Nous avons testé le Kia e-Niro 64 kWh le long de la Côte-d'Azur. Autonomie sur autoroute et petites routes, recharge, prix : on vous dit tout.

Comments

    • Fande
      Fande

      Fabriquée en Corée et livrée par transporteur bateau, parcourant 12000
      km, celui ci polluera pour chaque voiture autant que 20 automobiles
      thermiques a vie....

      about 19 days ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem

      Ha chouette une vidéo automobile propre avec une carte chargemap qui fonctionne pas

      about 22 days ago
    • Yannick T
      Yannick T

      Le tarif de 8,71€ est normal car c’est un forfait indiqué sur la borne

      about 22 days ago
    • Mil Dot
      Mil Dot

      Dans 10 ans ok ..et encore
      Rechargement par induction..sans câble
      ..mais pas maintenant..
      .. et je pense que hybride c'est mieux
      Pourquoi besoin de badge ..ils peuvent reconnaître la voiture directement en se branchant pour charger.. sera plus simple..
      D'ailleurs plus de 8€ ..à peine moins cher que le diesel à la pompe ( hors autoroute bien sûr) pour les 125 km parcourus

      about 1 month ago
    • Mil Dot
      Mil Dot

      Quoi sans climatisation ? En été j'aimerais bien connaître l'autonomie alors ..car sans climatisation..c'est impossible ..pour moi en occurrence

      about 1 month ago
    • Gérard Lefrançois
      Gérard Lefrançois

      Oui je suis aussi pour les cartes bancaire sans problème..

      about 1 month ago
    • switzou
      switzou

      Sinon à part parler d’autonomie ? Ça existe pas la tenue de route, l’ergonomie, l’accessibilité, etc sur une voiture ?

      about 1 month ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      et dans 2 ans quand la batterie sera fatigué tu feras 100 bornes

      about 2 months ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      tu prends le car ça va plus vite

      about 2 months ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      quelle merde

      about 2 months ago
    • Vecteur TECH
      Vecteur TECH

      Ca fait peur quand tu charges on dirait que le truk va exploser ! Sinon c'est beau le futur 1h43 pour faire le plein quand je met 2 minutes a faire le miens et autonomie de 1400 km ...

      about 2 months ago
    • Florenz
      Florenz

      Pour son prix c'est top !! Plus aucun intérêt de partir chez TESLA ! Quoi qu'il en soit je roule à l'E85 et ça reste visiblement moins cher ;)

      about 2 months ago
    • Sam Mat
      Sam Mat

      Bjr avec la prise type 2 il est possible de charger jusqu'à 22kwh?

      about 2 months ago
    • Jo Herr
      Jo Herr

      218.7 Km en 2h56 : Pas terrible la moyenne sur autoroute !? (Ai-je mal lu à 15:19 ?)
      77 Kw maxi : Possible... Une batterie ne peut dépasser une rapidité de charge supérieure à sa capacité. Mais, si l'on veut la préserver, une batterie au Lithium se recharge à C/2, soit la moitié de l'autonomie. De quoi parcourir du chemin à 20 Kw pendant 3.5 H -20%, soit 3H (-20% car une Lithium ne doit jamais se décharger totalement sinon elle se détériore).
      On parle d'une Kia de 64Kwh soit 80Kwh d'autonomie réelle mais non consommable, les 77Kw sont donc conformes au maxi.

      about 3 months ago
    • serge bourry
      serge bourry

      Dire que tesla est applaudi comme référence. Alors que les deux coréens sont bien plus pratique et mieux classique dans leurs ergonomie. Alors maintenant le prix fera la différence, si certains journalistes oublie que le rendement d un véhicule électrique est ce qui a de plus important... Enfin le chauvinisme na pas de limite surtout que le réseau coréen est fiable et bien présent ou est celui de tesla ?

      about 3 months ago
    • Kedar Maliki
      Kedar Maliki

      La borne d esterelle on dirait un boeing au demarage

      about 3 months ago
    • Guillaume G
      Guillaume G

      En France on roule à droite .

      about 3 months ago
    • Marc-Henri Gaspard
      Marc-Henri Gaspard

      oui toujours pareil, sur autoroute toujours rouler sur la bande la + à droite mais bon ........

      about 3 months ago
    • Jacques Cristobal
      Jacques Cristobal

      Il y a des gens heureux. Voici leur histoire : https://www.cnr.tm.fr/innover-pour-lenergie/favoriser-la-mobilite-electrique/un-corridor-electrique-dans-la-vallee-du-rhone/

      about 3 months ago
    • Jacques Cristobal
      Jacques Cristobal

      Question et/ou suggestion : si vous scannez le QR Code qui se trouve sur la borne en bas et vers votre gauche, vous payez directement avec votre carte bleue ou en mode PayPal. Est-ce ce que cette façon de faire, sans utiliser la carte chargemap permet-elle de payer plus facilement, moins cher, et d'utiliser la borne de façon plus rapide et plus simple. Meilleure connexion internet puisque smartphone... (??).😀

      about 3 months ago
    • Scoot toujours prêt
      Scoot toujours prêt

      L'essai fait par poa est très parlant

      about 3 months ago
    • Christian Kemmler
      Christian Kemmler

      Concernant le régulateur de vitesse, je préfère la philosophie de WV, le + et - pas de 10km/h; et le set et reste, des pas de 1km/H, c’est beaucoup plus rapide à changer et régler.

      about 3 months ago
    • Frédéric Duverne
      Frédéric Duverne

      Bonjour, est-ce que vous pourriez, lors de vos excellent essais, mettre votre caméra en fixe et surtout, un micro "cravate", ou, équivalent. Merci.

      about 3 months ago
    • Miro Bozuric
      Miro Bozuric

      Wuaw le mec est fort il roule a une main,gsm au volant.

      about 3 months ago
    • tripolipref
      tripolipref

      Les phares allumés pendant la charge...ça ne vous gêne pas???

      about 3 months ago
    • Fab Bri
      Fab Bri

      Quand la voie de droite est libre je me rabat...
      Quand un véhicule me dépasse, je n'accélère pas...
      Quand je conduis je ne fais pas autre chose...
      Sinon je suis un blaireau

      about 3 months ago
    • Michael Van'iseghem
      Michael Van'iseghem In reply to Fab Bri

      Quand je recharge sur une borne sodetrel j'utilise un badge sodetrel.

      about 22 days ago
    • Ludovic LAMY
      Ludovic LAMY

      Il y a un 4ème mode de récupération d’énergie (caché) il faut rester appuyé sur la palette pour s’en servir de frein moteur encore plus puissant

      about 3 months ago
    • Bruno Capel
      Bruno Capel

      Bonjour, expliquez moi une chose : pourquoi rester les phares allumés pendant la charge car c'est quand même de l'énergie qui s'envole n'est-ce pas ? Ensuite quel est votre avis entre le Kona et le E niro et quel serait votre préférence en terme d'achat ? J'ai essayer le Kona électrique qui m'a réellement stupéfait et j'espère pouvoir faire un test avec le E Niro quand le concessionnaire en disposera.

      about 3 months ago
    • Jean Pierre Bonno
      Jean Pierre Bonno

      Vous voulez absolument tomber en panne avec vos feux de croisement allumés ! Aucun sens de l'économie d'énergie! Vous éblouissez !
      Ces remarques sont valables aussi pour les moteurs thermiques.

      about 3 months ago
    • Francis R. J. BORNET
      Francis R. J. BORNET

      Selon l'essai, 100% de charge permettrait de rouler 455 Km sur route. Le coût de recharge sur autoroute est de 8,71€ (19 KW) pour 25% de charge du e-Niro . Cela donne une consommation de 7€/100 Km. Un véhicule essence qui consommerait du 6 L/100 Km coutera (sur autoroute) environ 9 €/100 Km. En rechargeant la batterie chez soit à 100 % , au coût de 2,5€/100 km (11,37€) et une recharge de 75% de la batterie sur autoroute pour terminer le trajet , un déplacement Toulouse-Paris (800 Km) revient à 35,25€ (+ 1h de temps de recharge). Sinon, le coût du trajet peut atteindre 56€ (+ 2h40 de temps de recharge maximum). Coût trajet véhicule essence : 64 €. Mieux vaut partir avec une batterie parfaitement chargée ! Quant aux prix des recharges sur autoroute, c'est de l'arnaque !

      about 4 months ago