Retour de Gallargues juste avant Montpellier vers Aubagne pour tester l'autonomie du e-Niro

Comments

    • Xavier ANTKOWIAK
      Xavier ANTKOWIAK

      52km pour 3€ 😱😨😰. Ça revient pratiquement au même prix qu’un petit diesel... Du coup, il est impossible d’amortir la différence de prix d’achat !!!

      about 3 months ago
    • transvideo27
      transvideo27 In reply to Xavier ANTKOWIAK

      Oui, c'est le forfait de Ionity . On a intérêt à laisser recharger au Max et avoir la plus grosse batterie possible. Il faut trouver un bon resto dans le coin si on ne peut pas recharger à 150 kWh !

      about 1 month ago
    • Xavier ANTKOWIAK
      Xavier ANTKOWIAK In reply to Xavier ANTKOWIAK

      Vous prêchez un convaincu car je possède ce véhicule 😀. Ce qui m'étonne c'est ce commentaire dans cette vidéo... J'ai rechargé sur une borne Ionity et j'ai payé 8€ pour passer de 28km a 372km...

      about 1 month ago
    • transvideo27
      transvideo27 In reply to Xavier ANTKOWIAK

      Et il faut ajouter : les vidanges d'huiles , les plaquettes de freins qui s'usent plus vite , les remplacements de courroies , les filtres à gazoil à particules etc ...

      about 1 month ago
    • Christopher Johnson McCandless
      Christopher Johnson McCandless In reply to Xavier ANTKOWIAK

      Un diesel qui consomme 3 litres aux 100 sur autoroute 😂😂😂 faut pas tomber dans la désinformation non plus ^^ et encore, sur autoroute le carburant est encore plus cher.

      about 1 month ago
    • BrunoC
      BrunoC In reply to Xavier ANTKOWIAK

      Si on ne doit faire le plein que sur autoroute ce n' est effectivement pas très rentable. Pour 1600 km par mois je consomme 32 euros d'électricité à domicile au lieu de plus de 200 euros d'essence. Pour moi c'est rentable sur la durée. La recharge à l'extérieur est exceptionnelle pour la plupart des gens qui ont un point de charge à domicile.

      about 2 months ago
    • x x
      x x

      vitesse moyenne 73 Km/h.
      Grâce au sommateur de Km parcourus et à l'indicateur de temps de conduite, vous pouvez retrouver la vitesse moyenne.
      Est ce que l'indicateur de temps de conduite ne tient compte que des temps de roulage ? C'est à vérifier. (calcul fait avec les indications à 14 mn 20 sec).
      Merci pour vos tests.

      about 3 months ago
    • BrunoC
      BrunoC In reply to x x

      L indicateur de temps de conduite prend en compte le temps passé à l'arrêt avec le contact allumé ce qui fausse tout calcul de vitesse moyenne

      about 3 months ago
    • olivier d
      olivier d

      merci pour votre test, il faudrait partir alors sur un 30 kWh/100 avec un coffre de toit et 5 personnes à bord, soit 200 km environ sur autoroute

      about 4 months ago
    • Lebviero
      Lebviero

      Sinon comme ça en passant Bjorn Nyland vit en Suède et est d'origine Thaïlandaise, il n'est pas Coréen...

      about 4 months ago
    • BrunoC
      BrunoC In reply to Lebviero

      Oui je sais je faisais référence aux essais qu'il a fait en Corée en août.

      about 4 months ago
    • DJEFF HAWK
      DJEFF HAWK

      Vivement les ionity sinon ça va commencer à faire longué sur les sodetrel

      about 5 months ago
    • transvideo27
      transvideo27

      Test très intéressant. Pour une vitesse moyenne de 83 km/h la consommation n'est pas exagérée. C'est quand même une tranquillité d'esprit de ne pas chercher une borne tous les 120 km comme c'est le cas avec mon Soul EV ! Merci Bruno

      about 5 months ago
    • betherminclement
      betherminclement

      Super test merci.

      about 5 months ago