Essais complet et détaillé de cette 508 à la façon Essais Libres et j'ai eu une grande envie de greffer un V6 dans cette nouvelle 508 !! :

8:39 l'intérieur
16:35 Un tour sur la route

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Comments

    • Essais Libres
      Essais Libres

      *Alors dites moi dans les commentaires ce que vous pensez de cette nouvelle 508 ? Et un V6 dedans ça vous plairez, même en version hybride ?😊*

      about 1 year ago
    • Red-one #c pas moi jetait entrain de dormir
      Red-one #c pas moi jetait entrain de dormir In reply to Essais Libres

      Le gros problème cest la position de conduite et la vision du i.cockpit et le régulateur de vitesse modèle 1999 sinon le reste c'est bien mais le plus important ils l'ont foiré chez Peugeot et les Fake sounds faut arrêter aussi et pour le V6 toi même tu sais que Peugeot ça divisé ses vente 508 par deux car elle va consommé bien plus pour ne même pas voir le compteur quand tu roule même Renault fait mieux

      about 4 months ago
    • Ahakash Raveen
      Ahakash Raveen In reply to Essais Libres

      bien sur que oui il le faut et on pourrait l'appeler 508 GTI

      about 5 months ago
    • POP 99
      POP 99 In reply to Essais Libres

      Un véritable bijoux cette 508. J'y verrais bien un V8 façon small block de 500ch.

      about 5 months ago
    • Audric LEMESLE
      Audric LEMESLE In reply to Essais Libres

      L'hybride 360ch

      about 6 months ago
    • blastshadow09
      blastshadow09 In reply to Essais Libres

      très classe, je suis fan.
      et pourquoi pas un turbo ?

      about 7 months ago
    • HB-ZER Aviation
      HB-ZER Aviation

      Je l'ai essayée et ce moteur n'a rien dans le ventre, une A250 ou CLA 250 va pousser beaucoup plus avec moins de chevaux.

      about 3 days ago
    • Telgas016
      Telgas016

      Belle voiture, bel essai etc...


      cependant, la position des mains sur le volant est clairement à revoir, je me demande comment le tableau de bord est lu ...

      about 7 days ago
    • jemlesvideo
      jemlesvideo

      Les voitures modernes ne m'ont jamais intéressé ou alors certains design ne m'ont jamais plu jusqu'au bout surtout chez Renault ils ont manqué l'occasion de faire des berlines sur des modèles avec un avant très classe pourtant. Et là Peugeot m'a troué le cul avec cette nouvelle 508, l'ancienne était ignoble c'est bien simple les dernières belles bagnoles de chez Peugeot jusque-là c'était une 406 ou une 607 depuis rien de bien. Là ils ont donné une ligne a l'américaine avec un soin qui rappelle leur E-legend qui est la première a retenir mon attention (malheureusement électrique) . Sauf que la problème.... La boîte manuelle seulement pour les Diesels ! Putain faut toujours qu'il y ai un truc !!! Rien que pour ca je refuse. Et vu que c'est du moderne impossible d'adapter dans son garage une boîte manuelle de Diesel sur le moteur essence sans mettre en caraffe l'électronique de la bagnole ca demande des ressources du constructeur bref je n'achèterai jamais de voiture moderne il faut me faire une raison

      about 13 days ago
    • Dimitri ADAM
      Dimitri ADAM

      Bonjour, je regarde pour la première fois une vidéo de votre production. Je vous félicite: c'est très agréable à regarder, pertinent, bien énoncé dans une langue agréable et avec un débit de parole pas trop rapide. De surcroît, l'essai est bien monté et le tout est attrayant. Bravo à vous.

      about 18 days ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Dimitri ADAM

      Ah merci pour votre commentaire ! très sympa

      about 18 days ago
    • Elmir Ouazhir
      Elmir Ouazhir

      On peut tjr rêver pour le v6. C vraiment dommage mais peugeot et les marques française ont jeté l'éponge face au écurie allemande concernant les grosse motorisation. Malgré tous le designe fait la différence. Allez en fin de compte le rêve n'est pas interdit. 😌😌😌

      about 18 days ago
    • Paul Revez
      Paul Revez

      On parlera donc pas de la 607 qui fait partie des plus belles berlines peugeot

      about 19 days ago
    • Paul Revez
      Paul Revez In reply to Paul Revez

      @Essais Libres a moins que la 508 se représente plus comme une berline sportive au style coupé ?

      about 17 days ago
    • Paul Revez
      Paul Revez In reply to Paul Revez

      @Essais Libres ce sont toutes les deux des berlines preniums chacune de leur époque non ?

      about 17 days ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Paul Revez

      Ca n'est pas la même catégorie que cette 508...

      about 17 days ago
    • Vincent C
      Vincent C

      Sérieux, Peugeot, c'est le grand jeu en ce moment, non seulement ils nous sortent des voitures originales, mais en plus jolies ! Alors avec le comportement routier et le confort de conduite déjà marque de fabrique de la marque, on obtient là une vrai concurrence à la berline germanique.

      about 19 days ago
    • Ahakash Raveen
      Ahakash Raveen

      J’ai vu une 508GT sw avc des pots d’échappement akrapovic et le bruit est magnifique 😍

      about 19 days ago
    • Ahakash Raveen
      Ahakash Raveen In reply to Ahakash Raveen

      @Essais Libres elle est en carrosserie au peugeot melun 77, c pas la mienne jsui choqué c'est la premiere fois que jvoi une 508gt avc des pots akra

      about 19 days ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Ahakash Raveen

      Viens me la présenter...

      about 19 days ago
    • doudou titi
      doudou titi

      Mais pourquoi nos fabriquants francais ne se décident pas a mettre un v6 ..ca nous manque cruellement.

      about 21 day ago
    • Christel Rohee
      Christel Rohee

      Un V6 3litres associé à l'hibride, ça serai un plaisir, pour une certaine clientèle, la version actuelle à 46 000 €, c'est trop élevé pour mon budget. Dommage je la trouve magnifique, pour l'intérieur je suis de ton avis, le tableau de bord remonte trop haut dommage sinon il est class. Très bonnes émissions 👍

      about 21 day ago
    • Atomic Boy
      Atomic Boy

      ça sert à rien un V6
      On peut faire mieux avec 3 cylindres turbo

      about 22 days ago
    • SkulaZz HD
      SkulaZz HD

      Complètement d'accord un bon v6 💪

      about 22 days ago
    • Sonny
      Sonny

      manque toujours un moteur fiable digne de ce nom ....

      about 25 days ago
    • nany gt
      nany gt

      C'est incroyable ceux qui veulent un V6 seront les premiers à pleurer quand le pétrole augmentera dans les stations

      about 25 days ago
    • openware21
      openware21

      depuis quelques temps, Peugeot à tout compris concernant design, dommage que les autres marques françaises n'ont pas suivi

      about 28 days ago
    • elodie doppagne
      elodie doppagne

      D'accord pour le laqué noir ou touse voit direct et tres sensible aux micros rayures!!

      about 1 month ago
    • Pat myZisfantastic
      Pat myZisfantastic

      Ne minimisez jamais ce que vous faîtes , ne dites jamais "petit"! Belles présentations continuez à nous régaler!

      about 2 months ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Pat myZisfantastic

      Merci bcp !!!

      about 2 months ago
    • lopez lopez
      lopez lopez

      Entièrement d'accord : cette auto est superbe....mais en tant qu'ex-propriétaire d'une 406 coupé V6, celui-ci aurait sa place sous le capot de ce bijou....

      about 2 months ago
    • christophe blanchard
      christophe blanchard

      Un v6 pas faux j avais ca sur ma 406 coupe 200 cv . 0 a 100 7.5 sec ... et ils decraient sortir surtout la nouvelle 504 i coupe

      about 2 months ago
    • Jerome Barlet
      Jerome Barlet

      Perso je préfère la version break. Quand à la conso...ma safrane fait du 5.8...

      about 2 months ago
    • Jérôme Tronc
      Jérôme Tronc

      Slt merci pour cette vidéo et oui je suis bien d'accord avec toi un bon v6 lui irait comme un gant

      about 2 months ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to Jérôme Tronc

      Merci à toi !

      about 2 months ago
    • PEUGEOT PRO
      PEUGEOT PRO

      vive peugeot

      about 2 months ago
    • tounet42300
      tounet42300

      Quel son moteur dégueulasse pour une caisse de cette classe , il lui faut clairement un 6 cylindre minimum, pas un 4 cylindre d'une taille ridicule

      about 2 months ago
    • mickael Payet
      mickael Payet

      euuuuuuuu plus belle peugeot ever ??? ;) perso pour moi c un grand oui

      about 2 months ago
    • Nelclick
      Nelclick

      le v6 ne fera surement pas surface mais on garde espoir son ancetre la 504 l'avait

      about 3 months ago
    • mitronlaron1
      mitronlaron1

      Superbe présentation, comme toujours. Très bon travail 👍😉.
      Je suis complètement d’accord avec toi pour le V6. Ce « petit » surcroît de noblesse lui irait parfaitement. Et le PAF en manque cruellement.

      about 3 months ago
    • Essais Libres
      Essais Libres In reply to mitronlaron1

      Merci beaucoup

      about 3 months ago
    • Aniss Elouakaf
      Aniss Elouakaf

      Pourquoi similicuir ? Alors que sur le configurateur c'est vendu comme du cuir est ce que c'est parce que la voiture est française ?

      about 3 months ago
    • Regarde ma Photo
      Regarde ma Photo

      Et la 607 on l’a oublié au début

      about 3 months ago
    • Oli Chepa
      Oli Chepa

      J'y verrai bien un v4, étant donné que l'on est dans l'ère du downseizing ^^

      about 3 months ago