Nous avons testé le Kia e-Niro 64 kWh le long de la Côte-d'Azur. Autonomie sur autoroute et petites routes, recharge, prix : on vous dit tout.

Comments

    • Jean-Pierre puiroux
      Jean-Pierre puiroux

      Peut-on faire plusieurs charges rapides à suivre ?

      about 4 days ago
    • jean michel Urbani
      jean michel Urbani

      dire tout en 30 minutes vous croyez vraiment qu'on va écouter 30 minutes ?

      about 15 days ago
    • jean michel Urbani
      jean michel Urbani In reply to jean michel Urbani

      @Automobile-Propre.com là https://youtu.be/cJBXwuqtCwQ vous êtes parfait, y a pas 30 minutes de blablablablabla, y a toutes les infos le boulot est fait !
      comme quoi quand vous vouez vous pouvez

      about 14 days ago
    • jean michel Urbani
      jean michel Urbani In reply to jean michel Urbani

      @Automobile-Propre.com si si j'ai tenté de regarder , désolé cela plait peut être aux uns et aux autres mais là écouter quelqu'un parler et parler pendant une heure j'y arrive pas ... un reportage ca se travaille en montage pour pas laisser le spectateur d'emmerder et zapper . enfin c'est comme vous voulez moi c'est juste pour vous donner un retour d'info
      bonne journée

      about 15 days ago
    • Automobile-Propre.com
      Automobile-Propre.com In reply to jean michel Urbani

      Et encore, vous n'avez pas vu nos essais de plus d'une heure :)

      about 15 days ago
    • laurent bourrion
      laurent bourrion

      Je me suis abonné parce que le concept paraissait pas mal, puis j’ai vu les vidéos.... rouler à 1 mains, voire 0 mains !!! Téléphone à la main qui plus est !!! C’est nul !!

      about 1 month ago
    • Yannick T
      Yannick T

      8,61€. Pour ce tarif unique Il faut y arriver avec 0,1 % et repartir avec 100% de charge !
      Si tu tires à fond la manette de droite en la maintenant appuyée tu t’arrêtes complètement !

      about 1 month ago
    • Sylvain Edouard
      Sylvain Edouard

      50 minutes pour recharger , problème d’activation pour recharger je pense que le thermique a encore de beau jour devant lui.autre chose puisque tu essai les voitures peut-on parlé du prix de location de la batterie je pense que cela serai judicieux.

      about 1 month ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem In reply to Sylvain Edouard

      On es pas chez Renault. La batterie est comprise dans le prix du vehcule.

      about 2 days ago
    • Bruneau François
      Bruneau François

      Bonjour. Au lithium il n'est pas conseillé de passer sous les 10% de réserve.
      Est-ce prévu par le logiciel?

      about 1 month ago
    • Maggy Chefdeville
      Maggy Chefdeville

      MDR moi jai acheter le e niro vraiment j en suis contente , mais les bornes de recharge c est pas top . vu l autonomie on a le temps de recharger il faut s'organiser sais tout

      about 1 month ago
    • Mickael Muracioli
      Mickael Muracioli

      Peux on tenir le volant en partie basse sans que le semi-auto fasse chier ? ou obligatoirement la partie haute ?

      about 1 month ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem In reply to Mickael Muracioli

      Il ne suffit pas de le tenir il faut exercer une légère force vers la droite ou la gauche.

      about 2 days ago
    • josé ramos
      josé ramos

      Alors 300 ou pas sur autoroute

      about 2 months ago
    • Léon Carpentier
      Léon Carpentier

      Pas du tout convaincu par l'usage d'un VE. Mon Skoda Yeti dci 140ch parcourt plus de 850 km (en gardant une marge de sécurité) avec un plein de 50 l de gazole et renouvelable en moins de 5 mn. Le prix de ma voiture est la moitié de celui du Niro. Avoir une bonne conscience écologique coûte encore bien trop cher. Sans compter que voyager sans pétrole nécessite une planification sérieuse du rechargement dont la durée est pour moi rédhibitoire. 900km d'autoroute à 130 (mon parcours de vacances par ex.) nécessite au moins quatre recharges qui durent chacune entre 45mn dans le meilleur des cas à 3h, ce qui double le temps de parcours ! Ce qui fait au pire des cas jusqu'à 12h de temps de charge pour 10 heures de conduite. Acheter un véhicule 2x plus cher pour x par 2 le temps de parcours c'est un choix que je ne suis pas prêt d'assumer.

      about 3 months ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem In reply to Léon Carpentier

      Ok, c'est cool bonne route...

      about 3 months ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem

      Ha chouette une vidéo automobile propre avec une carte chargemap qui fonctionne pas

      about 4 months ago
    • Yannick T
      Yannick T

      Le tarif de 8,71€ est normal car c’est un forfait indiqué sur la borne

      about 4 months ago
    • Mil Dot
      Mil Dot

      Dans 10 ans ok ..et encore
      Rechargement par induction..sans câble
      ..mais pas maintenant..
      .. et je pense que hybride c'est mieux
      Pourquoi besoin de badge ..ils peuvent reconnaître la voiture directement en se branchant pour charger.. sera plus simple..
      D'ailleurs plus de 8€ ..à peine moins cher que le diesel à la pompe ( hors autoroute bien sûr) pour les 125 km parcourus

      about 4 months ago
    • Picsoux Fétiche
      Picsoux Fétiche In reply to Mil Dot

      @Philippe Venet mais quand tu voyage sa te coute presque aussi chère que les station essence o final du coup ? vue le prix affiché aux bornes + en comptant les pauses café du temps de recharge ....

      about 2 months ago
    • Philippe Venet
      Philippe Venet In reply to Mil Dot

      Mais non... on recharge chez soi. C'est d'ailleurs le problème des réseaux de charge : on effectue 5 ou 6 chargement par an sur ces bornes.
      Tu fais le plein pour 4 euros chez toi, tu peux t'accrocher pour faire mieux même à l'ethanol

      about 3 months ago
    • Mil Dot
      Mil Dot

      Quoi sans climatisation ? En été j'aimerais bien connaître l'autonomie alors ..car sans climatisation..c'est impossible ..pour moi en occurrence

      about 4 months ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem In reply to Mil Dot

      La clim bouffe pas tant que ça sur long trajet.

      about 2 days ago
    • Gérard Lefrançois
      Gérard Lefrançois

      Oui je suis aussi pour les cartes bancaire sans problème..

      about 5 months ago
    • switzou
      switzou

      Sinon à part parler d’autonomie ? Ça existe pas la tenue de route, l’ergonomie, l’accessibilité, etc sur une voiture ?

      about 5 months ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      et dans 2 ans quand la batterie sera fatigué tu feras 100 bornes

      about 5 months ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      tu prends le car ça va plus vite

      about 5 months ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      quelle merde

      about 5 months ago
    • Vecteur TECH
      Vecteur TECH

      Ca fait peur quand tu charges on dirait que le truk va exploser ! Sinon c'est beau le futur 1h43 pour faire le plein quand je met 2 minutes a faire le miens et autonomie de 1400 km ...

      about 5 months ago
    • Florenz
      Florenz

      Pour son prix c'est top !! Plus aucun intérêt de partir chez TESLA ! Quoi qu'il en soit je roule à l'E85 et ça reste visiblement moins cher ;)

      about 6 months ago
    • Sam Mat
      Sam Mat

      Bjr avec la prise type 2 il est possible de charger jusqu'à 22kwh?

      about 6 months ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem In reply to Sam Mat

      Non, le chargeur interne de l'auto n'accepte que le monophasé jusqu'à 32 ampères soi 7,2 kwh ce qui permet de remplir la batterie de 0 a 100 % en 10 heures. Sur une borne 22kw (triphasé 32 amperes ) en type 2 tu n'obtiendrai donc que 7,2 kwh

      about 3 months ago
    • Jo Herr
      Jo Herr

      218.7 Km en 2h56 : Pas terrible la moyenne sur autoroute !? (Ai-je mal lu à 15:19 ?)
      77 Kw maxi : Possible... Une batterie ne peut dépasser une rapidité de charge supérieure à sa capacité. Mais, si l'on veut la préserver, une batterie au Lithium se recharge à C/2, soit la moitié de l'autonomie. De quoi parcourir du chemin à 20 Kw pendant 3.5 H -20%, soit 3H (-20% car une Lithium ne doit jamais se décharger totalement sinon elle se détériore).
      On parle d'une Kia de 64Kwh soit 80Kwh d'autonomie réelle mais non consommable, les 77Kw sont donc conformes au maxi.

      about 6 months ago
    • serge bourry
      serge bourry

      Dire que tesla est applaudi comme référence. Alors que les deux coréens sont bien plus pratique et mieux classique dans leurs ergonomie. Alors maintenant le prix fera la différence, si certains journalistes oublie que le rendement d un véhicule électrique est ce qui a de plus important... Enfin le chauvinisme na pas de limite surtout que le réseau coréen est fiable et bien présent ou est celui de tesla ?

      about 7 months ago
    • Kedar Maliki
      Kedar Maliki

      La borne d esterelle on dirait un boeing au demarage

      about 7 months ago
    • Guillaume G
      Guillaume G

      En France on roule à droite .

      about 7 months ago
    • Marc-Henri Gaspard
      Marc-Henri Gaspard

      oui toujours pareil, sur autoroute toujours rouler sur la bande la + à droite mais bon ........

      about 7 months ago
    • Jacques Cristobal
      Jacques Cristobal

      Il y a des gens heureux. Voici leur histoire : https://www.cnr.tm.fr/innover-pour-lenergie/favoriser-la-mobilite-electrique/un-corridor-electrique-dans-la-vallee-du-rhone/

      about 7 months ago
    • Jacques Cristobal
      Jacques Cristobal

      Question et/ou suggestion : si vous scannez le QR Code qui se trouve sur la borne en bas et vers votre gauche, vous payez directement avec votre carte bleue ou en mode PayPal. Est-ce ce que cette façon de faire, sans utiliser la carte chargemap permet-elle de payer plus facilement, moins cher, et d'utiliser la borne de façon plus rapide et plus simple. Meilleure connexion internet puisque smartphone... (??).😀

      about 7 months ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem In reply to Jacques Cristobal

      Surtout pas malheureux! Faut utiliser la carte chargemap! C'est tellement plus cher et ça marche tellement moins bien.

      about 3 months ago
    • Scoot toujours prêt
      Scoot toujours prêt

      L'essai fait par poa est très parlant

      about 7 months ago