Acudimos a la presentación del Hyundai Santa Fe, un vehículo que supone un salto cualitativo enorme para la marca coreana. El protagonista del Santa Fe es su equipamiento de seguridad en la que podremos ver elementos muy innovadores. Está disponible con un motor gasolina y dos motores diésel. Mas tarde llegarán las versiones híbrida e híbrida enchufable. Su precio comienza en 36.900 euros sin promociones. ¡Empezamos!

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Comments

    • Subiendocuestas
      Subiendocuestas

      El coche del cura o mas bien el de el obispo. ;)

      about 13 days ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Subiendocuestas

      Que va, que va Jajajajaja un cordial saludo 👍👍

      about 13 days ago
    • Mrkaseidon
      Mrkaseidon

      Alguien sabría si posee tres isofix en la plazas traseras?? Muchas gracias

      about 28 days ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Mrkaseidon

      Mrkaseidon no, solo en las plazas laterales. Un cordial saludo

      about 27 days ago
    • Gerson Morales
      Gerson Morales

      Porque la Hyundai santafe viene a Ecuador al doble del precio 50000 usd y con tecnología deficiente. Nada ue ver con la que llega a USA, por eso no vuelvo más a caer en ese auto, voy por Toyota

      about 1 month ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Gerson Morales

      Hola Gerson. Desconozco el mercado ecuatoriano y las condiciones porque las que eligen coches menos equipados. Supongo será por una coyuntura socioeconómica diferente a la estadounidense. Un cordial saludo

      about 1 month ago
    • 2620GTI
      2620GTI

      Muy buen video.

      Me podrias decir que te pareció la insonorización interior? Estoy obsesionado con ese tema, me fijo en el "silencio" de rodadura y es lo que mas valoro hoy en día .

      about 2 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to 2620GTI

      Gracias por tu comentario. En el caso de la insonorización y visto tu "obsesión" creo que es mejor que lo pruebes, porque yo soy más laxo con el tema del sonido. No quiero silencio absoluto, necesito sentir y oir el coche. Por eso me gusta tanto que lleven un buen audio, que la música suene alto u definida, pero que me deje sentir y oir lo que pasa en el coche. A mi este coche me gusta en ese sentido. Pero no se si te valdrá, la verdad. Lo dudo jejejejeje. Un cordial saludo

      about 2 months ago
    • jose carlos lorenzo jimenez
      jose carlos lorenzo jimenez

      muy buen reportaje, y aun mas en mi tierra. mi intención es comprarme un suv para 2020, mi preferido es el kodiaq, fue amor a primera vista, pero también es cierto que el sorento 2019 es una pasada el aspecto exterior que posee. Después de ver el vIdeo del santa fe CON EL MAESTRO GUZMÁN, que explica maravillosamente, ya tengo mis dudas, si podéis hacerme hacerme un raking de esos tres os lo agradecería. tengo una familia de 4 miembros ( 2 peques de 6 y 4 años) viajamos bastante al año, mis preferencias son habitalidad, confort y consumo. MUCHAS GRACIAS

      about 3 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to jose carlos lorenzo jimenez

      jose carlos lorenzo jimenez gracias por lo de Maestro jejejeje. Ahí te has pasado Jajajaja. Te cuento, para mi, con motores de 190 para Kodiaq y de 200 para Sorento y Santa Fe, me quedo con el Santa Fe por su diseño, equipamiento y calidad interior, el Kodiaq por prestaciones, confort interior y dinamismo, y con el Sorento porque es un “todo incluido” que no falta de nada. Un cordial saludo

      about 3 months ago
    • Rafael Rodríguez Cillán
      Rafael Rodríguez Cillán

      Gracias por este vídeo. Estaba empeñado en las trillizas de VW, pero no me convencían del todo, y gracias a alguno de sus comentarios me animé a probar este Santa Fe en su versión Style. Me encantaron los acabados, y la prueba de conducción, muy por encima de las trillizas. Es cierto que es un poco más caro, pero la poca diferencia de precio (en sus gamas más altas) lo compensa con mejores acabados y más prestaciones (el HUD le da 1000 vueltas al del allspace por poner un ejemplo). Vengo que tener un clase E y posteriormente un X3 (casi full) y he de decir en favor de los coreanos que no los hecho de menos en absoluto. Es más. En estas marcas con estas prestaciones el coche sería como 30.000 Euros más. De hecho probé el GLC y el X3, y no será lo mismo, pero por ahora repito, nada que eche de menos. Es la compra inteligente del momento, sin duda. Y no os cortéis en decir que es un coche premium, que parece que alguno de los que comentáis vídeos lo insinúa, pero a continuación pide perdón...

      about 3 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Rafael Rodríguez Cillán

      Gracias Rafael. Es un coche muy muy razonable. Espero que los disfrutes con salud! Un cordial saludo

      about 3 months ago
    • EL PESCA KNIVES
      EL PESCA KNIVES

      Estoy a punto de comprar uno en acabado Klass diesel de 200 cv. Manual. Cuanto puede ser su consumo real en conducción normal. Nada de correr...

      about 3 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to EL PESCA KNIVES

      En torno a 6,7 litros más o menos. Un cordial saludo 👍

      about 3 months ago
    • enriq Leon
      enriq Leon

      Creo que el kia sorento es mas capaz y el acabado mejor, y mejores butacas

      about 4 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to enriq Leon

      Bueno, esto es como todo. Es cuestión de gustos. Un cordial saludo!

      about 4 months ago
    • Valentin Marin
      Valentin Marin

      Land Cruiser para cuando?

      about 4 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Valentin Marin

      Si vas a hacer carretera, mucha carretera, no hay duda. El Q7 es tu coche. El Land Cruiser destaca cuando sale de la carretera. En carretera es mucho peor que el Q7. Es menos lujoso, menos equipado, peores materiales y ajustes, pero si sales al campo, el land cruiser no tiene rival. Si no tienes problemas de presupuesto yo miraría el X7 con 7 plazas de verdad, un flipe de coche. Y en otra escala tienes el SantaFe, el Sorento o el Rexton. Un abrazo!

      about 4 months ago
    • Valentin Marin
      Valentin Marin In reply to Valentin Marin

      @revistadelmotor.es yo me voy mirando para comprar un coche siete plazas...y dudo entre Q7 o Land Cruiser
      Tendré en cuenta sus valoraciones
      Abrazo cordial y a seguir el buen camino que llevas

      about 4 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Valentin Marin

      Tengo ganas de probarlo, muchas de hecho. Pero no se si hacerlo ahora, en seco, o aprovechar el otoño y meterlo en barro. Estoy dudando... Un cordial saludo!

      about 4 months ago
    • Marcela Gallardo Leon
      Marcela Gallardo Leon

      amigos, estoy felíz con nuestro nuevo Hyundai, pero tengo dificultades con Android car play... puede alguien ayudarme y explicarme que aplicaciones puedo y no puedo usar??... porque creo que solo las de audio y.mapa se usan (es lo que he logrado ver en.la pantalla hasta ahora)

      about 5 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Marcela Gallardo Leon

      El con Apple CarPlay puedes usar maps, Google maps, música, Spotify, whassap, mensajes, Waze y alguna más que me dejo. Tan fácil como conectarlo vía USB y aceptar lo que sale en pantalla. Un cordial saludo

      about 5 months ago
    • Juan Vergara
      Juan Vergara

      Antonio el coreano o el volvo xc60?

      about 5 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Juan Vergara

      Hola Juan! Pues si das importancia a las 7 plazas, los 5 años de garantía sin kilometraje y un coche más que correcto, el SantaFe. El Volvo es más lujoso, más premium y con un chasis más dinámico, se disfruta más en carreteras reviradas. Un cordial saludo!

      about 5 months ago
    • Ignacio Rodolfo Trujillo Polanco
      Ignacio Rodolfo Trujillo Polanco

      Excelente trabajo!

      about 6 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Ignacio Rodolfo Trujillo Polanco

      Gracias Ignacio, un cordial saludo

      about 6 months ago
    • lord verchiel
      lord verchiel

      "dos hostias" más como esas en el salpicadero y ya no estará tan bien encajado!! , jajajaja.

      about 6 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to lord verchiel

      Si lo ha aguantado es que está bien anclado jajajajaja. Un cordial saludo!

      about 6 months ago
    • Geovani Niño Del Rivero
      Geovani Niño Del Rivero

      un pelin no tiene luz ambiental lastima

      about 6 months ago
    • Antonio Prado
      Antonio Prado

      Buenas tardes, ¿alguna opinión al respecto comparándolo con el Seat Tarraco?. Gracias.

      about 7 months ago
    • Antonio Prado
      Antonio Prado In reply to Antonio Prado

      @revistadelmotor.es veo muchas diferencias, precio, suspensiones, caja de cambios, modularidad, etc..
      Gracias Antonio.

      about 7 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Antonio Prado

      Antonio Prado en el vídeo del Tarraco pongo algunas. Me parecen dos coches muy interesantes. Más dinámico el TArraco, más lujoso el SantaFe. Un cordial saludo

      about 7 months ago
    • Alberto Prieto
      Alberto Prieto

      Ahora que ya has probado el Seat Tarraco, ¿Con cual te quedarías Tarraco o Santa Fe? ¿Porqué ? Ventajas, Inconvenientes, diesel o gasolina...Muchas gracias

      about 8 months ago
    • Alberto Prieto
      Alberto Prieto In reply to Alberto Prieto

      @revistadelmotor.es Muchas gracias, como siempre respuestas completas y vídeos magníficos. Un saludo.

      about 8 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Alberto Prieto

      Gracias Alberto. Me gusta más el Santa Fe de 200 CV diésel que el Tarraco 190 diésel. No he probado los gasolina del Tarraco, así que no te puedo comparar. Me gusta del Santa Fe cómo está terminado, su agilidad para ser un coche tan grande y su habitabilidad. Del Tarraco me gusta sus acabados, sus sistemas de ayuda a la conducción que son muchos y funcionan bien, y su confort de marcha. Ojo! no digo que lo que me gusta no lo tenga el otro, solo digo lo que me gusta de uno de y del otro. En realidad no puedo decir que uno es mejor que el otro. ambos son muy buenas opciones. Un cordial saludo!

      about 8 months ago
    • ragalo g
      ragalo g

      Santa fe o tarraco?

      about 8 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to ragalo g

      Buena pregunta... Igualando equipamientos, quizás el Tarraco es más ágil, pero el Santa Fe tiene mejores acabados y el motor diésel de 200 CV va genial. Un cordial saludo!

      about 8 months ago
    • Jeffo AP
      Jeffo AP

      Cual es mejor la kia sorento o la hiunday santa fe ayudemen gracias

      about 8 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Jeffo AP

      Jefferson AP para mí el Santa Fe está un pasito por delante. Un cordial saludo

      about 8 months ago
    • Alberto Prieto
      Alberto Prieto

      Una consulta: ¿El nuevo Santa Fe no lleva rueda de repuesto? en el catálogo pone que SI. Es un punto que me hace dudar, ¿la ves necesaria?. Muchas gracias.

      about 9 months ago
    • Alberto Prieto
      Alberto Prieto In reply to Alberto Prieto

      @Carlos Heredero , Muchas gracias

      about 8 months ago
    • Carlos Heredero
      Carlos Heredero In reply to Alberto Prieto

      Al menos en el acabado Style la lleva en la parte inferior por el exterior del coche.

      about 8 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Alberto Prieto

      Alberto Prieto en las unidades que teníamos solo iba un kit anti pinchazos. Si han puesto rueda de repuesto (quiero saber cómo con 7 plazas de serie) será ahora. Necesaria? Hombre siempre viene mejor una aunque sea de emergencia. Un cordial saludo

      about 9 months ago
    • Daniel Perez Colomar
      Daniel Perez Colomar

      Hola Enhorabuena por el vídeo!! dices que el Santa Fe es Top 2 de la categoría de SUVs de 7 plazas. cuál es el otro en el top 2?? Muchas gracias

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Daniel Perez Colomar

      Daniel Perez Colomar no he probado aún el Kodiaq RS pero viendo sus cifras creo que son coches muy diferentes. Obviamente es mucho más dinámico el Kodiaq que el Santa Fe. Para el que busque ese plus de potencia y dinamismo es una opción interesante. El Santa Fe es otra cosa. Un cordial saludo

      about 8 months ago
    • Daniel Perez Colomar
      Daniel Perez Colomar In reply to Daniel Perez Colomar

      @revistadelmotor.es acabo de descubrir el Kodiaq RS y me he enamorado de él. cuál es tu opinión al respecto vs el Santa Fe. Estoy entre estos dos.

      about 8 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Daniel Perez Colomar

      Daniel Perez Colomar por modularidad y capacidad, me quedaría con el Santa Fe. Por acabados con el Tiguan Allspace. No descartes el Tarraco, es un Tiguan... un cordial saludo

      about 8 months ago
    • Daniel Perez Colomar
      Daniel Perez Colomar In reply to Daniel Perez Colomar

      @revistadelmotor.es Entre el Santa Fe, el Tiguan y el Kodiaq por cuál te decantarías?. Estoy pensando ir a por uno de ellos. muchas gracias!

      about 8 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Daniel Perez Colomar

      Daniel Perez Colomar entre los generalistas pondría al Tiguan/Kodiaq/Tarraco. Un cordial saludo 👍👍👍

      about 9 months ago
    • djpoke music
      djpoke music

      Buen video maestro, en la versión mecánica puedo cambiar los modos confort eco sport? Gracias bien video otra vez

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to djpoke music

      Pues que yo sepa el drive mode va asociado al cambio automático. Un cordial saludo 👍👍👍👍

      about 9 months ago
    • djpoke music
      djpoke music In reply to djpoke music

      Ojalá puedas transmitir uno de transmisión manual saludos

      about 9 months ago
    • knomo nomo
      knomo nomo

      En cuanto a acabados y confort, ¿qué diferencias existen entre este y el kodiaq?¿hay mucha?. Saludos y muy buen vídeo, seguid así.

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to knomo nomo

      Gracias knomo nomo. Depende de las versiones. Pero si la igualamos, diría que Hyundai gana a los puntos, por detalles. Están bastante igualados. Un cordial saludo!

      about 9 months ago
    • Javier López Feijoo
      Javier López Feijoo

      Para unos 10000 km al año veríais muy desproporcionado comprar la versión gasolina?

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Javier López Feijoo

      Claro que no. Es un kilometraje perfecto para un gasolina. Un cordial saludo!

      about 9 months ago
    • Jose Antonio Macías Vargas
      Jose Antonio Macías Vargas

      Yo tengo Hyundai Tucson y va muy bien es una maravilla de coche y no me harto nunca de de conducirlo 👌😁

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Jose Antonio Macías Vargas

      Jose Antonio Macías Vargas cochazo. Lo he llevado en tres continentes, America, Africa y Europa. Me falta Asía, y no defrauda. Cochazo! Un cordial saludo

      about 9 months ago
    • Jose Antonio Macías Vargas
      Jose Antonio Macías Vargas

      HYUNDAI 💯 por 💯👌👏🥇

      about 9 months ago
    • Jose Antonio Macías Vargas
      Jose Antonio Macías Vargas In reply to Jose Antonio Macías Vargas

      Saludos desde Sevilla 😁👍

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Jose Antonio Macías Vargas

      Hyundai lo está haciendo muy muy bien. Un cordial saludo!!!

      about 9 months ago
    • JE Dj
      JE Dj

      Esta santa fe o la crv 2019 cual recomiendas????

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to JE Dj

      Aún no he probado el CR-V, pero me parece que es injusto compáralos a pesar que pueden llevar 7 plazas. El Santa Fe es más grande y capaz y el Jinda es un 7 plazas cisrcunstancial, más pequeño. Es más contrincante de un 5008 que del Santa Fe. Un cordial saludo

      about 9 months ago
    • Orlando Morales Parra
      Orlando Morales Parra

      Antonio buen vídeo, muy completo y claro. Si ésta Santafe supera a la Sorrento como dice...la CX-9 que es mí favorita!! cómo va respecto a la Santafe en acabados, marcha, consumos, calidad? Gracias por su respuesta.

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Orlando Morales Parra

      Gracia Orlando. Aquí no tenemos el CX9 así que no te puedo decir. Un cordial saludo!!!

      about 9 months ago
    • Carlos Heredero
      Carlos Heredero

      Entre el Santa fe y el Peugeot 5008 y salvando las diferencias de tamaño y tracción. Por calidad y sensaciones de conducción, ¿con cuál os quedáis?

      about 9 months ago
    • Carlos Heredero
      Carlos Heredero In reply to Carlos Heredero

      @revistadelmotor.es gracias por la respuesta.

      about 9 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Carlos Heredero

      Santa Fe. Sin duda alguna. No tiene nada que ver... un cordial saludo

      about 9 months ago
    • Jorge Badano
      Jorge Badano

      Es el rojo o el Orange lava ?

      about 10 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to Jorge Badano

      Es el rojo Horizon. Era un Style. El Naranja Lava solo está disponible con el Style Limited. Un cordial saludo

      about 10 months ago
    • valentin marin
      valentin marin

      Pedazo banqueta trasera...y vaya con las medidas que tiene. Salvo la batalla entre ejes casi las mismas que un BMW X3..😉

      about 10 months ago
    • revistadelmotor.es
      revistadelmotor.es In reply to valentin marin

      Si, pero el X3 no tiene 7 plazas... un cordial saludo

      about 10 months ago