Nous avons testé le Kia e-Niro 64 kWh le long de la Côte-d'Azur. Autonomie sur autoroute et petites routes, recharge, prix : on vous dit tout.

Comments

    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      et dans 2 ans quand la batterie sera fatigué tu feras 100 bornes

      about 1 day ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      tu prends le car ça va plus vite

      about 1 day ago
    • Alain de manosque
      Alain de manosque

      quelle merde

      about 1 day ago
    • Vecteur TECH
      Vecteur TECH

      Ca fait peur quand tu charges on dirait que le truk va exploser ! Sinon c'est beau le futur 1h43 pour faire le plein quand je met 2 minutes a faire le miens et autonomie de 1400 km ...

      about 1 day ago
    • Florenz
      Florenz

      Pour son prix c'est top !! Plus aucun intérêt de partir chez TESLA ! Quoi qu'il en soit je roule à l'E85 et ça reste visiblement moins cher ;)

      about 5 days ago
    • Sam Mat
      Sam Mat

      Bjr avec la prise type 2 il est possible de charger jusqu'à 22kwh?

      about 18 days ago
    • Jo Herr
      Jo Herr

      218.7 Km en 2h56 : Pas terrible la moyenne sur autoroute !? (Ai-je mal lu à 15:19 ?)
      77 Kw maxi : Possible... Une batterie ne peut dépasser une rapidité de charge supérieure à sa capacité. Mais, si l'on veut la préserver, une batterie au Lithium se recharge à C/2, soit la moitié de l'autonomie. De quoi parcourir du chemin à 20 Kw pendant 3.5 H -20%, soit 3H (-20% car une Lithium ne doit jamais se décharger totalement sinon elle se détériore).
      On parle d'une Kia de 64Kwh soit 80Kwh d'autonomie réelle mais non consommable, les 77Kw sont donc conformes au maxi.

      about 29 days ago
    • serge bourry
      serge bourry

      Dire que tesla est applaudi comme référence. Alors que les deux coréens sont bien plus pratique et mieux classique dans leurs ergonomie. Alors maintenant le prix fera la différence, si certains journalistes oublie que le rendement d un véhicule électrique est ce qui a de plus important... Enfin le chauvinisme na pas de limite surtout que le réseau coréen est fiable et bien présent ou est celui de tesla ?

      about 1 month ago
    • Kedar Maliki
      Kedar Maliki

      La borne d esterelle on dirait un boeing au demarage

      about 1 month ago
    • Guillaume G
      Guillaume G

      En France on roule à droite .

      about 1 month ago
    • Marc-Henri Gaspard
      Marc-Henri Gaspard

      oui toujours pareil, sur autoroute toujours rouler sur la bande la + à droite mais bon ........

      about 1 month ago
    • Jacques Cristobal
      Jacques Cristobal

      Il y a des gens heureux. Voici leur histoire : https://www.cnr.tm.fr/innover-pour-lenergie/favoriser-la-mobilite-electrique/un-corridor-electrique-dans-la-vallee-du-rhone/

      about 1 month ago
    • Jacques Cristobal
      Jacques Cristobal

      Question et/ou suggestion : si vous scannez le QR Code qui se trouve sur la borne en bas et vers votre gauche, vous payez directement avec votre carte bleue ou en mode PayPal. Est-ce ce que cette façon de faire, sans utiliser la carte chargemap permet-elle de payer plus facilement, moins cher, et d'utiliser la borne de façon plus rapide et plus simple. Meilleure connexion internet puisque smartphone... (??).😀

      about 1 month ago
    • Scoot toujours prêt
      Scoot toujours prêt

      L'essai fait par poa est très parlant

      about 1 month ago
    • Christian Kemmler
      Christian Kemmler

      Concernant le régulateur de vitesse, je préfère la philosophie de WV, le + et - pas de 10km/h; et le set et reste, des pas de 1km/H, c’est beaucoup plus rapide à changer et régler.

      about 1 month ago
    • Frédéric Duverne
      Frédéric Duverne

      Bonjour, est-ce que vous pourriez, lors de vos excellent essais, mettre votre caméra en fixe et surtout, un micro "cravate", ou, équivalent. Merci.

      about 1 month ago
    • Miro Bozuric
      Miro Bozuric

      Wuaw le mec est fort il roule a une main,gsm au volant.

      about 1 month ago
    • tripolipref
      tripolipref

      Les phares allumés pendant la charge...ça ne vous gêne pas???

      about 1 month ago
    • Fab Bri
      Fab Bri

      Quand la voie de droite est libre je me rabat...
      Quand un véhicule me dépasse, je n'accélère pas...
      Quand je conduis je ne fais pas autre chose...
      Sinon je suis un blaireau

      about 1 month ago
    • Ludovic LAMY
      Ludovic LAMY

      Il y a un 4ème mode de récupération d’énergie (caché) il faut rester appuyé sur la palette pour s’en servir de frein moteur encore plus puissant

      about 1 month ago
    • Bruno Capel
      Bruno Capel

      Bonjour, expliquez moi une chose : pourquoi rester les phares allumés pendant la charge car c'est quand même de l'énergie qui s'envole n'est-ce pas ? Ensuite quel est votre avis entre le Kona et le E niro et quel serait votre préférence en terme d'achat ? J'ai essayer le Kona électrique qui m'a réellement stupéfait et j'espère pouvoir faire un test avec le E Niro quand le concessionnaire en disposera.

      about 1 month ago
    • Jean Pierre Bonno
      Jean Pierre Bonno

      Vous voulez absolument tomber en panne avec vos feux de croisement allumés ! Aucun sens de l'économie d'énergie! Vous éblouissez !
      Ces remarques sont valables aussi pour les moteurs thermiques.

      about 1 month ago
    • Jean Pierre Bonno
      Jean Pierre Bonno In reply to Jean Pierre Bonno

      Votre arrêt feux allumés vous a couté environ 0.5€, soit 5% du prix, cela a retardé le temps de charge d'environ 1 minute. Pensez-y. (base 0.1 kwh pendant 1/2 heure)

      about 1 month ago
    • Francis R. J. BORNET
      Francis R. J. BORNET

      Selon l'essai, 100% de charge permettrait de rouler 455 Km sur route. Le coût de recharge sur autoroute est de 8,71€ (19 KW) pour 25% de charge du e-Niro . Cela donne une consommation de 7€/100 Km. Un véhicule essence qui consommerait du 6 L/100 Km coutera (sur autoroute) environ 9 €/100 Km. En rechargeant la batterie chez soit à 100 % , au coût de 2,5€/100 km (11,37€) et une recharge de 75% de la batterie sur autoroute pour terminer le trajet , un déplacement Toulouse-Paris (800 Km) revient à 35,25€ (+ 1h de temps de recharge). Sinon, le coût du trajet peut atteindre 56€ (+ 2h40 de temps de recharge maximum). Coût trajet véhicule essence : 64 €. Mieux vaut partir avec une batterie parfaitement chargée ! Quant aux prix des recharges sur autoroute, c'est de l'arnaque !

      about 2 months ago
    • John Do
      John Do

      Et tu conduis quand à 2 mains 10h10 pff

      about 2 months ago
    • DriverParadiz
      DriverParadiz

      Vraiment cher la recharge dis donc !

      about 2 months ago
    • gilles cuisinier
      gilles cuisinier

      Bla, bla, bla

      about 2 months ago
    • Pierre Seiler
      Pierre Seiler

      B

      about 2 months ago
    • kk kkk
      kk kkk

      ah ah ca fais bizarre je travail port de la raguette a bondi beach c'est ma route de tout les jours merci pour ce test j'attendais pour essayer cette auto merci

      about 2 months ago
    • Alex D
      Alex D

      Alors après avoir essayé les 2 cousins ? Niro ou Kona ? Et pourquoi ?

      about 2 months ago
    • ClutchShots
      ClutchShots

      Petit conseil, prend toi un assistant, outre le mauvais example que tu donne avec la conduite à une main et tel/camera dans l'autrz, tu te mets en danger..Un arret imprevu d'une voiture et t'es mal
      Avec un copilote c'est plus sur

      about 2 months ago