Astazi atacam un subiect de interes general, facem o comparatie intre distributia pe lant si distributia pe curea, vorbim despre sunetul ciudat pe care incep sa il faca masinile inainte sa rupa distributia, care sunt avantajele si dezavantajele fiecarui princiupiu de functionare in asa fel incat sa stii ce sa faci pe viitor cand vrei sa achizitionezi o masina.

In acelasi material vorbim despre probleme la distributie a masinilor BMW, ce cateva motoare sunt foarte renumite pentru aceasta problema!

Aceleasi principii se aplica la distributia: Logan, Golf, Passat sau Opel Astra.

Cu respect,
Mihai Beldie,
Vlogger masini/ Youtuber masini


ENJOY!

Instagram: goo.gl/3dAEXs
Facebook: m.facebook.com/vroomvroomvlog/

ADEVARUL DESPRE MINE: www.youtube.com/watch?v=4Ygcg

Pentru colaborari: vroomvroomvlog@gmail.com

Song: Markvard (Ft Yohanna Seifu) - Takes Me Back (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: automobilrevue.net/v/V0VwTlk0NzA4NGM

#despremasinil #cureadedistributie #distributiepelant

Comments

    • workbenchstuff
      workbenchstuff

      pune, preietene, miinile pe volan ! m-am ingrozit cind am vazut cum conduci, vin masini din sens opus si tu explici cu miinile luate de pe volan, incredibil !

      about 12 days ago
    • ForHorde
      ForHorde

      f 30 scuze

      about 15 days ago
    • ForHorde
      ForHorde

      poti sami spui te ro de ce sa oprit motorul in mers la un bmw s30 cutie manuala pe motorina .multumesc

      about 15 days ago
    • Micul Grigorie
      Micul Grigorie

      Ai lansat condusul fără mâini? Nasol

      about 1 month ago
    • Alexandru Ion
      Alexandru Ion

      S-a umplut youtube ul de oameni care explica din ce citesc ei prin alte parti, din auzite sau cine mai stie de unde. Esti mecanic? Ce experienta ai? De cati ani activezi in industria auto?

      about 2 months ago
    • BK0
      BK0

      Nu prea sunt deacord cu ce spui de lant vs curea in functie de cati km parcurgi pe an! daca facem un mic calcul, de obicei lanutul este dublu fata de curea de unde si durata de expoatare este aprox dubla (mar refer la aceassi categorie de masina), in decursul a 10 ani probabil vei schimba mult mai des cureaua decat lantul din cauza imbatraniri curelei.... sa nu uitam ca mai conteaza si felul in care exploatezi masina

      about 3 months ago
    • kws1957
      kws1957

      Eu optez pentru cureaua de distrbutie. Dece ?? Pentru ca este mai usor de schimbat, daca stii ce trebuie sa faci. Apropo cu ani in urma imi cumparasem in VW Golf 2 diesel cu 37.000 km la bord pe care l-am mers pana la 501.000 de kilometri pe tachometru cand am avut un accident in timpul iernii, culmea a fost ca chiar cu 501.000 de km motorul mai mergea impecabil...Asta nu inseamna sa repetati experienta mea ca se pare ca calitatea curelelor de distributie a scazut si ea. Indeosebi masinile franceze par a fi bantuite de dinti care parasesc cureaua de distributie...ceea ce este cu siguranta o experienta neplacuta. La vremea cand mergeam cu golf 2 am vrut sa schimb cureaua de distributie dar nu am reusit asa ca am mers masina pana ce a trebuit s-o dau la dezmembrari...

      about 4 months ago
    • Dj Bee
      Dj Bee

      Doctore dar pe tine cine te-a invatat toate astea? Tu recomanzi si susti niste lucruri de care nu ai habar!

      about 4 months ago
    • Marius Alex
      Marius Alex

      Mai ajutat cu mult cu acet clip mai lamurii bafta si astept video cum sa iti pregatesti masina de iarna

      about 5 months ago
    • Domnul Patronel OlT
      Domnul Patronel OlT

      Bmw E39 520d cu 400.000+km distributie pe lant , deocamdată se misca bine .

      about 6 months ago
    • Constantin Cainarean
      Constantin Cainarean

      Bună!... Dețin un Lupo 3L 1.2 TDI PD 3 cilindre. Ași vrea sa știu când schimb lanțul care angrenează pompa de ulei și arbore de balansare?

      about 8 months ago
    • kws1957
      kws1957 In reply to Constantin Cainarean

      Eu am un Audi A3 tdi din 1997 cu 684.000 de km pe tachometru si nu m-am gandit pana acum sa schimb lantul pompei de ulei...

      about 4 months ago
    • Petrut Soare
      Petrut Soare

      La distributia pe lant nu esti obligat sa schimbi neapărat lantul dacă face zgomot, umbli doar la intinzator, stiu un mert' care are aproape un milion jumate de km si nu a avut niciodată schimbat lantul, doar intinzatorul :))

      about 8 months ago
    • Ionut Gheorghe
      Ionut Gheorghe

      "Daca incepe si face galagie..." baga-i 1litru de aditiv in ulei si la vanzare!=)))

      about 9 months ago
    • nelu nek
      nelu nek

      omu a dat un exemplu ce se poate intampla sub capota in cazul nefericit cand se rupe distributia fie curea sau lant asa ca nu mai fiti rai priviti partea buna a clipului nu principiul de functionare a motorului,salutare

      about 9 months ago
    • jazzy al
      jazzy al

      fain type R-ul

      about 9 months ago
    • vlad daniel
      vlad daniel

      Eu sunt de părere că lanțul e sfânt, cine a vazut sau auzit până acum de cineva care i s-a rupt lanțul de distribuție la Dacia 1310 Sau 1300? Si totuși e dacie. Doar o părere!!!

      about 9 months ago
    • Greatest Music
      Greatest Music In reply to vlad daniel

      BMW 320 după 2012 nu apuci 150000

      about 7 months ago
    • Balan Ciprian
      Balan Ciprian

      Vibrochenul pune in miscare pistoanele = Picioarele pun in miscare muschii (de la picioare) =)))

      about 10 months ago
    • Achim Laurentiu
      Achim Laurentiu

      De unde veneai? De la dezmembrări gagu?

      about 10 months ago
    • Bogdan Hosu
      Bogdan Hosu

      Eu știam că prima dată s-au lansat cu pionioane interconectate.... după aceea lanț și curea și trendul ar fi să revină la cele cu lanț.
      Poate greșesc dar dacă am dreptate dai un vin.

      about 10 months ago
    • John Salchichon
      John Salchichon

      deci , lantu la bmw mai ales la 2.0 d 177 rupe din cauza lantului ca e foarte subtire . plus are orificiile de lubricare foarte mici . de aia o poti schimba cu 80 mii km si se poate fute cu 40 mii km in plus.
      adica e eroare de fabricatie .
      de obicei o distributie pe lant , trebuie schimbata din cauza uzurii la intinzator .

      about 10 months ago
    • John Salchichon
      John Salchichon

      exista motoare care nu patesc nimic daca rupe distributia . sunt foarte putine . in general ca e de curea sau pe lant , se rupe , te futi pe el

      about 10 months ago
    • EUGEN VARLAN
      EUGEN VARLAN

      Bai baiatule lasa explicatiile la volan si tine dracului mainile pe volan .Inconstienta distruge viata si a altora nevinovati

      about 10 months ago
    • molia_76
      molia_76

      Eu as vrea sa vad un video in care sa tii mainile pe volan cand esti in mers.

      about 10 months ago
    • Marian Oana
      Marian Oana

      Minutul 1:32 limita 50 pilotul cu 94 😂😂👌

      about 10 months ago
    • Marian Iordache
      Marian Iordache

      Cu o intrebare te deranjez : Esti mecanic-auto sau inginer-auto ?

      about 10 months ago
    • Marius Eduard
      Marius Eduard In reply to Marian Iordache

      @Vroom Vroom Vlog
      Marian Iordache, ai vrut sa-i dai peste bot dar te-a umplut el de singe...:) Ia de aici! Vad ca nu mai zici nimic! LOL

      about 3 months ago
    • Vroom Vroom Vlog
      Vroom Vroom Vlog In reply to Marian Iordache

      Sunt pilot in Campionatul National de Raliuri, driver trainer acreditat FIA si inginer auto :D

      about 10 months ago
    • Nomadic Beagle
      Nomadic Beagle

      Pai si cum o distrugi ?

      about 10 months ago
    • valentin Buboacă
      valentin Buboacă

      Dacă am putea să tragem pe dreapta polițiștii ar rămane toți pietoni.

      about 10 months ago
    • Batranul Bursuc
      Batranul Bursuc

      Băiatu mai învață mecanică!

      about 10 months ago
    • virgil12345 Virgil12345
      virgil12345 Virgil12345

      Prietene mai prostești si pe altcineva nu numai pe tine. Ce spui tu nu are nici o logică. Cine este mecanic auto si isi cunoaște meseria te baga in buzunar cu învățăturile tale.

      about 10 months ago
    • GABRIEL IVAN FISHING
      GABRIEL IVAN FISHING

      Este simplu, după treapta 1 vine a 2a ai a 3a ai a4a ai a5a sau a6a.Treapta de viteză o schimbi după viteză care o are masina, pină la 20km/egal treapta 1, de la 20km/h la 40km/h egal treapta 2a,de la 40km/h la 60km/h egal treapta 3 regim mai sport.Singura problema este cînd ai viteză mare de exemplu 160km/h ei ești pe treapta 5 sa nu dai treapta 3 că să nu spargi cutia de viteze.Daca ai 160km/h ei ești pe treapta 5 poți să-i dai treapta 3 dacă reduci viteză de exemplu la 90km/h.Pentru depășiri din treapta 5 cu 140km/h am dat treapta 4 ei am zburat pe lîngă mașină pe care o depășeam, dar aveam supernova,acum am autobuz de Cielo .Ai viteză mare,dai doar in treapta imediat inferioară dacă păstrezi aceeași viteză, dacă reduci viteză poți să îi dai si a doua dacă ai 40km/h

      about 10 months ago
    • Cristian Doru
      Cristian Doru In reply to GABRIEL IVAN FISHING

      Te pricepi la masini ca si la pescuit :)) Vorbesti de 160 km la ora :))))

      about 10 months ago