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Comments

    • Essais Libres
      Essais Libres

      L'épisode 3 bientôt avec la signature lumineuse ;) Pour les non abonnés n'hésitez pas à vous abonner en attendant...

      about 1 year ago
    • quentin .x
      quentin .x In reply to Essais Libres

      Qui est français lake

      about 1 year ago
    • David Martin
      David Martin

      5:13 on voit bien l'effet des 4control

      about 5 days ago
    • Joachès
      Joachès

      Merci d’avoir essayer un essence en boîte automatique 🙏 . J’en suis moi aussi un adepte.
      Mais j’aurais voulu en savoir un peu plus sur tes impressions sur le TCE et l’EDC ? J’aimerais d’ici quelques années changer ma vieille Clio pour une autre avec le TCE et la boîte EDC.

      about 3 months ago
    • Didier Shouck
      Didier Shouck

      l'intérieur est déjà vieillot par rapport à la 508

      about 6 months ago
    • Dylan Lambert
      Dylan Lambert

      90 km heure la vieille époque😔

      about 9 months ago
    • jpa a
      jpa a

      Moteur ridicule . À quand une version gt

      about 10 months ago
    • Yves Kuentz
      Yves Kuentz

      Je cherche la mienne demain, les videos m'ont convaincues :-)

      about 1 year ago
    • MrPhanou31
      MrPhanou31

      Salut Ludo vas tu avoir le KOLEOS BIENTÔT à l’essai,,?????

      about 1 year ago
    • Jean Luc Leidli
      Jean Luc Leidli

      En 115 ch essence, je précise que c'est un veau pas possible. On a peur de s'engager aux rond points. Pourquoi si peu de puissance ?? cela devient dangereux.

      about 1 year ago
    • Nael Dimassi
      Nael Dimassi In reply to Jean Luc Leidli

      Jean Luc Leidli Elle existe pas en 115 cette talisman

      about 9 months ago
    • Jean Luc Leidli
      Jean Luc Leidli

      Belle auto, mais vraiment pas fan de la tablette tactile. Pas pratique pour choisir sa destination ou effectuer un reglage. Rien ne vaut une molette centrale type BMW...

      about 1 year ago
    • Johan Haubourdin
      Johan Haubourdin

      Belle voiture pas encore trop chère, mais par contre j ai un gros doute sur la qualité de la boite qui est généralement le point faible de la marque Qu en pensez vous ?

      about 1 year ago
    • Said Niokane
      Said Niokane In reply to Johan Haubourdin

      Johan Haubourdin
      Tres tres agréable
      Jai eu le plaisir de la conduire plusieurs mois. Tres peu de défaut a lui trouver:

      Johan tu a parler de boite ?? Au niveau des passage de vitesse ect , rien a dire, tres réactifs et pas d'acou vraiment agreable.. par contre qualité de boite merdiques.. ( la boite de la Talis que jai eu a claquer a 40M km.. 🤤🤤 je suis encore sur le Q.. pourtant je l'ai eu a 10M et je suis loin d etre un sauvage avc les voitures, donc ouai faudrait que Renault revisite ses boites auto).

      Mis appart sa, cest vraiment une tres belle voiture Renault on fait énormément de progrès. Elle peut facilement rivaliser avc les Passat, Serie 3 et classe C

      A+

      about 1 year ago
    • Johan Haubourdin
      Johan Haubourdin In reply to Johan Haubourdin

      je tiens l'info d'un directeur de concession donc méfiance sur le long terme ça peux être honereux

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Johan Haubourdin

      Johan Haubourdin Sur mon essai elle a donné satisfaction après par rapport à la fiabilité dans le temps je ne peux pas dire...

      about 1 year ago
    • Karine Riva
      Karine Riva

      gros défaut : un réservoir de citadine , zéro autonomie!!!!!

      about 1 year ago
    • Karine Riva
      Karine Riva In reply to Karine Riva

      meme si elle ne fait que 6à 7 litres , pour un réservoir du'une quarantaine de litres c'est peu comme autonomie

      about 1 year ago
    • El Maestro
      El Maestro In reply to Karine Riva

      Karine Riva oui mais elle consomme pas donc tu paye moins d'essence pour plus de km que la plupart des citadines 😉

      about 1 year ago
    • Pierre M
      Pierre M

      Faut vraiment etre pro-francaise pour l'acheter à ce prix là !
      avec en prime le service apres-vente.....euh comment dire.......plutôt bof ....de la marque :!!!!

      about 1 year ago
    • Olivier Sénat
      Olivier Sénat In reply to Pierre M

      Trop chère pour du renault a moins que ce soit la haut de gamme .Et pourtant je suis de la marque mais si j'avais les moyens de mettre ce prix là dans une voiture j'irai plutot du coté allemand.

      about 3 months ago
    • La passion Automobile
      La passion Automobile

      pas mal comme voiture

      about 1 year ago
    • Victor. B
      Victor. B

      j'ai acheté un talisman initiale Paris et je trouve que les suspensions adaptatives sont très peu éfficaces

      about 1 year ago
    • Stive Maque Kek
      Stive Maque Kek In reply to Victor. B

      la voiture parfaite n'existe pas vraiment en plus

      about 1 year ago
    • Victor. B
      Victor. B In reply to Victor. B

      toto rina si, bien sûr que je l'ai essayé et j'ai trouvé la suspension adaptative peu éfficace.
      je l'ai malgré tout acheté car la suspension était de série sur initiale Paris

      about 1 year ago
    • toto rina
      toto rina In reply to Victor. B

      Alors tu es en train de nous dire que tu achètes une voiture à 42 000 € sans l'essayer d'abord? T'es un bon, toi!

      about 1 year ago
    • Tône
      Tône

      Elle est super belle cette voiture !!!!

      about 1 year ago
    • qué mache
      qué mache

      merci pour la suite 👍

      about 1 year ago
    • MrPhanou31
      MrPhanou31

      Elle est pas trop mal cette talisman, par contre moi j'ai aucune confiance dans ce systeme de gestion par une tablette qui n'a pas l'air folichonne. Le jour ou sa beug , plus de ventil plus rien . Apres super essai comme d'hab bien détaillé..... Vivement le KODIAQ

      about 1 year ago
    • Jason Bloch
      Jason Bloch

      Le four contrôle change vraiment le comportement ou pas

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Jason Bloch

      Jason Bloch Ah oui, c'est vraiment bluffant d'efficacité, la voiture prend mieux son virage !

      about 1 year ago
    • Nicolas
      Nicolas

      je n'en n'ai pas conduit, mais ce que je ressort de ton essai,  c'est que le point fort de cette voiture c'est le confort ! ça me rappelle la VEL SATIS qui était une voiture également très bonne sur ce point, merci en tous cas pour cette essai aussi instructif que plaiant

      about 1 year ago
    • Halter Jérémie
      Halter Jérémie

      Salut tu peux tester le nouveau Ford Kuga je viens de découvrir ta chaîne continue j'aime bien ce que tu fais

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Halter Jérémie

      Halter Jérémie Merci et bienvenu à toi ! Si j'avais le temps je ferais toutes les autos du monde ;)

      about 1 year ago
    • Thomas Cogé
      Thomas Cogé

      Super boulot dans ces deux épisodes ! Merci d'avoir rappelé qu'il n'y a pas que les SUV ! Et que les breaks sont bien agréable à conduire ! Et offre plus de stature... ici comparé à un Kadjar..c'est tout vu !
      Le propriétaire (308SW) et passionné par les SW-ST-Estate.. etc.. voudrait ton avis.... A4 avant ou Talisman estate ?

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Thomas Cogé

      Thomas Cogé Merci à toi ;) 2 bonnes autos dans les 2 cas c'est ne pas se tromper ! question de goût, une est plus premium que l'autre ;)

      about 1 year ago
    • Brice Gehl
      Brice Gehl

      L'affichage tête haute j'adore 💕 vraiment mieux pour la sécurité. Vraiment sa à l'air d'être une très bonne voiture en plus les quatre roues directionnelles doivent rajouter un agrément supplémentaire

      about 1 year ago
    • Brice Gehl
      Brice Gehl In reply to Brice Gehl

      Paul Wouah merci pour cette réponse très précise et qui m'apprend des choses

      about 1 year ago
    • Paul Wouah
      Paul Wouah In reply to Brice Gehl

      Oui, le HUD (Head Up Dislay =>Affichage Tête Haute) est un truc très pratique.
      Mais à 2 conditions.
      1/ D'avoir un affichage directement sur le pare brise (ici, c'est malheureusement sur une petite vitre qui doit prendre la poussière du tableau de bord).
      2/ D'avoir une focalisation sur l'infini (ce qui permet de lire les informations de l'affichage sans accommodation de distance).
      =>D'ailleurs, petite question utile à Ludo. L'affichage tête haute de cette Talisman est-il focalisé sur l'infini ou sur la distance tête affichage (ce qui obligerait donc à une adaptation à chaque consultation) ???

      Quand au 4Control (4 roues directrices), c'est juste bluffant... Au point qu'en général, on en vient rapidement à réclamer une centaine de chevaux de plus tellement les virages passent avec facilité (=>Sauf que Renault ne propose pas de version vraiment puissante capable de relever le gant.)... Hélas !

      about 1 year ago
    • Forza Horizon
      Forza Horizon

      Excellente voiture! Je l'adore d'ailleurs notre commande est validée!

      about 1 year ago
    • Dany-Beer
      Dany-Beer

      Super vidéo Ludo merci, belle voiture en effet meme si jaime pas tellement renault.

      J'ai une question a te posé afin d'avoir ton avis : jai actuellement une pgt 306 90cv avec 200.000km, elle tourne niquel tout option, jante alu etc ... l'avantage un entretien simple et 95% des rep je peut les faires moi meme.

      a ton avis c'est quoi le mieux selon toi :

      -passer sur une 306 16v de 135 cv, avec pas trop de borne (dans les 100.000 maximum) conserve un moteur atmo fiable, mécanique avec entretien facile, bonne sensation de conduite mais consomme plus
      - passer sur une voiture plus récente voir neuve, bcp plus chere, consomme en general moins pour autant de cv, pas facile d'entretenir seul surement plus de confort et moins de sensation de conduite ?

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Dany-Beer

      squale27 La 306 est vraiment top ! Question de goût mais reste sur 306 c'est classe et plus de sensation effectivement !

      about 1 year ago
    • fred cach
      fred cach

      Sympa ces essais par contre question el régulateur adaptatif il fait fonction freinage pour garder la bonne distance de sécurité ? J'ai pas l'impression dans ta vidéo la ? Et tu pourrais aussi annoncer le poid et la longueur du véhicule ça peut être utile même si oui on peut aller voir sur internet pour trouver les infos . Sinon c'est top comme d'habitude quoi je découvre pleins de petits détails . Tu pourrais aussi faire écouter les bruits des clignotants chaque marque à un de différent . Merci Ludo j'attend l'épisode 3 avec impatience

      about 1 year ago
    • Paul Wouah
      Paul Wouah In reply to fred cach

      Oui... Mais en cas de perte de vigilance, il aurait quand même été très utile de pouvoir profiter de la sécurité permise par le système (cad un freinage automatique) quel que soit le mode de conduite... Quitte, à la limite, à en permettre la désactivation manuelle à la demande (cas typique du parking par exemple...) !
      Je rajoute avoir lu quelque part que le système n'est plus actif au delà de 140 Km/h........ En plus de répondre à une logique étrangement "castratrice"; c'est à se demander si Renault n'a pas définitivement renoncé au marché Allemand !

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to fred cach

      Paul Wouah sans régulateur ça te donne une information au tableau de bord si tu ne sais pas doser tes distances de sécurité !

      about 1 year ago
    • Paul Wouah
      Paul Wouah In reply to fred cach

      Donc sans régulateur, le système n'est pas vraiment utile...
      C'est quand même très dommage d'avoir "oublié" de permettre d'activer cette fonction avec ou sans le régulateur...!

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to fred cach

      fred cach Merci Fred oui elle freine seule mais il faut enclencher le régulateur. À bientôt !

      about 1 year ago
    • Victor Vgd
      Victor Vgd

      Pour en conduire une au boulot, très bonne à haut régime, moins top à bas régime.

      about 1 year ago
    • Gilbert Giauffret
      Gilbert Giauffret

      Un essai qui permet de se faire une idée de cette voiture , on a envie de la conduire . Même motorisation que sur la Mégane GT une puissance vraiment suffisante . Je pense que tout est réuni pour faire de longs voyages , reste le prix qui vient nous rappeler qu'elle n'est pas à la portée de toutes les familles .

      about 1 year ago
    • MoOgOoZA
      MoOgOoZA

      Très bon essai comme d'habitude, par contre à propos de la qualité, j'ai comme l'impression que la vidéo (sortie de la gopro) est en 720p, car la qualité est bof bof même en 1080p. Ce n'est qu'une impression ??

      about 1 year ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to MoOgOoZA

      MoOgOoZA
      Merci pour l'essai, sinon chez moi la qualité de l'image est bonne...

      about 1 year ago