5-03-2018

Comments

    • marinadrian2007
      marinadrian2007

      Ești catastrofa nenicule, tensiunea la invertor este peste 25v în sarcina, și în gol cam 85v, deci veți arde tot ce este electronica la mașină, o prostie, oameni de doi lei

      about 6 months ago
    • Iulian Bobocea
      Iulian Bobocea In reply to marinadrian2007

      Dacă știi înseamnă că ai făcut matale. Oricum la mine a funcționat și nu sa intamplat nimic. Teoretic se poate folosi un amperaj mai mic întâi și dacă nu pornește mai mărim.

      about 6 months ago
    • marius mada
      marius mada

      Mai ai un pic si o pornesti cu foc ca pe timpuri....Doamne Fereste

      about 7 months ago
    • emil ciobanu
      emil ciobanu

      super metoda,
      la mine a functionat fara probleme

      about 9 months ago
    • Iulian Bobocea
      Iulian Bobocea In reply to emil ciobanu

      Mă bucur. Succes

      about 9 months ago
    • Gabriel Diaconu
      Gabriel Diaconu

      Eu unul nu asi risca 70vcc nu-i ttot una cu 12vcc o ia naiba de protectie!!!!!!!

      about 9 months ago
    • ian kleinschmidt
      ian kleinschmidt

      Legenda spune ca metoda lui
      Iulian Bobocea a fost adoptata de Tesla, iar Elon Musk s-a apucat de apicultura.

      about 10 months ago
    • Fagaras Raul
      Fagaras Raul

      tot se distruge jane cine te-a invatat tigania asta

      about 10 months ago
    • Catalin Andrei
      Catalin Andrei

      bravo ceva de luat aminte in cazuri mai grele !

      about 10 months ago
    • ion Pintea
      ion Pintea

      Tensiune prea mare minim 50 v in loc de 12v mai arzi si altceva...

      about 10 months ago
    • Geani Tsucuneli
      Geani Tsucuneli

      Am facut asta in 1985 cu un aparat de sudura facut la Electroputere Craiova. Asa porneam Aro motor de Brasov

      about 10 months ago
    • Allex Allexuţu'
      Allex Allexuţu'

      Firar a dq de baterie! Stau sa ma chinui cu asa ceva, și poate îmi stric și mașina, pai mai bine iau baterie noua ca nu e scumpa 280 de lei sau 250 de lei

      about 10 months ago
    • jeanbartt
      jeanbartt In reply to Allex Allexuţu'

      Poate omul e masochist...

      about 10 months ago
    • Alex Mercedes
      Alex Mercedes

      Moldovean destept

      about 10 months ago
    • Bogdan Rusu
      Bogdan Rusu

      omule daca continui asa ai toate sansele sa ii inveti si pe altii sa se sinucida alaturi de tine

      about 11 months ago
    • Iulian Bobocea
      Iulian Bobocea In reply to Bogdan Rusu

      Se vede clar că nu aveți cunoștințe

      about 11 months ago
    • Eugen Nicolae
      Eugen Nicolae

      Bravo iuliane :) voi încerca si eu ;)

      about 11 months ago
    • Radu George
      Radu George

      .

      about 11 months ago
    • RUGINESCO Roman
      RUGINESCO Roman

      Bunà idee 👍

      about 11 months ago
    • Tommy Tomm
      Tommy Tomm

      Vă dau exemplu:la un Bova,a mărit Dorel tensiunea pe robotul de pornire-a făcut bubă Clima și blocul semnalizare (avarie) ultimul scrum! Păi, dacă sudezi la mașină scoți bornele, ăsta e dat lui Liviu!

      about 11 months ago
    • Paul DND
      Paul DND

      Ce impozit ai la Fiat și ce motor?

      about 11 months ago
    • Iulian Bobocea
      Iulian Bobocea In reply to Paul DND

      Deci este de 3,5 t, 2,8 motorul și plătesc 400 lei impozitul

      about 11 months ago
    • Mari Grig
      Mari Grig

      POATE ARZI CALCULATORU MASINI SI SCOTI CEVA BANI 500 1000 IN EURO
      BATERIEA ESTE DE 12 V MAXIM 15 V -- SI TU PUI APARAT SUDURA DE 78 V ASA CA ELECTRONICICA SE FACE SCRUM INCLUSIV BECURILE

      about 11 months ago
    • Vali Ungur
      Vali Ungur

      Planeta e plina de prosti si de norocosi.Dumnezeu ii iubeste exagerat.
      In general lor nu li se intimpla nenorociri.
      Este mai mult decit ruleta ruseasca pornirea cu invertor de sudura .
      Nu ca nu se poate !!!
      Dar trebuie sa iti fortezi foarte mult norocul.!
      In videoclip este folosit eficient ....in timp ce invirte pe bateri vine cu invertorul peste tampon ....citeva secunde.In teorie ar fi ok..fiind sarcina de peste 200A nu ar fi periculs sa conectezi un invertor tampon ...desi tensiunea in gol este inre 50-75 v chiar la un curent destul de considerabil 2-3A dupa care este limitat electronic cirentul de scurtcircuit la max 180A cit este reglat din potentiometru.Tensiunea in sarcina maxima este in jurul a 20v
      Sub 20v se stinge arcurl elecrtic.
      Deci consumul fiind peste 180A probabil tensiunea sa ajunga sub 20v destul de mult ne distrugind mai nimic
      ..In automotive testele se fac pina la 35v.
      Dar astea toate in cazul in care te consideri foarte norocos.
      Cu cit masina e mai scumpa cu atit ai mai putin noroc si o factura din ce ince mai mare .
      Recomandarea mea este sa nu se foloseasca niciodata metoda ...
      Exista multi care au incercat si au si pus coment cu schimbat Ecu .....nu ii crede-ti pe cei patiti incercati si veti sti exact pretul componentelor electonice incluse pe masina voastra.
      Daca e apocalipsa ....atunci da .. .oricum nu mai conteaza Daca esti priceput te sincronizezi bine mina cu clestele cu cea cu cheia .....poate fi un succes ...o data ....a doua oara nu prea cred ca mai ai noroc.
      Deci NU INCERCA NICI ODATA.

      about 11 months ago
    • Vali Ungur
      Vali Ungur In reply to Vali Ungur

      Ce era mai important am uitat ...Hai La Multi Ani si un an nou fericit la toata lumea ..cu baterii noi .

      about 10 months ago
    • Vali Ungur
      Vali Ungur In reply to Vali Ungur

      Sigur stii ca la tig sunt doua moduri de aprindere la contactul virfului de wolfram sau cu un tren de impulsuri de inalta tensiune .In functie de producator si pret.

      about 10 months ago
    • Vali Ungur
      Vali Ungur In reply to Vali Ungur

      Ai perfecta dreptate .....ramin totusi la parerea ma ca netul e plin de prosti ....nu e cazul tau ...vezi free energy 😂

      about 10 months ago
    • Vali Ungur
      Vali Ungur In reply to Vali Ungur

      In general scriu corect .....problema vine din tastatura de pe telefon nefiind cea mai prietenoasa cu degetele mele .
      Mea culpa .

      about 10 months ago
    • Vali Ungur
      Vali Ungur In reply to Vali Ungur

      Arata a TIG clestele pentru electrod ?
      Succes atunci. Ma bucur pentru tine ca esti destept.
      Ar fi bine daca ar fi mai multi cititori isteti cum esti tu dar se pare ca multi nu ai cunostinte avansate in domeniul tehnologiei de sudare si cred ce vad .

      about 10 months ago
    • Alexandru Mihai
      Alexandru Mihai

      mai oameni buni ..ceea ce a facut aparatul ala nu sunt de la volti...este vorba de amperi.....poti sa ai si 20 de volti in baterie...dar daca nu ai amperi sa invarta..ca aia e puterea bateriei..de exempli o baterie de masina sa zicem are 70 de amperi...de 12 volti ..dar daca iau o baterie de 12 volti cu 220 de amperi care este de 3 ori mai puternica decat cealalta..normal ca ii zboara electromotorul din suruburi..e ca si cum ai pune o baterie de camion ..care este inca odata mai mare decat de masina mica

      about 11 months ago
    • Ethan Hunt
      Ethan Hunt In reply to Alexandru Mihai

      @Autogenu' G *treilea.

      about 5 days ago
    • Ethan Hunt
      Ethan Hunt In reply to Alexandru Mihai

      Ești prost făcut grămadă.

      about 5 days ago
    • Kosty Jumara
      Kosty Jumara In reply to Alexandru Mihai

      Ba muie penala bai alcolistule cata scoala sa mai fac ??am 12 clase mai date dracu in morti mati de experiment esuat pisamas pe rasa mati dute dracu si lasama in pace ce tot morti tai ai de tot te ei de pula mea....ai pe dracu in tine futute-n gura de panarama care esti al dracu nici nu ma cunosti si deja dai tu cu parerea ce tot morti tai vrei de la mine baaa alcolistule dute dracu de gunoi infect...ahhhh poate ne gasim vreodata in viata iti arat eu tie smecherie pisamas pe tine

      about 10 months ago
    • Kosty Jumara
      Kosty Jumara In reply to Alexandru Mihai

      Ma eugenu puli ia mai date in morti si rasa matii de taran infect cu tupeurile tale..marele scriitor dute dracu dute tu la scoala ca ai 4 clase date-n plm de jeg penal

      about 10 months ago
    • Kosty Jumara
      Kosty Jumara In reply to Alexandru Mihai

      Bine maaa nea autogen ai si tu dreptatea ta...esti admis in lumea amperilor si voltajului de curent continu👍👌✌✌

      about 11 months ago
    • MIKE THE MIKE
      MIKE THE MIKE

      Tiganie....!

      about 11 months ago
    • barney
      barney

      Prostii!! Daca nu poti intretine o masina nu iti iei .Cu atit. mai mult o rabla si aia cu volan pe dreapta ca este mai i ieftina.Respectati normele si perioadele de revizie, inlocuiti imediat piesele cu probleme cu unele noi, de calitate, nu cu vechituri fara garantie luate din cimitire de masini etc.si veti avea o masina functionala si sigura.Nu mai aplicati tot felul improvizatii ca riscati sa platiti pentru reparatii mult mai mult dupa o economie derizorie.In cazul de fata schimbati bateria) (cu una noua,evident) si gata s-a rezolvat problema.

      about 11 months ago
    • Rareș Manolescu
      Rareș Manolescu

      Bah nu va jucati cu aparatul cela! Cand ti-o arde calculatorul o sa plangi in pumni!

      about 11 months ago
    • Alex Ilie
      Alex Ilie

      Mai bine cumpărați baterie noua 🤦🏻‍♂️

      about 11 months ago
    • Autogenu' G
      Autogenu' G In reply to Alex Ilie

      Nu bateria nouă e rezolvarea, ci grija pentru pornirea următoare, care necesită o anumită pregătire și întreținere. Acumulatorul să fie bine „îmbrăcat” pentru a-și menține capacitatea cât mai aproape de cea dată, și preîncălzirea motorului, chiar și cu un pistol de aer cald, timp de 5-10 minute, pentru a reduce din vâscozitatea uleiului de pe cilindrii, și ulei adecvat timpului rece.

      about 11 months ago
    • Maryan Maryan83
      Maryan Maryan83

      Sudură nu este pentru baterii auto.?
      cu sudură arde din masina2

      about 11 months ago
    • Marin Rosu
      Marin Rosu

      ba invrtorul scoate 35. 45 de volti la 140 -210 amperi !

      about 11 months ago
    • dan nuta
      dan nuta

      si daca ai ramas in drum ce faci cu invertorul ?

      about 11 months ago
    • 1968petrica
      1968petrica In reply to dan nuta

      @Iulian Bobocea pe drum se opresc totii sa iti dee curent

      about 7 months ago
    • silvan bocea
      silvan bocea In reply to dan nuta

      Ești un prost am ars istalațiea pe mașina

      about 10 months ago
    • silvan bocea
      silvan bocea In reply to dan nuta

      Aviea ei mssa

      about 10 months ago
    • silvan bocea
      silvan bocea In reply to dan nuta

      Silviu bocea

      about 10 months ago
    • P Robert
      P Robert In reply to dan nuta

      Deci la drum trebuie sa ai si un generator de curent 220v :))))

      about 11 months ago
    • Tommy Tomm
      Tommy Tomm

      Ecu și celelalte componente electronice,au protecție la supratensiune,dar nu pt un aparat de sudură!!! Bagati-va mințile în cap,va păcălește!V-ați distras atenția de câteva ori cu mutarea camerei,de ce nu au tinut-o ceilalți Dorei,pt Dorei ce vor face așa.

      about 11 months ago
    • Tommy Tomm
      Tommy Tomm

      Dracu' ia tot electronicul!!!!

      about 11 months ago
    • Baron Local
      Baron Local

      Barbatii buni dupa casatorie se cunoscc dupa cum se poarta inainte de casatorie cu obiectele lor , vehiculele lor , sculele lor .. Cui ie mila de acumulatorul de la masina la temperaturi sub 0 grade - cand masina are tzurtzuri pe ea , se va purta cu mila si cu nevasta dupa casatorie . Nevasta cum vorbeste si se poarta cu fratele , sora , parintii , asa va vorbi si cu sotul dupa casatorie .
      Acumulatorii trebuie kinuiti la porniri la rece doar acolo unde nu este curent - in parcari , dupa opriri etc . Si oricum nu mai mult de 15 sec urmat de pauza de 1 - 3 min pt a evita sulfatarea .. Acumulatorii tin foarte mult daca sunt exploatati si incarcati la 10 % din capacitate - la un acumulator de 44 Amperi ora sa aibe un consum de 4 Ah . Electromotorul de pornire in sarcina consuma 1000 Ah mai ales la un motor diesel intepenit de frig .
      Oamenii pot sa ridice si sa urce pe cladiri etc 2 kg in fiecare mana milioane de tone . Cine va duce mai mult de 2 kg / mana , va ajunge mai devreme sau mai tarziu la doctor , si poate la operatie . Cat ar rezista un om care zilnic sar forta 15 sec , de mai multe ori , sa ridice 1000 kg ?
      Si daca acumulatorul este bun , nou , acolo unde este curent e pacat sa nu fie ajutat de la priza , asa cum ar trebui facut cu telefoanele , leptopurile , tabletele etc cand le folosim acasa , in tren cu prize etc .
      Pornirea la rece uzeaza cica un motor cat la o deplasare de 30 km . Merita folosit acasa la fiecare pornire la rece , sirocol electric la 220 V , care sa incalzeasca apa din motor si cabina .
      Pt trasee scurte de 5 - 8 km pana la servici , facultate etc cand este foarte frig merita incalzit habitaclul cu un radiator elecric ca sa se mearga confortabil cu masina incalzita electric de la priza , nu cu benzina sau motorina care contine 50 % taxe .

      Daca Tensiunea de la transformatorul de sudura in gol este peste 14 V , cand este pus la reteaua electrica a masinii , exista riscul sa se arda sau sa fie afectati toti consumatorii porniti - selonidul de la electromotor , becuri , electronica de bord , pompe etc , in cazul in care acumulatorul nu mai reduce tensiunea datorita murdariei de pe borne , care dupa curatare si strangere ar trebui sigilate cu vaselina ca sa nu oxideze .. Am vazut becuri de faza inegrite dupa 2 - 3 secunde in care nu a functionat regulatorul de tensiune la un acumulator avand 2 elementi in scurt = dadea 8 volti in gol , densitatea electrolitului era buna la 4 elementi , dar la 2 elementi era 0 - ca la apa - acidul sulfuric se transformase in apa , sulful lipinduse pe electrozi .
      Alimentarea din aparate de sudura ar trebui sa se faca direct in electromotor .

      about 11 months ago
    • Cosmotelu Meu
      Cosmotelu Meu In reply to Baron Local

      Baron Local a fost interesant sa citesc comentariul tău. Nj mă pricep așa vină că sa înțeleg tot ..Dar cu căratul greutăților și hernia de disc ai dreptate. Am pățit asa

      about 11 months ago