Poate că ai un prieten căruia i s-a stricat EGR-ul. Sau poate că mașina tare are o problemă la această piesă. Hai să îți explicăm ce este EGR-ul și ce face.
Articolul complet pe site: cavaleria.ro/?p=28428
URMĂREȘTE-NE ȘI AICI:
Facebook: www.facebook.com/Cavaleria.ro/
Instagram: www.instagram.com/cavaleriaro/

Comments

    • Desene TM
      Desene TM

      Poți face și un clip despre overboost??

      about 13 days ago
    • costel tirdea
      costel tirdea

      Care este rolul termostatulului în ciclul de regenerarea al Dpf-ului?

      about 15 days ago
    • MIhaela Dragomir
      MIhaela Dragomir

      Filtru de particule

      about 21 day ago
    • ADI CRISTIAN MARUNTELU
      ADI CRISTIAN MARUNTELU

      Sall am si eu un seria 530 din 2009 am bagat motorina si la 30 km mi sa aprins acel martor(eghere .ce trebe sa fac sa dispara

      about 23 days ago
    • Laurentiu Basalic
      Laurentiu Basalic

      Salut am un golf v 2004 140cv 2.0 si imi perdé forta masina poate fi de la egr? Si asta misa intamplat dupa ce am schimbat pompa de apa cu distributia mea aparut inmediat gaze escape dupa a2a

      about 1 month ago
    • Liviu Stefan
      Liviu Stefan

      salutare tuturor. adica raceste camera de ardere cu gaze fierbinti de evacuare? pe bune? si acesr EGR, FUNCTIONEAZA CU PREPONDERENTA in relanti, in decelari, si sarcini mici.la sarcina maxima nu se deschide pt ca ar sunta turbina. in afara de faptul ca este o idiotenie de inventie (ca dealtfel si volanta bimasa, fulia de alternator cu ambreiaj, racitorul de gaze de evacuare, fuliile de arbore cotit tip damper, samd), care nu face altceva decat sa murdareasca galeria de admisie si sa o obtureze ,mai e si scumpa si defectuoasa. cat despre poluare, este o alta minciuna. credeti voi ca marele guverne cer tot timpul emisii de noxe din ce in ce mai mici pt sunt preocupati de poluarea planetei? nuuuuu! ei vor doar bani! de unde? de la posesorii de autovehicule. cum? prin tva-ul care il papa de la multitudinea de piese inutile ale unui motor, care sunt scumpe si defectuoase. si credeti voi ca scumpa noastra planeta care exista de X milioane de ani o vom putea noi ucide cu gazele noatre de evacuare? gresit. este doar parerea mea, dar o sustin cu vehementa. sanatate tuturor!

      about 1 month ago
    • Tamas Szabolcs
      Tamas Szabolcs

      Salutare , am văzut un video ytb ca la un peugeot 1.6hdi , cum am și eu , a curățat fără se demonteze, a sprayat in turbina ...se poaye sa gac asta nu risc să stric nimic?

      about 1 month ago
    • Judokanu Nicolae
      Judokanu Nicolae

      stiți pe cnv care anuleaza EGR ?va rog

      about 1 month ago
    • Judokanu Nicolae
      Judokanu Nicolae

      ne ajuti frt mult mersi

      about 1 month ago
    • ALZHEIMER 47
      ALZHEIMER 47

      bravo ba , ai habar de ce zici , nu ca sobolani de pe youtube care se dau ingineri , bravo

      about 1 month ago
    • Mihai Dolhascu
      Mihai Dolhascu

      Dece se taie pedala de accelerație cand trece de 120 de kilometri pe ora

      about 1 month ago
    • Darius Ilies
      Darius Ilies

      Daca e problema cu EGR -u fum scoate si la cald ? Sau doar la rece ?

      about 2 months ago
    • flori 10
      flori 10

      Salut am o problema cu relantiu la masina poți să mi dai un sfat??

      about 2 months ago
    • Șobi
      Șobi

      Eu n.am nevoie de EGR =))). iese fum negru dar totusi vede o diferenta fara EGR...Trage muuult mai bine

      about 2 months ago
    • mihai fp mereu
      mihai fp mereu

      Salut EU am o problema la o Zafira imi spare sonda lamda in Bord si nu mai trage deloc ....sa field problema de la EGR

      about 2 months ago
    • Mogosanu Andrei
      Mogosanu Andrei

      Despre imobilizatorul masini, mod functionare

      about 2 months ago
    • Remus Sava
      Remus Sava

      DA DA E FOARTE CORECT

      about 2 months ago
    • Cosmin Nacuta
      Cosmin Nacuta

      in momentul in care masina mea nu mai vrea sa traga si se blocheaza la 1100 ture , ce este indicat sa fac ?

      about 2 months ago
    • Mihai Bogdan
      Mihai Bogdan

      OR FI
      FOST PREA DEȘTEPȚII CEI CARE AU CONSTRUIT ACEASTA PIESA!

      about 2 months ago
    • claudiu. surd
      claudiu. surd

      Foarte bine .de invatat

      about 2 months ago
    • Nicolae-Sorin Teodorescu
      Nicolae-Sorin Teodorescu

      Mai bine sa se blocheze pe inchis.. si asa e o chestie gandita pt impactul asupra mediului cu o implementare "mizerabila" la nivel de elemente electromecanice de operare... se puteau gandi multe chestii.. incepand de la principiul robinet sfera.. se cunoaste ca depunerea e mult mai greu de realizat pe o suprafata sferica decat pe o paleta inchis deschis... Tampenii gandite de niate asa zisi "ingineri"... hai domne sa fim seriosi... nu. i clar ca in lumea asta se doreste ca daca ar fi cu putinta orice piesa sa fie consumabil? Despre ce vorbim... EGR.. idee buna.. implementare 0 barat.. Super prezentarea in orice caz, felicitari.

      about 2 months ago
    • nara nara
      nara nara

      am un passat b5 din 2000 se tureaza pana la 2500 apoi sare an 200 care ar fi cauza

      about 3 months ago
    • Basile Ok
      Basile Ok

      Aruncati motorul Diesel la fier vechi si scapati de orice problema la EGR.Cei care stiu mecanica nu-si cumpara masini cu motor D.Necunoscatorii cred ca motorul D este economic: EROARE !!! Adunati economia de la carburant facuta in 3 ani si comparati-o cu pretul pentru o reparatie : injectoare sau pompa de injectie, EGR, etc, si veti constata ca economia facuta la combustibil este o mica parte din cat au costat reparatia si piesele.Nu mai pui la socoteala ca iarna trebuie sa ai bujii incandescente bune si baterie strong, alaturi de un motor OK ca sa poti pleca la serviciu, ca altfel ii canti colinde pana porneste.Daca suporti zgomotul de tractor atunci fii multumit ca ai masina cu motor D.

      about 3 months ago
    • Tech MS
      Tech MS

      super, comentariu

      about 3 months ago
    • Husanu Ion
      Husanu Ion

      Buna am și eu o întrebare, dețin un golf variant 1,6 TDI 2010 179000km ieri am curățat filtru de particule apoi am curățat sistemul AGR cu o soluție specială tot ok motorul se aude bine și curat. Dar oricum la bord sta aprins martorul Check Engine și după ce se încălzește mașina se aprinde in bord acea spirala nustiu cum se mai numește, si când apare ea in bord motorul nu mai trage cu trebuie, își pierde din putere, mai mult de 100 la ora nu poate sa ridice. Va rog știe cineva ce poate fi?
      Vã Mulțumesc!

      about 3 months ago
    • Star Devil
      Star Devil

      Util

      about 3 months ago
    • daniel ursu
      daniel ursu

      Bună ziua eu am un golf 3 di 1994 dizel 1.9 ași dori să ști dacă dispune de EGR și cum arată

      about 3 months ago
    • Marius Carapcea
      Marius Carapcea

      Te inseli! EGR se deschide la ralanti.

      about 3 months ago
    • GHEORGHE Lacatus
      GHEORGHE Lacatus

      De ce la motor te 4 19 imi afuma la pornire si si cind trag socul nu mai afuma

      about 3 months ago
    • luck luck
      luck luck

      dar valva egr functioneaza la turatii de pina la 2000 de ture, dupa care se inchide, ca altfel ar pierde motorul putere, corect? deci la relanti inchisa, cand incepi sa turezi , se descgide dar pana la o anumita turatatie(depinde de modelul, marca
      de motor)dupa care ramane inchisa pana la turatia maxima.

      about 4 months ago