В России до сих пор многие мотоциклисты скептически относятся к не-японским мотоциклам. В особенности к итальянским брендам Ducati, Aprilia, Moto Guzzi.

Однако во всём Мире существует множество поклонников этих марок. Все эти люди ошибаются?!
Не думаю. Давайте разбираться.

В этом видео поговорим об особенностях мотоциклов Ducati Monster 600 и Ducati Multistrada 620

Нужен мотоцикл? Обращайтесь, привезём:

Viber/Whatsapp/Telegram +7-921-999-08-28
Сайт: www.baltmoto.ru/
Группа ВК: vk.com/motochoice2

Мотоциклы в НАЛИЧИИ:
goo.gl/JrTfmo

Наш адрес:
Москва, 1-й Угрешский проезд, дом 6. Территория Night Train

По вопросам сотрудничества:
motochoice@mail.ru

Comments

    • Stas Smiti
      Stas Smiti

      Видос и речь просто👍👍👍👍👍

      about 4 days ago
    • Максим Бобровский
      Максим Бобровский

      Приборка эта не колхоз, а тюнинг, причем довольно редкий - фирма RoadRacing. Они выпускали кучу тюнячки для первого поколения монстров: полный выпуск спрятанный под картером, нестандартные обвесы всякие. Характерная черта - обвесы (в т.ч. крышка сиденья) у них делались из металла с заклепками - типа брутал). Так что такую приборку можно продать какому-нибудь знатоку за нормальный ценник.

      about 5 days ago
    • Дмитрий Селютин
      Дмитрий Селютин

      Ребята, покупайте Италию в Европе в идеале и радуйтесь, пока есть возможность. С машинами ее уже давно нет.
      При всём уважении к японцам, все самое лучшее делают итальянцы, немцы и англичане.

      about 7 days ago
    • AndreyDV
      AndreyDV

      Где обзор на кадживу?

      about 1 month ago
    • German Viktorovich
      German Viktorovich

      фишка 600ки — приятный бас на терминьйоновых дудтках, 90 градусный втвин - по дешману, для всего остального есть 800SS

      about 1 month ago
    • Andy Ory
      Andy Ory

      Привет! У меня 750ка 2001 с пакетом S2(105Лс/95Нм), на стоковых свечках довольно плавный (DPR8EA9) и не дерганный мот, хорош с низов и в сеоедине,но стоит только поставить dpr8eix-9 то мот становитса гораздо веселее. У меня кстати верхняя свечя часто спит))))

      about 2 months ago
    • Юрий Макагонов
      Юрий Макагонов

      Байк настолько древний! Приехал с европы умирать в Россию.

      about 2 months ago
    • Роман м
      Роман м

      Среди надёжных япов,есть и так не мало практичных и привлекательных мотов.

      about 2 months ago
    • Роман м
      Роман м

      Дизайн конечно важен,но ставив его в приоритет-есть вероятность встать посреди глухой дороги и долго до тошноты любоваться его линии

      about 2 months ago
    • So1oma_ Болгарский
      So1oma_ Болгарский

      Ну вот тут крайне не согласен. Замена ремней на дукасе каждые 10-12 тысяч км. плюс В сервисах берут очень дорого за это(десмо сервис -5000р норма час) возьмем того же японца.(например хорнет) Натяжитель замена раз в 40-50к км, цепь ходит 90-100к км. по работе это будет стоить в среднем 6-8 тысяч рублей(без учета запчастей). Ну и какой вывод?смысл брать итальянца с его неповторимым звуком ведра с болтами? Ну есть же японцы,которые бегают десятками лет при должной обслуге и не ломаются(спортивные снаряды не берем в расчет).
      Вот небольшой пример,дукати монстр 696,течь масла из под крышки генератора. Отогнали в десмо сервис на ремонт.
      Работа.
      1. Снятие установка крышки(на герметик)
      2.Замена масла с фильтром.
      Итог 15 тысяч рублей.
      А теперь подумайте стоит ли дукати своих денег с такими проблемами и космическими ценами на обслуживание.

      about 2 months ago
    • Mr. Rigan
      Mr. Rigan

      Не понимаю дукати, и так надёжностью не блещут так ещё и бесполезный геморрой в виде десмо прикрутили.

      about 2 months ago
    • Филарет ФиларетТофф
      Филарет ФиларетТофф

      Из Мак-Клаудов???Не можешь тормозить там , где людям положено останавливаться???Или тормозов нету??)

      about 2 months ago
    • Ma3yT1983
      Ma3yT1983

      Гейская музыка и моты древние👎👎👎

      about 2 months ago
    • hollywarior
      hollywarior

      Блэт, да там один десмосервис весь кошелек вытрясет. Плюс приколюхи с электрикой у поздних моделей. Италия выглядит хорошо, пригодна для стояния в музеях или в коллекциях состоятельных дядек, а для эксплуатации есть япония.

      about 2 months ago
    • MAGNUM
      MAGNUM

      Меня тоже поразил КТМ 990 !

      about 2 months ago
    • Толя Миков
      Толя Миков

      Дружище сделай репортаж про Suzuki bandit 1200s очень интересно узнать по больше информации)))

      about 2 months ago
    • Денис Буг
      Денис Буг

      Хороший обзор. Полезный.

      about 2 months ago
    • Eduard Uhkuhuku
      Eduard Uhkuhuku

      Кто тебе сказал такую ерунду, что мотоциклы Дукати славятся хорошей тягой на низких оборотах? Для начала дай определение, какие обороты для тебя являются низкими.Приведи примеры Дукати, которые "хорошо" тянут на 2.5-3 тысячах оборотах(для меня это низкие обороты), иначе я очень сомневаюсь в компетентности твоих суждений. У меня литровый Дукати СТ3, и он никак не тянет на низких оборотах, хотя должен, судя по твоим словам.)))

      about 2 months ago
    • timaxf
      timaxf

      Умом Россию не ... Умом Дукати не понять!!! Итог видео: все нормально и ездить можно, и да, на ДУКАТИ!!! Просто половина не признаются себе что это игрушка для души, вторая половина ленится реализовывать свою тягу к прекрасному: ДУКАТИ, как и Альфа Ромео, это в первую очередь про красоту: ее надо уметь видеть и ценить, это как розы - красивые, но постоянно колешься!!! Постоянно, и это умом не понять... Давайте признаемся, что для половину мотоциклистов мот на самом деле тупо игрушка и хобби: они почти всегда не рациональные. P.S. Естественно, мне нравится Дукати. ЕВГЕНИЙ - ЗАЧЕТ ЗА ВИДЕО И ЗА КЕПКУ!!! Думаю второй мот закажу у Вас именно Дукати, но с Кепкой в комплекте :))))))

      about 2 months ago
    • Сергей юдко
      Сергей юдко

      Хм, где бы мне купить один из таких классных мотоциклов???

      about 2 months ago
    • Alexander B
      Alexander B

      Да гавно это старое ) ломучее и рулится плохо .

      about 2 months ago
    • Anton Rudenko
      Anton Rudenko

      Вы б еще нашли дукати,которому 40 лет и на его основе начали бы говорить об этой марке.Про свежие модели слыхали когда-нибудь?

      about 2 months ago
    • Михаил Киселев
      Михаил Киселев

      Для наших реалий Дукати не подходит поэтому и цены на них на вторичке очень низкие. Это лютый неликвид!

      about 2 months ago
    • сергей мосеевских
      сергей мосеевских

      Окей трабл и прочее это что круто щас

      about 2 months ago
    • FOX Саня
      FOX Саня

      видео достал из -за крамов. как прошлогоднюю закатку.

      about 2 months ago
    • Ali Alijon
      Ali Alijon

      красавчик🇹🇯👍🇹🇯

      about 3 months ago
    • Winged Unicorn
      Winged Unicorn

      Дукасы моя слабость) они шикарны)

      about 3 months ago
    • tcheslanin tcheslanin
      tcheslanin tcheslanin

      Ничего сложного в обслуживании нет, сказал ) только не сказал что очень дорого )

      about 3 months ago
    • Андрей
      Андрей In reply to tcheslanin tcheslanin

      у тебя дукати?

      about 2 months ago
    • грече бодрый
      грече бодрый

      Добавлю,если уж заниматся фановостью итальянской техники, то,ребят сделайте видео на Guzzi,мне нравится "калифорния "(v_образный поперечник)очень нравится!!!!

      about 3 months ago
    • грече бодрый
      грече бодрый

      по моему мнению,Ducati это не феррари ,как сказал автор ролика,это скорее Alfa Romeo в который вбухал кучю денег а там после этого такие критосборники вылазятя,что нахер надо,ВОТ КАК ТО ТАК

      about 3 months ago