Astazi atacam un subiect de interes general, facem o comparatie intre distributia pe lant si distributia pe curea, vorbim despre sunetul ciudat pe care incep sa il faca masinile inainte sa rupa distributia, care sunt avantajele si dezavantajele fiecarui princiupiu de functionare in asa fel incat sa stii ce sa faci pe viitor cand vrei sa achizitionezi o masina.

In acelasi material vorbim despre probleme la distributie a masinilor BMW, ce cateva motoare sunt foarte renumite pentru aceasta problema!

Aceleasi principii se aplica la distributia: Logan, Golf, Passat sau Opel Astra.

Cu respect,
Mihai Beldie,
Vlogger masini/ Youtuber masini


ENJOY!

Instagram: goo.gl/3dAEXs
Facebook: m.facebook.com/vroomvroomvlog/

ADEVARUL DESPRE MINE: www.youtube.com/watch?v=4Ygcg

Pentru colaborari: vroomvroomvlog@gmail.com

Song: Markvard (Ft Yohanna Seifu) - Takes Me Back (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: automobilrevue.net/v/V0VwTlk0NzA4NGM

#despremasinil #cureadedistributie #distributiepelant

Comments

    • BK0
      BK0

      Nu prea sunt deacord cu ce spui de lant vs curea in functie de cati km parcurgi pe an! daca facem un mic calcul, de obicei lanutul este dublu fata de curea de unde si durata de expoatare este aprox dubla (mar refer la aceassi categorie de masina), in decursul a 10 ani probabil vei schimba mult mai des cureaua decat lantul din cauza imbatraniri curelei.... sa nu uitam ca mai conteaza si felul in care exploatezi masina

      about 24 days ago
    • kws1957
      kws1957

      Eu optez pentru cureaua de distrbutie. Dece ?? Pentru ca este mai usor de schimbat, daca stii ce trebuie sa faci. Apropo cu ani in urma imi cumparasem in VW Golf 2 diesel cu 37.000 km la bord pe care l-am mers pana la 501.000 de kilometri pe tachometru cand am avut un accident in timpul iernii, culmea a fost ca chiar cu 501.000 de km motorul mai mergea impecabil...Asta nu inseamna sa repetati experienta mea ca se pare ca calitatea curelelor de distributie a scazut si ea. Indeosebi masinile franceze par a fi bantuite de dinti care parasesc cureaua de distributie...ceea ce este cu siguranta o experienta neplacuta. La vremea cand mergeam cu golf 2 am vrut sa schimb cureaua de distributie dar nu am reusit asa ca am mers masina pana ce a trebuit s-o dau la dezmembrari...

      about 1 month ago
    • Dj Bee
      Dj Bee

      Doctore dar pe tine cine te-a invatat toate astea? Tu recomanzi si susti niste lucruri de care nu ai habar!

      about 2 months ago
    • Marius Alex
      Marius Alex

      Mai ajutat cu mult cu acet clip mai lamurii bafta si astept video cum sa iti pregatesti masina de iarna

      about 2 months ago
    • Domnul Patronel OlT
      Domnul Patronel OlT

      Bmw E39 520d cu 400.000+km distributie pe lant , deocamdată se misca bine .

      about 3 months ago
    • Constantin Cainarean
      Constantin Cainarean

      Bună!... Dețin un Lupo 3L 1.2 TDI PD 3 cilindre. Ași vrea sa știu când schimb lanțul care angrenează pompa de ulei și arbore de balansare?

      about 5 months ago
    • kws1957
      kws1957 In reply to Constantin Cainarean

      Eu am un Audi A3 tdi din 1997 cu 684.000 de km pe tachometru si nu m-am gandit pana acum sa schimb lantul pompei de ulei...

      about 1 month ago
    • Petrut Soare
      Petrut Soare

      La distributia pe lant nu esti obligat sa schimbi neapărat lantul dacă face zgomot, umbli doar la intinzator, stiu un mert' care are aproape un milion jumate de km si nu a avut niciodată schimbat lantul, doar intinzatorul :))

      about 5 months ago
    • Ionut Gheorghe
      Ionut Gheorghe

      "Daca incepe si face galagie..." baga-i 1litru de aditiv in ulei si la vanzare!=)))

      about 6 months ago
    • nelu nek
      nelu nek

      omu a dat un exemplu ce se poate intampla sub capota in cazul nefericit cand se rupe distributia fie curea sau lant asa ca nu mai fiti rai priviti partea buna a clipului nu principiul de functionare a motorului,salutare

      about 6 months ago
    • jazzy al
      jazzy al

      fain type R-ul

      about 6 months ago
    • vlad daniel
      vlad daniel

      Eu sunt de părere că lanțul e sfânt, cine a vazut sau auzit până acum de cineva care i s-a rupt lanțul de distribuție la Dacia 1310 Sau 1300? Si totuși e dacie. Doar o părere!!!

      about 6 months ago
    • Greatest Music
      Greatest Music In reply to vlad daniel

      BMW 320 după 2012 nu apuci 150000

      about 4 months ago
    • Balan Ciprian
      Balan Ciprian

      Vibrochenul pune in miscare pistoanele = Picioarele pun in miscare muschii (de la picioare) =)))

      about 7 months ago
    • Achim Laurentiu
      Achim Laurentiu

      De unde veneai? De la dezmembrări gagu?

      about 7 months ago
    • Bogdan Hosu
      Bogdan Hosu

      Eu știam că prima dată s-au lansat cu pionioane interconectate.... după aceea lanț și curea și trendul ar fi să revină la cele cu lanț.
      Poate greșesc dar dacă am dreptate dai un vin.

      about 7 months ago
    • John Salchichon
      John Salchichon

      deci , lantu la bmw mai ales la 2.0 d 177 rupe din cauza lantului ca e foarte subtire . plus are orificiile de lubricare foarte mici . de aia o poti schimba cu 80 mii km si se poate fute cu 40 mii km in plus.
      adica e eroare de fabricatie .
      de obicei o distributie pe lant , trebuie schimbata din cauza uzurii la intinzator .

      about 7 months ago
    • John Salchichon
      John Salchichon

      exista motoare care nu patesc nimic daca rupe distributia . sunt foarte putine . in general ca e de curea sau pe lant , se rupe , te futi pe el

      about 7 months ago
    • EUGEN VARLAN
      EUGEN VARLAN

      Bai baiatule lasa explicatiile la volan si tine dracului mainile pe volan .Inconstienta distruge viata si a altora nevinovati

      about 7 months ago
    • molia_76
      molia_76

      Eu as vrea sa vad un video in care sa tii mainile pe volan cand esti in mers.

      about 7 months ago
    • Marian Oana
      Marian Oana

      Minutul 1:32 limita 50 pilotul cu 94 😂😂👌

      about 7 months ago
    • Marian Iordache
      Marian Iordache

      Cu o intrebare te deranjez : Esti mecanic-auto sau inginer-auto ?

      about 7 months ago
    • Marius Eduard
      Marius Eduard In reply to Marian Iordache

      @Vroom Vroom Vlog
      Marian Iordache, ai vrut sa-i dai peste bot dar te-a umplut el de singe...:) Ia de aici! Vad ca nu mai zici nimic! LOL

      about 2 days ago
    • Vroom Vroom Vlog
      Vroom Vroom Vlog In reply to Marian Iordache

      Sunt pilot in Campionatul National de Raliuri, driver trainer acreditat FIA si inginer auto :D

      about 7 months ago
    • Nomadic Beagle
      Nomadic Beagle

      Pai si cum o distrugi ?

      about 7 months ago
    • valentin Buboacă
      valentin Buboacă

      Dacă am putea să tragem pe dreapta polițiștii ar rămane toți pietoni.

      about 7 months ago
    • Batranul Bursuc
      Batranul Bursuc

      Băiatu mai învață mecanică!

      about 7 months ago
    • virgil12345 Virgil12345
      virgil12345 Virgil12345

      Prietene mai prostești si pe altcineva nu numai pe tine. Ce spui tu nu are nici o logică. Cine este mecanic auto si isi cunoaște meseria te baga in buzunar cu învățăturile tale.

      about 7 months ago
    • GABRIEL FISHING
      GABRIEL FISHING

      Este simplu, după treapta 1 vine a 2a ai a 3a ai a4a ai a5a sau a6a.Treapta de viteză o schimbi după viteză care o are masina, pină la 20km/egal treapta 1, de la 20km/h la 40km/h egal treapta 2a,de la 40km/h la 60km/h egal treapta 3 regim mai sport.Singura problema este cînd ai viteză mare de exemplu 160km/h ei ești pe treapta 5 sa nu dai treapta 3 că să nu spargi cutia de viteze.Daca ai 160km/h ei ești pe treapta 5 poți să-i dai treapta 3 dacă reduci viteză de exemplu la 90km/h.Pentru depășiri din treapta 5 cu 140km/h am dat treapta 4 ei am zburat pe lîngă mașină pe care o depășeam, dar aveam supernova,acum am autobuz de Cielo .Ai viteză mare,dai doar in treapta imediat inferioară dacă păstrezi aceeași viteză, dacă reduci viteză poți să îi dai si a doua dacă ai 40km/h

      about 7 months ago
    • Cristian Doru
      Cristian Doru In reply to GABRIEL FISHING

      Te pricepi la masini ca si la pescuit :)) Vorbesti de 160 km la ora :))))

      about 7 months ago
    • Ioan Ciprian Scumpu
      Ioan Ciprian Scumpu

      Nu se rupe nimic stați liniștiti distribuție pe ștrampeni ie Ok!!!👍👍👍👍👍👍😂😂🤣🤣

      about 8 months ago
    • yonutz yonutz
      yonutz yonutz

      Am.un citroen c5 2010..in cartea masinii scrie 500.000 km la distributie..abia are 150 000..ar trebuj la revizie totusi sa verific si distributia???

      about 8 months ago
    • Picioiu Valentin
      Picioiu Valentin

      Bai nea....pana intri pe utilul informatiei..s-a terminat spatiul...ajunge cu ruperea distributiei...era vorba cum sa conducem ca sa o conservam...esti pe langa...

      about 8 months ago
    • Ludovic Pap
      Ludovic Pap

      Răspuns pt John : amestecul carburant care se aprinde împinge pistonul către PME apoi prin intermediul bielei imprimă ARBORELUI COTIT o mișcare de rotație . Apoi următorul piston apoi următorul.... La prima vedere pare într-adevăr că arborele mișcă pistoanele dar dacă amestecul nu se aprinde motorul nu " prinde viață" . Asta vroiam să spun mai înainte despre CICLUL MOTOR . Acum este clar ?

      about 8 months ago
    • Ioan Cristea
      Ioan Cristea

      La masinile mari de marfa poti schimba pe circuit turind motorul apoi gasezti dinexperienta punctul de angrenarea pinioanor

      about 8 months ago