was verbraucht die Italienerin? Wieviel Platz ist im (Kofferraum)? Was kostet der Speciale? Und welches Derivat/Modell ist aktuell unser Favorit im Segment? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausführlichen | Fahrbericht | Test | Testdrive | Review | Details | Erklärung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!

In aller Kürze:

Die Italiener bringen ein neues Modelljahr (2019) für Ihre Giulietta. 2019 stehen dem Kunden fünf Ausstattungen zur Wahl, während die drei angebotenen Motoren alle die Abgasnorm Euro-6D-Temp erfüllen.

Im Aggregaten Portfolio ist ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 120 PS, ein 1,6-Liter-Turbodiesel mit 120 PS und ein 2,0-Liter-Turbodiesel zu finden. Der Benziner ist immer mit 6-Gang Handschaltung verknüpft, während der beim „kleinen“ Diesel die Wahl zwischen der manuellen Schaltung und einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe besteht. Der große Diesel ist immer mit dem DSG verbunden.

Neu ist die Farbe „Verde Visconti Metallic“, neue Sitzdesigns und Felgen. Mit den Versionen Giulietta, Super, Sport, Lusso und Speciale stehen fünf neue Ausstattungsvarianten zur Wahl.

Während die Lusso-Version das Luxus Derivat mimt, strotz „Speciale“ vor Sportlichkeit. Sie ist immer mit dem 170-PS- Diesel verheiratet und deutschlandweiten auf 30 Stück limitiert.


Die Preisliste für die Alfa Romeo Giulietta startet bei 19.500 Euro. Der Speciale beginnt bei stolzen 38.500 Euro. Bestellbar ist die Italienerin seit dem 2. April.

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Comments

    • CyleX89
      CyleX89

      Wer braucht schon die ganze Elektronische Technik?
      Abs Servo und Airbag sind ausreichend

      about 2 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to CyleX89

      Geil. Und weißt du was. Das kann ich sogar verstehen :)!

      about 2 days ago
    • RiveraSA
      RiveraSA

      Golf...kann ich nicht mehr hören.
      Genauso wie VW...Mafia und Betrüger.
      Würde ich nie kaufen.

      about 3 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to RiveraSA

      Übertreib halt. Kann deinen Groll allerdings verstehen:).

      about 2 days ago
    • Andrea Alfa
      Andrea Alfa

      typisch deutsche immer am kritisieren die Deutsche Auto sind teurer und die Zubehòr muss immer extras bezahlen als Schweizer kann ich nur sagen italieren haben mehr eleganz beim Auto ich werde immer italienische auto kaufen🇨🇭🇮🇹

      about 3 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Andrea Alfa

      Find ich gut! :)

      about 3 days ago
    • luigieme
      luigieme

      Fiat , only a Fiat ! Alfa Is dead with 75 and 105 models

      about 4 days ago
    • luigieme
      luigieme In reply to luigieme

      +Der-Autotester.de in Europe you think to drive an Alfa Romeo ... You don't know the real history .. Alfa Is not only a brand on a hood ...

      about 4 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to luigieme

      Noooo 👌🤯?

      about 4 days ago
    • Red Ford
      Red Ford

      I can't understand why they didn't changed the front lamps. Fake visualisations of the new Gulietta 2019 that you can find in the google looks much better than this.

      about 4 days ago
    • Red Ford
      Red Ford In reply to Red Ford

      +Der-Autotester.de https://www.youtube.com/watch?v=YM2RveqhH_4

      about 4 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Red Ford

      Okay. You have a Link?

      about 4 days ago
    • Schatzhauser im grünen Tannenwald 2
      Schatzhauser im grünen Tannenwald 2

      Guten Abend, Jan,

      toller Bericht über ein schönes Auto (Quella è una bella macchina), wie immer top rüber gebracht und alles Wichtige enthalten. Dass das Auto schon etwas länger am Markt ist, macht überhaupt nichts. Geil ist natürlich, dass es per Manu geschaltet wird.

      Deinem Fazit kann ich nur beipflichten!!!!

      Alfa baut sehr schöne Autos - z.B. die Giulia, 164, 159, 155...

      Schön wäre es, wenn Alfa sich beim Design des Nachfolgers am Design des ersten Leon 1m (Entwurf stamm von Giugiaro) orientieren würde - also Hatchbackform.

      Danke für den schönen und emotionalen Videobeitrag.

      LG
      Schatzhauser

      about 5 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Schatzhauser im grünen Tannenwald 2

      Danke dir für den wertvollen Beitrag. Jetzt weiß ich wieder, warum ich das hier mache. Ciao aus dem Schwarzwald! 👍👌

      about 4 days ago
    • Manuel Schrewe
      Manuel Schrewe

      preis knaller gibt es jtzt bei der modellpflege der Giulietta ich denke ende 2019 kommt die neue giulietta mit heckantrieb und villeicht uach mit Q4 antrieb bin gespannt ob es sich lohnt mal wieder einen Alfa zu kaufen..........

      geiler bericht ist ein veloce design für mich bissel optisch verfeinert......aber hoch wie ein stelvio alfa bitte ein bisschen mehr richtung asphalt legen...........od ist das schon ein fahrzeug nach dem 03.11.2019 in (seattle superball) gedacht .......

      kinderwagen und ne Kiste Bier muss schon rein passssen hat bei meinem GTV 916 immer gepasst dann ist der Kofferraum von der Giulietta riesig gegen es hängt doch immer davon ba was man perönlich für ein fahrzeug braucht....testberichte beeinflussen meien kaufentscheidung zu keinem zeitpunkt da der aktuelle automobile electrische schrott für mich ncihts mehr mit wertarbeit zutun hat (allg. die neuen Autos ) ......die Alfas sind mittlerweile sher gut verarbeitet...........viel bosch technik verbaut usw.......deutsche getriebe von zf was willste mehr

      about 6 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Manuel Schrewe

      Geil :)

      about 5 days ago
    • Luigi De Pascale
      Luigi De Pascale

      Leider nur eine Fiat

      about 6 days ago
    • Marco Berenato
      Marco Berenato In reply to Luigi De Pascale

      +Luigi De Pascale guarda noi in famiglia ci siamo trovati bene invece.

      about 5 days ago
    • Luigi De Pascale
      Luigi De Pascale In reply to Luigi De Pascale

      Di Alfa ne ho avute parecchie e ho potuto constatare la frsgilita del Ts e Jts.Soltanto il diesel e affidabile.

      about 5 days ago
    • Marco Berenato
      Marco Berenato In reply to Luigi De Pascale

      I soliti commenti da Italiano medio che nn capisce nulla..........ALFA ROMEO S.P.A. 🔝🔝🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🐍🍀🐍🍀

      about 5 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Luigi De Pascale

      Come oooon.

      about 6 days ago
    • Timo Speerschneider
      Timo Speerschneider

      Eigentlich war doch ab Ende des Jahres ein neues Modell geplant! Naja, bleibt trotzdem ein schönes KFZ! Die Frage ist nur, ob jemand in Deutschland ein drittes Facelift kaufen möchte! Dies könnte nach hinten losgehen!

      about 6 days ago
    • Timo Speerschneider
      Timo Speerschneider In reply to Timo Speerschneider

      +Der-Autotester.de Die Optik ist zeitlos, aber ich bin technikafin, und deshalb wäre er nichts für mich! Hoffe bald auf ein neues Modell, und dann würde ich sofort wieder zuschlagen! Denke in den nächsten drei Jahren kommt da etwas! Sie müssen auch etwas tun, denn nur zwei verschiedene Alfamodelle sind zu wenig, und die Marke darf nicht aussterben! Ich bleibe Alfa jedenfalls gewogen!

      about 6 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Timo Speerschneider

      Okay. Das kann ich natürlich schon verstehen. Was sagst du denn zum Modelljahr 19?

      about 6 days ago
    • Timo Speerschneider
      Timo Speerschneider In reply to Timo Speerschneider

      +Der-Autotester.de Weil die Gulietta nunmal leider in vielen Dingen veraltet ist! Ich habe selber das erste Facelift, und hätte mich sehr über ein neues Design und aktueller Technik gefreut!

      about 6 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Timo Speerschneider

      Warum denkst du, dass das nach hinten losgehen könnte? Ja. Schönes Auto.

      about 6 days ago
    • Luca Petrucci
      Luca Petrucci

      Giulietta al Top...

      about 6 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Luca Petrucci

      :)

      about 6 days ago
    • Rabbi Shekelberg
      Rabbi Shekelberg

      Beautiful

      about 6 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Rabbi Shekelberg

      👍👍👍

      about 6 days ago
    • Nordheide
      Nordheide

      Für eine Sportliches model kommt der aber viel zu hoch daher, selbst für ein Basis model ist das zu hoch. Aber das war früher beim 156 auch schon so.

      about 11 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Nordheide

      Ja. Gut. Das ist ja schon ein Kompromiss zwischen Dynamik und Raum?

      about 11 days ago
    • Bizzaro CH
      Bizzaro CH

      Die Giulietta ist schön wie jeder Alfa... aber es wäre höchste Eisenbahn für ein neues Modell! Ich warte....am Besten noch mit Q4 😉 Toller Bericht. 👍

      about 11 days ago
    • Der-Autotester.de
      Der-Autotester.de In reply to Bizzaro CH

      Dankeschön. Wir freuen uns auch auf ein neues Modell. Wobei das aktuelle wirklich nicht von schlechten Eltern ist.

      about 11 days ago