Modèle le plus vendu par Porsche dans l’Hexagone, le Macan arrive à mi-parcours. Le lifting est discret pour ce millésime 2019 mais le SUV sportif recèle un changement bien plus profond avec l’abandon pur et simple de sa motorisation la plus vendue : le diesel. Les deux moteurs essence auront-ils les arguments pour retenir les clients ? Réponse au volant de la version S de 354 ch.
Pour lire l'essai complet : www.caradisiac.com/essai-video-porsche-macan-2019-piege-174548.htm

Comments

    • Max la menace
      Max la menace

      Question existentielle : dans quelle cité a grandi Alexandre Bataille ?

      about 3 months ago
    • Hetman Vetnam
      Hetman Vetnam

      ماشاء الله لا قوة إلا بالله
      اللهم رزقني سبحانك أنت الرزاق دو القوة المتين

      about 4 months ago
    • Le Caribou Coquin
      Le Caribou Coquin

      Tous ces boutons 🤢

      about 6 months ago
    • Charon
      Charon

      Je regarde cela aux toilettes en 2019

      about 6 months ago
    • Nicolas Vincent
      Nicolas Vincent In reply to Charon

      Charon pareillement 5 mois plus tard

      about 20 days ago
    • Noé Antherieu
      Noé Antherieu

      Super vidéo ! Très explicatif.

      about 6 months ago
    • Jad Zein
      Jad Zein

      je l'ai essayer et il est top

      about 7 months ago
    • MoJo 2977
      MoJo 2977

      J’espère que Porsche va nous sortir une version énervée du Macan Turbo avec plus de 500cv pour honorer une dernière fois ce SUV qui se destine à être entièrement électrique dans un futur proche.

      about 8 months ago
    • Allen Stanford
      Allen Stanford

      Je reste de marbre devant ce véhicule, ce ne sera jamais une vraie Porsche à mes yeux.

      about 8 months ago
    • MoJo 2977
      MoJo 2977 In reply to Allen Stanford

      Allen Stanford essaye en un, tu changera d’avis, les ingénieurs ont fait un travail remarquable sur le châssis, c’est de loin le meilleur SUV sportif sur le marché. C’est dommage que Porsche ne fournisse pas une motorisation plus poussé avec + de 500cv pour le prouver.

      about 8 months ago
    • Roroba 18
      Roroba 18

      Meilleur le x4 M

      about 8 months ago
    • MoJo 2977
      MoJo 2977 In reply to Roroba 18

      Roroba 18 en Turbo, oui c’est sûr ! Après son conçurent serait plus le X3M Compétition...

      about 8 months ago
    • Jefff Jefff
      Jefff Jefff

      Châssis de l'audi Q5 de 2008 (première génération) et non pas le Q5 2ème génération comme votre reportage le laisse croire.

      about 8 months ago
    • Ici fête foraine
      Ici fête foraine

      Tant mieux qui yai pas de diesel

      about 8 months ago
    • yutuniopati
      yutuniopati

      Et bah voilà, on sait maintenant ce que Porshe compte faire du Macan: "Porsche announces next-gen Macan to be all-electric" Info sortit juste à l'instant.

      about 8 months ago
    • MoJo 2977
      MoJo 2977 In reply to yutuniopati

      yutuniopati comme ça y’aura la Taycan et le Macan, en vrai c’est pas décevant

      about 8 months ago
    • Gel Ishgard
      Gel Ishgard

      Ce truc n'a pas la classe ni l'âme d'un multipla

      about 8 months ago
    • Omar Couetcouet
      Omar Couetcouet

      Je préfère de loin un model x

      about 8 months ago
    • Omar Couetcouet
      Omar Couetcouet In reply to Omar Couetcouet

      @MoJo 2977 pourquoi 2 suv de luxe incapable de faire du tt

      about 8 months ago
    • MoJo 2977
      MoJo 2977 In reply to Omar Couetcouet

      Omar Couetcouet incomparable...

      about 8 months ago
    • Bilel Nobi
      Bilel Nobi

      il faut savoir que sur le macan le volant est en option à 2000euro si non il y a la finition en dessous sans volant.

      about 8 months ago
    • Zakaria 91
      Zakaria 91 In reply to Bilel Nobi

      Gel Ishgard ah bon j’ai entendu dire que c’était un guidon de trottinette 🛴 🤔🤔

      about 7 months ago
    • Gel Ishgard
      Gel Ishgard In reply to Bilel Nobi

      Paraît même que c'est un guidon de vélo gitane modèle 12/15ans 2003

      about 8 months ago
    • jean-marie dedobbeleer
      jean-marie dedobbeleer

      Porsche a raison de ne pas proposer tout hybride, une hybride qui a un souci d'accu ou de convertisseur électrique , elle ne roule plus, impossible de rouler en thermique pur, expérience connue avec une japonaise . Et les réparations coûtent plusieurs milliers d'euros pour ce genre de panne. Mieux vaut le savoir avant de penser économie de carburant.
      Même l'électrique pure quelque soit la marque n'est pas économique, exemple une électrique allemande en leasing 4 ans, 50.000 euros et 700 euros par mois/leasing et valeur résiduelle 4.500 euros, et après les 4 ans plus de garantie ( max 3+1) si plus de 100,000 kms, Vous prenez le risque à 12500 euros en cas de défaillance batterie ?? Quid de l'économie ?? il n'y en a pas CQFD . Sans parler du réseau inexistant pour les recharges.

      about 8 months ago
    • Bilel Nobi
      Bilel Nobi In reply to jean-marie dedobbeleer

      @Kaigoshi non tu n'a pas chercher la première hybride commercialiser date du début du 20eme siècle
      Toyota n'a pas inventer l'hybride la conception des moteurs hybride par Toyota tiens du scooter plutôt que de la voiture
      aucune comparaison possible avec l'hybridation de Porsche de Audi ou autre.
      oui je te dis chercher car vous y mettez tout les 2 visiblement de la mauvaise foi. allez donc rencontrer les chauffeurs taxi parisien qui en ont fait des Km en Prius vous verrez ce qu'est soi disant la fiabilité de Toyota...
      certes Toyota est reconnu pour ses moteurs diesel ou essence et c'est vrai mais vous mélangez absolument tout vous comparez ce qui ne peut être comparé. .. enfin bref bonne journée !

      about 8 months ago
    • Kaigoshi
      Kaigoshi In reply to jean-marie dedobbeleer

      Bilel Nobi je vous ai présenté des sources fiables. La Prius est la première hybride COMMERCIALISÉE. C’est un fait je pense que vous devriez apprendre à faire de simples recherches ça vous aiderai dans la vie.
      Pour info j’ai roulé plusieurs années en Porsche donc non ce n’est pas pour cracher sur les Allemandes (j’ai d’ailleurs précisé que la voiture la plus fiable selon des sources vérifiables est la Porsche 911)
      Sur ce si vous êtes incapable d’autre chose que de répondre « vous n’avez qu’à chercher » à quelqu’un qui vous présente des sources (encyclopaedia universalis quand même) je n’ai pas grand chose à me reprocher et je pense que ce n’est pas moi qui suis fâché avec Google.

      about 8 months ago
    • Bilel Nobi
      Bilel Nobi In reply to jean-marie dedobbeleer

      @Kaigoshi c'est fou ça vous étes fâchés avec Google
      vous êtes fatiguant
      non Prius n'est pas la première hybride

      je perds mon temps Porsche c'est de la grosse merde vous avez raison il font de l'hybride avec des piles duracell et ça va tomber en panne tout le temps.
      voilà Nike les allemandes et y a que des bof pour aimer Porsche je préfère les voitures asiatiques voilà voila

      about 8 months ago
    • Kaigoshi
      Kaigoshi In reply to jean-marie dedobbeleer

      Bilel Nobi
      Il a dit que la Toyota Prius était la première hybride et en effet c’est la première hybride commercialisée en 1997 (source : encyclopédie universalis).
      De plus la Toyota Prius a un taux de panne à 13,1% a 9 ans de vie selon la société de service technique TüV SüD (soit 2ème derrière la 911 selon un organisme Allemand mais la Prius est reconnue comme roulant bien plus que les dites 911). Donc si globalement c’est fiable.

      about 8 months ago
    • Bilel Nobi
      Bilel Nobi In reply to jean-marie dedobbeleer

      @Gel Ishgard j'avais pas vue ton commentaire sur la Prius... alors non la Prius est loin très loin d'être une voiture fiable va te renseigner au lieu de sortir des banalités et raconter des histoires qui tiennent plus de la légende que autre chose
      bref tu prend Google tu saisies fiabilité Prius et tu verras bien... et non Toyota n'a pas été le premier à faire de l'hybride rechargeable encore une fois va te renseigner

      about 8 months ago
    • A Figueiredo
      A Figueiredo

      Bienvenue au Portugal; Les essais à Sintra et Cascais, sont toujours spectaculaires.

      about 8 months ago
    • Hugo '
      Hugo '

      Tout ces boutons.... mdrrrrr

      about 8 months ago
    • dionysos334
      dionysos334 In reply to Hugo '

      jean-marie dedobbeleer Exactement ! Parfaitement ergonomique. Bien plus sécurisant que, par exemple, une Tesla où tout est géré via l’écran... qui vous fait quitter la route des yeux.

      about 8 months ago
    • jean-marie dedobbeleer
      jean-marie dedobbeleer In reply to Hugo '

      Faux, en conduite rapide, le système un bouton une fonction est bien plus sécurisant et rapide pour activer une fonction.

      about 8 months ago
    • Guillaume Dhennin
      Guillaume Dhennin

      Moi j ai la solution pour faire baisser les conso

      about 8 months ago
    • Mozart de Carvalho
      Mozart de Carvalho

      Congrats. Encore un très bon review. Je me trompe, ou ce moteur six cylindres est de chex Audi? Car, pour moi, un six cylindres Porsche est en configuration boxer, pas en V.

      about 8 months ago
    • Matthieu Aoun
      Matthieu Aoun In reply to Mozart de Carvalho

      Mozart de Carvalho Groupe Volkswagen oblige, ils partagent tout en ce moment
      Le groupe possède 20 Suv, pour 3 plateforme..
      Une carrera S biturbo garde cet Configuration plate
      C’est comme BMW qui ferai des V6.. non merci !

      about 8 months ago
    • Mozart de Carvalho
      Mozart de Carvalho In reply to Mozart de Carvalho

      @jean-marie dedobbeleer Alors qu'existe un V6 de Porsche. J'ai pensé que chez Porsche les moteurs etait de six cylindres a plat boxeurs.

      about 8 months ago
    • jean-marie dedobbeleer
      jean-marie dedobbeleer In reply to Mozart de Carvalho

      Exact le nouveau V6 est Audi avec un seul turbo dual/ scroll placé entre les rangées de cylindres. il n'y a que l'ancien V6 3,0 biturbo ( Macan S) qui a un moteur Porsche.

      about 8 months ago
    • LEZEBRE
      LEZEBRE

      Une bonne POLO diesel de 2015 fera mon affaire

      about 8 months ago
    • MoJo 2977
      MoJo 2977 In reply to LEZEBRE

      LEZEBRE écrit pas ce commentaire alors pck tout le monde s’en fou en faite !

      about 8 months ago
    • Idole 64
      Idole 64

      Vous donnez les mauvaises réponses 😂 Porsche fait littéralement la nique a l’Europe tout simplement ! Et la France c’est périmé comme pays dans 10 ans vos essaient d’arrêteront au voiture sans permis et autre hérésies électriques...

      about 8 months ago
    • Gel Ishgard
      Gel Ishgard In reply to Idole 64

      Y a pas qu'en France qu'on roulera à l'électrique, Hybrid, hydrogène... Ça s'étend partout dans les pays développés européens, asiatiques, américains... C'est ça l'avenir. Enfin, à l'époque aussi les vieux réfractaires disait que l'automobile c'était une hérésie et qu'ils préféraient leurs bonnes vieilles charrettes. D'ailleurs certains y sont restés comme les Mormons.
      Du coup, dans 10/20ans, tu vas faire comment ? Vivre dans un pays sous développé pour rouler en vieille carcasse de véhicules thermique ou fabriquer ta propre essence et rouler dans ton jardin ?
      Faut être naïf pour penser que ça va s'arrêter aux frontières françaises. Allo, en Europe aussi les limites de Co2 et autres existes et elles se durcissent partout également, un peu moins vite qu'en France, mais ça arrive aussi. Simplement une volonté de limiter au maximum une énergie non renouvelable qui pollue et dont le prix ne cesse d'augmenter au fil du temps en faveur des mêmes pays (USA, pays de l'opep...)
      Il faut affranchir les compagnons

      about 8 months ago
    • Riqui Porpette
      Riqui Porpette

      Ça n’empêche pas que les Porsche macan diesel coûte encore la peau des fesse en occasion avec souvent pus de 100000 au compteur !!

      about 8 months ago
    • scinerz
      scinerz In reply to Riqui Porpette

      Gil Devos Quelqu’un qui a éteint sa télé 😉

      about 5 months ago
    • Riqui Porpette
      Riqui Porpette In reply to Riqui Porpette

      Gil Devos j’aimerais bien être assez fou pour m’en payer un 🤪

      about 6 months ago
    • Didi78180x
      Didi78180x In reply to Riqui Porpette

      @Gil Devos plein de gens

      about 6 months ago
    • Gil Devos
      Gil Devos In reply to Riqui Porpette

      Mais QUI achète encore un diesel, surtout en occase ? Un fou ??

      about 6 months ago
    • Riqui Porpette
      Riqui Porpette In reply to Riqui Porpette

      @dionysos334 des fesse💲

      about 8 months ago
    • Sebastien GALLET
      Sebastien GALLET

      Je serais curieux de connaître le nombre d'immat en France, ce n'est peut-être pas un marché prioritaire pour Porsche.
      Édit : Environ 2180 en France sur 97000 dans le monde en 2017, on ne peut pas parler de Marché majeur ! (Source Caradisiac)

      about 8 months ago
    • Gel Ishgard
      Gel Ishgard In reply to Sebastien GALLET

      97k en 1an, c'est plus que certains modèle généraliste

      about 8 months ago
    • Gel Ishgard
      Gel Ishgard In reply to Sebastien GALLET

      Pour des véhicules de ce prix, c'est plutôt pas mal.

      about 8 months ago
    • antoine
      antoine

      0:53 je pense qu'il y a une erreur. J'ai cherché sur internet quelle était la plateforme de ce Macan. Il s'agit de l'ancien Q5 qui disposait dans sa gamme d'une version hybride simple.

      about 8 months ago
    • Blacktrous
      Blacktrous In reply to antoine

      Oui mais hybride simple et hybride rechargeable t'as la grosse batterie qui prend de la place en plus.

      about 8 months ago
    • Kévin Pignol
      Kévin Pignol

      pour plus jolie et moins cher il y a le stelvio qv ❤

      about 8 months ago
    • MoJo 2977
      MoJo 2977 In reply to Kévin Pignol

      Kévin Pignol pas moins cher et pas plus jolie, je te rappelle que la beauté est subjective^^

      about 8 months ago
    • Jean Marc Maziere
      Jean Marc Maziere

      Une fois bien optionnée, on arrive à plus de 90 k€ et quand on achète une voiture à ce prix là, autant avoir un beau moteur. Ce serait comme acheter une Ferrari ou une Aston en diesel. Porsche a raison, c'est la France qui pose problème, avec la vison du diesel qui a prédominé chez nous.
      Une version hybride ? quelle rigolade, un SUV de près de 2 tonnes qui roulerait 1 km en électrique, quelle foutaise !!!

      about 8 months ago
    • ʎɯɐᗡ
      ʎɯɐᗡ In reply to Jean Marc Maziere

      J'ai un Macan diesel (2014) et honnêtement, un moteur qui permet de troller 98% de ce qui roule par ses performances tout en se maintenant vers les 5,5 litres au 100 en roulant tranquilou mérite amplement le qualificatif de « beau moteur ».
      Arrêtez un peu avec vos envies de vocalises motorisées, une Ferrari, Aston ou n'importe laquelle de ces merdes sont des voitures de frime uniquement, aucun aspect pragmatique, pratique, polyvalent.
      L'équivalent matériel de la cagole façon télé-réalité...

      about 4 months ago
    • Amj
      Amj In reply to Jean Marc Maziere

      Je suis bien d’accord 😌

      about 8 months ago
    • Jean-Baptiste Labelle
      Jean-Baptiste Labelle In reply to Jean Marc Maziere

      En l'occurrence, la Panamera fait 30-40km en full électrique, ce qui est la distance journalière moyenne en France.

      about 8 months ago
    • Thomas Rappelin
      Thomas Rappelin

      Vous embauchez pour les essais ??

      about 8 months ago
    • Fren- Chie
      Fren- Chie

      Mdr Malus.... En 2 clics sur internet on le fait immatriculer au luxembourg (meme sans y etre resident) et bye bye le malus ! Et c'est tout a fait légal !!! Merci l'Europe, elle n a pas que des defauts.

      about 8 months ago
    • Didi78180x
      Didi78180x In reply to Fren- Chie

      @dionysos334 oui cest vrai on le constate bien depuis 30 ans.

      about 8 months ago
    • dionysos334
      dionysos334 In reply to Fren- Chie

      L’Europe est fondamentale pour notre prospérité.
      Bye, bye les Brexitiens. Bon vent!

      about 8 months ago
    • Arnaud André
      Arnaud André In reply to Fren- Chie

      @Fren- Chie Non mais tu as 12 ans ou comment ça se passe ? L'administration fiscale déjà ne s'occupe pas que des entreprises elle s'occupe aussi des particuliers et ensuite Service-Public.fr c'est pas l'administration fiscale c'est l'administration FRANCAISE. Tu ne sais même pas lire ton propre site, ils indique qu'il n'y a pas d'activité commerciale simplement pour pouvoir faire une déclaration a NEANT et ne pas payer d'impôt société au LUXEMBOURG. Bref bien ce qu'il me semblait encore un guignol qui a google un truc sans savoir de quoi il parle et a pris le premier lien sur google. Apprend comment fonctionne les lois de ton pays avant d'essayer de faire le mec plus intelligent que les autres en filant des conseils complètement bidons.

      about 8 months ago
    • Fren- Chie
      Fren- Chie In reply to Fren- Chie

      @Arnaud André Tu sais lire dis moi ???? As tu pris la peine de lire les CGV du site que j'ai posté ??? Je vais te l'ecrire en majuscule histoire de t'epargner cette corvée:. CE N'EST PAS UNE SOCIETE COMMERCIALE !!! POURQUOI TU ME METS UN LIEN DE L'ADMINISTRATION FISCALE ???? C'est bon comme ca ? Lol

      about 8 months ago
    • Arnaud André
      Arnaud André In reply to Fren- Chie

      @Fren- Chie Dans ce cas on va faire très simple, si tu es résident français et que tu as ta résidence fiscale en France ==> https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F10519
      Ta soi-disant astuce est effectivement très connue, mais c'est pas parce que c'est connu que c'est légal. Et même si c'était "légal" l'état pourrais très simplement invoquer l'abus de droit pour te faire payer le Malus en cas de contrôle, sachant en plus que ta société fictive n'a aucune activités. Faut pas les prendre pour des cons, les mecs à Bercy qui font les lois pour nous piquer du pognon connaissent ça.

      about 8 months ago
    • Steveo Kinevo
      Steveo Kinevo

      Faut négocier le malus avec le vendeur et faire croire qu'on va signer le bon de commande immédiatement s'ils prennent en charge le malus. Apres 2 coups de téléphone votre vendeur va accepter surtout si vous payer comptant

      about 8 months ago
    • Gillesdelatournante
      Gillesdelatournante In reply to Steveo Kinevo

      Tristanne 1966 au contraire ils font tout pour te financer sinon ils sont pas contents.

      about 8 months ago