TLC PRADO 150 после Hyundai Solaris. Впечатления владельца. Отзыв

Очень подробно рассказываю о впечатлениях после 3 месяцев владения Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 г.в. об основных моментах: двигатель 2,7 , коробка, ходовка, общие ездовые характеристики, салон, качество материалов, недостатки, недочеты. Сравниваю со своим предыдущим автомобилем Hyundai Solaris / Хундай Солярис.

Мое первое видео о Prado 150 / Прадо 150 automobilrevue.net/v/dUphQ1plR2NaREE

Мой отзыв на Hyundai Solaris / Хундай Солярис после 5 лет эксплуатации
automobilrevue.net/v/cVBXaWhTdUtZdVE&t=3s

Мои впечатления также применимы и в сравнении с практически любым авто бюджетного сегмента: Kia Rio / Киа Рио, Volkswagen Polo / Фольксваген Поло, Renault Logan / Рено Логан

Comments

    • Игорь Сухарев
      Игорь Сухарев

      Отлично.

      about 6 days ago
    • Alex Z
      Alex Z

      Возможно в сравнении с солярисом так оно и есть. Но если сравнивать с японским 120м прадо 2006 года, 2.7 двигатель, который у меня уже 10 лет, то новый прадо ГОРАЗДО ХУЖЕ старенького японца. Просто кошмарно хуже. Езжу на новом уже пол года, и старый продавать теперь даже не думаю.
      1. Отсутствие шумоизоляции. Я не знаю как вы там наслаждаетесь звуком нового двигателя, в старом прадо да он приятно рокочет, а тут визжит как то истерично и в 5 раз громче из за отсутствия шумоизоляции. Просто в солярисе еще громче было.
      При разгоне слышно работу коробки, ранее на 120 о её существовании напоминала только ручка переключения. Но про нее ниже..
      Причем на богатых комплектациях все то же самое!

      2. С дверей реально дует при боковом ветре, колени мерзнут...такое у меня было в старом эскудо 1996 года выпуска.

      3. Коробка..читая восторженные отзывы про нее создается впечатление что вы (и не только вы, а все остальные) с другой планеты либо даете проплаченную рекламу этому кошмару. Так вот..о "коробке" - передачи переключает она как ей вздумается, и с сильными рывками, иногда вообще не переключает...едешь 40 км час..а обороты 2500...(на старом прадо с 4х ступкой уже давно 1500 оборотов в тех же условиях). Причем на морозе все это проявляется особенно сильно. Повторяю - на старом в тех же условиях все идеально.
      Хочешь разогнаться, жмешь на газ..она сбрасывает передачу не спеша так...и тут же возвращает ее назад...типа не надо тебе спешить я передумала...
      Пока проезжаешь перекресток в итоге 3-4 рывка на переключение. Иногда без рывков но суть такая же - не вовремя и не туда.
      Либо жмем на газ, передача сбросилась...разгоняемся...горка закончилась, мы уже в низ едем, или газ отпустили давно...а передача как была так и осталась...забыл он ее переключить на следующую

      Шум от коробки в салоне....на старом прадо её ВООБЩЕ НЕ СЛЫШНО. У вас наверное в солярисе еще громче было, потому вам и нравиться.

      4. Задняя печка - это какое то супер жлобство или извращение...почему не сделать чтобы она дула снижу на пассажиров (так сделано в многих прадо того же года японской сборки) . Для тех кто не в курсе - теперь она стоит в БАГАЖНИКЕ И ДУЕТ В БАГАЖНИК!!! Наверное чтобы лежащие там вещи не замерзли... В итоге имеем бонусом к непутевой печке еще занятой ею место в багажнике.

      5. Второй ряд сидений - почему в самой дешевой комплектации прадо они складываются и получается ровный пол а тут просто ложим спинку и получаем то что получаем....наверное это бонус к задней печке ). На старом прадо его хотя бы все откинуть вперед можно было и получить ровный пол.

      6. По сравнению со старым 2.7 прадо, этот реально овощ. Старый просто пуля в сравнении. Недавно нашел небольшое решение этой проблемы - надо отключить режим ECO, но все равно не айс.

      Что лучше чем в старом прадике:
      1. меньше чувствуется скорость, на 130..140 км/час ощущение как в старом при 100 км/час.
      2. Красивый он, но на одной красоте далеко не уедешь
      3. больше места в салоне
      4. За счет новой коробки на трассе едем на меньших оборотах...но этот бонус компенсируется отвратительной работой коробки в городе.

      Вот как то так...умерла походу легенда

      about 1 month ago
    • Лаврентий Берия
      Лаврентий Берия

      Это говорит отом, что 4.0 й стоит гоооораздо дороже!!! Там разница в цене 1.000.000рб!!!! Что ты несёшь!!!

      about 1 month ago
    • Жизнь Каппера
      Жизнь Каппера

      Отличный обзор бро спасибо )))

      about 1 month ago
    • Ололо евс
      Ололо евс

      говорят четырехлитровый столько же жрет.

      about 2 months ago
    • Mikhail Evseev
      Mikhail Evseev In reply to Ололо евс

      Минимум 15 по городу...если ездить в эко режиме...

      about 1 month ago
    • Rusla 777
      Rusla 777

      Почему говоришь что солярис у тебя же акцент

      about 2 months ago
    • хакасия хакасия
      хакасия хакасия

      На счет скрипа лобового посмотри видео Есть на ютубе Парень под пластиковую панель где дворники проклеил пленку

      about 2 months ago
    • хакасия хакасия
      хакасия хакасия

      По теплу зимой холодно в авто ??

      about 2 months ago
    • хакасия хакасия
      хакасия хакасия

      Отличный отзыв

      about 2 months ago
    • Rusla 777
      Rusla 777

      Где новое видео

      about 2 months ago
    • Александр
      Александр

      Не Кадилак , а Форд Эксплоер это был )

      about 2 months ago
    • Dteeshka
      Dteeshka

      Когда застрял включить межосевой и блок редуктора не судьба была ?)))))))

      about 2 months ago
    • Сергей Беляков
      Сергей Беляков

      По поводу мелких ямок и кочек- накачивай колеса в соответствии с табличкой на стойке. Это 2 бар. Дилеры любят 2.2 и выше накачать, которые при езде превращаются в 2.5. Отсюда и дискомфорт.

      about 2 months ago
    • Евгений Валентович
      Евгений Валентович

      Все по теме 👍🏻

      about 2 months ago
    • Eduart Mirzaev
      Eduart Mirzaev

      Александр, вот и первый косяк Тойота Сити Астана, прадо 2.7 пробег 42000 км, 17г.в на днях заехал в сервис, говорю посмотрите печку, походу на заслонках сервепривода поскрипавает при переключении позиций,так они мне пол машины разобрали уже третий день стоит, типа ищут причину. Злой я как собака, проблема до этого была с сигнализацией, устранили по гарантии. Блин за 50000$машина, вот и хваленое качество. Сегодня обещают собрать, будем посмотреть, что скажут.

      about 3 months ago
    • Eduart Mirzaev
      Eduart Mirzaev In reply to Eduart Mirzaev

      Привет, забрал на 3 день, вчера в 16.00, короче они почти 3 сутки копались, но причину так и не нашли, я немного поскондалил, приняли решение заказать всю печку в сборе по гарантии замена, сказали через месяц придёт. И кстати, когда выезжал не работала камера, вернулся назад, неодаптировали просто, потом заработала, вот как то так.

      about 3 months ago
    • Александр Филимонов
      Александр Филимонов In reply to Eduart Mirzaev

      Напиши по результату

      about 3 months ago
    • JI ё x a
      JI ё x a

      Одни оправдания за 2,7. Плеваться и жалеть ты будешь на межгородных трассах!!!

      about 3 months ago
    • Erlan Akhmetov
      Erlan Akhmetov In reply to JI ё x a

      В основном в городе ездит. У меня был 2,7 прадо. Потом 3 года ездил на 4 литровом прадо 2013 года. Недавно продал. Хочу купить опять 2,7. Для городской езды самое то. И налог маленький. И бензу АИ92 можно лить не парясь

      about 2 months ago
    • igevteev
      igevteev

      Как светят фары?Хватает?

      about 3 months ago
    • Александр Филимонов
      Александр Филимонов In reply to igevteev

      Да, супер! Хоть и галогенки

      about 3 months ago
    • AidarYes
      AidarYes

      хороший обзор. Я владел тремя Прадо: 120 - 2,7 литра (вот он вообще не ехал), Прадо 120 - 4 литра, Прадо 150 - 2,7 литра, все автоматы. Так вот мне 2,7 литра хватало за глаза, причем со старой 4х ступенчатой коробкой, а с новой 6ти ступкой и подавно должен лететь нормально. К примеру в Боровое спокойно ездил 140-150 км в час, ползал по горам и т.д.... Единственно надо было чуть богаче комплектацию, новые светодиодные фары огонь просто.

      about 3 months ago
    • андрей s
      андрей s

      и про щель во втором ряду сидений.сам после полугода обнаружил что сред узкую секцию спинки можно отдельно уронить ))) для перевозки длинномера.

      about 3 months ago
    • андрей s
      андрей s

      александр. а вы в курсе что подлокотник двигается? у самого прадик 2013 г.в. 2,7л., оч. нравится, но думаю о 4л. прадо.

      about 3 months ago
    • Dima F
      Dima F

      Хороший аппарат. Поздравляю. Только я думаю взял ты его Саша не из-за тех. характеристик, а потому что Крузак=понты, ну а хороший понт дороже денег. В Субару за 2,9руб. наверно девушка в комплекте, которая массаж делает и спрашивает: "чего желаете?" Каждому свое, кому блестящая обёртка со скромным содержимым, а кому наоборот. Удачи на дорогах.

      about 3 months ago
    • Алексей
      Алексей

      Почему бензин, и не дизель 2.8?

      about 3 months ago
    • Дархан Юсупов
      Дархан Юсупов In reply to Алексей

      нету у нас дизеля в Казахстане, не продают

      about 2 months ago
    • Сергей Корнев
      Сергей Корнев

      Нееее ты братух извини конечно но за 2.7 я лучше соренто прайм возьму, там за эти бабки и кожа с рожей будет и три ряда сидений что большой плюс и приятный на вид как в салоне так и снаружи и даже вентиляция сидений. Это конечно твой выбор, но таеты еше не научились делать автомобили с адекватным ценником.

      about 3 months ago
    • Jack Правдоруб
      Jack Правдоруб

      Александр, соляриса на прадик круто конечно прыгнул, наверно не привычно по началу было. А откуда рейлинги на крыше, вроде они не идут в комплектации комфорт. После тойёты субару точно не зайдет))

      about 3 months ago
    • Дархан Юсупов
      Дархан Юсупов In reply to Jack Правдоруб

      у вас вместо рейленгов идут ПТФ, а у нас вместо ПТФ рейленги

      about 2 months ago
    • Den U
      Den U

      да да на нем только с горки кататься

      about 3 months ago
    • Сергей Сакский
      Сергей Сакский

      хороший обзор, молодец, продолжай

      about 3 months ago
    • павел
      павел

      Александр смотрел Ваш ролик,но все же в конце решил написать,понравилось все по делу и главное без мата(что редкость),позвольте свое дополнение,вот по поводу двигателей на Прадо,сугубо личное мнение,4 литра мотор хорош но не всякии может позволить себе налог в 30 т руб и расход(думаю все же больше),дизель 3 литра или 2,8,вообше бред(для тех кто понимает)знаю о чем говорю сам юзаю на дизеле,но с простой топливной системой не камоннройл,остается 2,7,двигатель надежный,хоть и не мошный,но если хочешь большего бери как говорится 4 литра,а это совсем другая история,успехов

      about 3 months ago
    • May Life
      May Life

      есть видео там чувак показывает что там скрипит возле дворников

      about 3 months ago
    • Виктор Виктор
      Виктор Виктор

      Для города прадо ты серьёзно? На таком в лес надо и тапку в пол вот там кайф. А городе на нем плакать хочется.

      about 3 months ago
    • Виктор Виктор
      Виктор Виктор

      Это не двигатель такой хороший, что его покупают, а банально не хватает денег.

      about 3 months ago