Teste do Ford Focus 2016 t+ duratec directflex (GDI e TiVCT) com 178cv a 6500rpm e cambio powershift. Apresentação de diferenças pro MK3, detalhes e dicas.
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Track: Raven & Kreyn - So Happy [NCS Official Video]
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Watch: automobilrevue.net/v/Y21WZGdXTDU1NDg
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Comments

    • Lucas Paulossi
      Lucas Paulossi

      Dahora o vídeo, e o carro não precisa nem falar, só podia ter jogado uma água! Tá sujo pra kct

      about 16 days ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Lucas Paulossi

      ele é bonito até sujo

      about 16 days ago
    • danilo Rinaldi Corazza
      danilo Rinaldi Corazza

      sou proprietário de um focus titanium 2015, o carro ta perfeito, nunca sequer trepidou(rodei 40 mil km com o carro, proprietário há 2 anos) nas revisões só troca de óleo mais nada. Meu tio tbm, proprietario de outro focus tbm titanium, tudo rodando perfeito, será que esse câmbio é tão ruim assim ????

      about 28 days ago
    • Matheus Reis
      Matheus Reis

      A partir de qual ano a direção passou a ser elétrica? Abraço!

      about 1 month ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Matheus Reis

      2014

      about 1 month ago
    • Gustavo Vaz
      Gustavo Vaz

      Carro muito bom, tenho um fastback titanium plus, carro maravilhoso, econômico e potente, o câmbio realmente é frágil, mas ainda não tive problemas com o meu, que já está com 35 mil km

      about 1 month ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Gustavo Vaz

      boa chefe

      about 1 month ago
    • Biruleibe
      Biruleibe

      O meu nao faz nem 7km/l no alcool 😂😂😂

      about 3 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Biruleibe

      kkk

      about 3 months ago
    • Sidnei
      Sidnei

      Uma pena a Ford não ter ofertado esse carro com câmbio automático e porque não o manual. O carro é lindo e oferece muitos acessórios que a Toyota nem pensa em por no Corolla atualmente.

      about 3 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Sidnei

      verdade

      about 3 months ago
    • Diego Silva
      Diego Silva

      Só a versão Titanium que tem o velocímetro digital?

      about 3 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Diego Silva

      inicialmente sim, mas sei que nas últimas safras os SE plus também vieram com essa tela central colorida igual do titanium.

      about 3 months ago
    • asforemita
      asforemita

      Olha minha experiência... Carro igual ao do vídeo ano 2016 comprado 0km fazendo uma média de 4km/l na cidade e barulho de lata batendo no motor... Resultado, com 6.000km rodados a concessionária me informou que existe um defeito de fábrica na embreagem e na barra da direção, a troca total de peças resultou em um valor aproximado de 11 mil reais. Obviamente a Ford se prontificou e arrumou o veículo do dia pra noite sem precisar puxar um centavo do bolso. Minha indignação fica nesses engenheiros de merda, um carro que está há vários anos no mercado não poderia sair da fábrica com esses defeitos.

      about 4 months ago
    • Mario Jones
      Mario Jones In reply to asforemita

      Foi falta de sorte, o meu nunca deu problema, ja tem 3 anos. seplus 2.0

      about 1 month ago
    • Exclusive Beh
      Exclusive Beh In reply to asforemita

      O meu chega a fazer 16 na estrada.

      about 3 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to asforemita

      caraca, imagino sua decepção chefe, ainda mais tendo pego 0km, pena.

      about 4 months ago
    • Edgard Fernandes
      Edgard Fernandes

      e agora que o carro vai sair de linha, pensando em pegar um manual semi novo.. quais as desvantagens?

      about 4 months ago
    • Edgard Fernandes
      Edgard Fernandes In reply to Edgard Fernandes

      +Auto Direto o receio é esse mesmo, pelo carro sair de linha em breve e encerrar a produção... quais riscos terei, além da desvalorização, claro? hehe

      about 4 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Edgard Fernandes

      manual pode pegar sossegado chefe, só não indico automático. A produção para no meio do ano, mas peças ainda terão por mais alguns anos.

      about 4 months ago
    • Leonardo Caldas
      Leonardo Caldas

      Esse carro tem integracao apple car play ?

      about 4 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Leonardo Caldas

      só nos modelos 2017 em diante vem com o rádio sync 3 que tem tal recurso, esse do vídeo é um 2016 ainda com sync 2 sem ele.

      about 4 months ago
    • Énois nafita
      Énois nafita

      BOMBA, ja vi galera vendendo esta bomba por 49.900 com 35000 rodados

      about 4 months ago
    • Mikael Gomes
      Mikael Gomes In reply to Énois nafita

      Ue o preço bom desse é ainda reclama

      about 2 months ago
    • Eddie Rodrigues Moura
      Eddie Rodrigues Moura In reply to Énois nafita

      Kkkkkkkkkk FALA CHORABOY, ta latindo o quê aí?
      Quer um pão com goiabada e um copo c água de bica?

      about 4 months ago
    • Rafael FRCS
      Rafael FRCS

      A roda do SE é bem mais bonita que a do Titanium

      about 4 months ago
    • Mikael Gomes
      Mikael Gomes In reply to Rafael FRCS

      Vcs usam drogas kk

      about 2 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Rafael FRCS

      dessa geração é msm.

      about 4 months ago
    • Wesley Vieira Dos Santos
      Wesley Vieira Dos Santos

      1400 quilos?isso e peso de v8 tipo o maverick gt 5.0,mas que maquina,so faltou um turbo e algumas coisinhas.

      about 5 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Wesley Vieira Dos Santos

      sim, bem pesado, mas muito mais seguro e rápido.

      about 5 months ago
    • zairton ferreira
      zairton ferreira

      Pra q serve essa lâmpada do lado do xenon? Como se fosse o farol alto?

      about 6 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to zairton ferreira

      sim

      about 6 months ago
    • zairton ferreira
      zairton ferreira In reply to zairton ferreira

      +Auto Direto por causa do Powershift?

      about 6 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to zairton ferreira

      +zairton ferreira não indico chefe, se for querer compre o 1.6 SE plus manual. se precisa de AT vá de japones ou pule pro fusion.

      about 6 months ago
    • zairton ferreira
      zairton ferreira In reply to zairton ferreira

      +Auto Direto Pedir passagem com o Xenon é mais legal hehe

      about 6 months ago
    • zairton ferreira
      zairton ferreira In reply to zairton ferreira

      +Auto Direto ah vlw, ótimo vídeo, tô pensando em pegar um!

      about 6 months ago
    • Julio Perez
      Julio Perez

      Uma pena é o câmbio
      Do resto é só alegria.

      about 6 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Julio Perez

      pois é chefe, pena msm

      about 6 months ago
    • Henrique Araújo
      Henrique Araújo

      Eu com um desse é caco de piriquita pra todo lado. 👍

      about 7 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Henrique Araújo

      hahahahaha, boa

      about 7 months ago
    • Ricardo Miranda
      Ricardo Miranda

      Acho o MK3 o mais bonito, essa frente do mk3,5 ja não curto muito, meio que perdeu identidade, facilmente se confunde com o fiesta. Apatir de 2014 a Ford começou a mancada das versões top so vim com cambio automático.

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Ricardo Miranda

      tb chefe, prefiro MUITO mais o mk3, principalmente comparando o mk3 titanium plus com o mk3,5 fastback, ficou maios tiozão, mais alto, menos esportivo na minha opinião.

      about 1 year ago
    • Marcus Leoncio
      Marcus Leoncio

      Como sei se o Focus é MK3 ou 3,5 ou qualquer outro?

      about 1 year ago
    • Douglas Silva
      Douglas Silva In reply to Marcus Leoncio

      Um 2015/2016 seria desse do vídeo. Muda o farol e o desenho das lanternas, a marcha ré e setas do outro!

      about 7 months ago
    • Douglas Silva
      Douglas Silva In reply to Marcus Leoncio

      Começa desse modelo a partir de 2016. 2015 eh mk3. Eu tenho um mk 3 2015/2015 2.0

      about 7 months ago
    • Marcus Leoncio
      Marcus Leoncio In reply to Marcus Leoncio

      Obrigado pelo feedback! Vou repensar, infelizmente. Já estava decido em comprar kkkkk Parabéns pelo canal, muito bom.

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Marcus Leoncio

      não recomendo, o cambio é problemático, se precisa de um AT eu pegaria um japones.

      15/15 seria essa frente igual do video.

      about 1 year ago
    • focus speed
      focus speed

      Show o video....realmente o limitador a 225 e 6000 em 5marcha estraga...mas sem ele o carro vai ate 240 ou vdo na descida no painel...o meu esta sem e mesmo na reta vai legal...abraços.

      about 1 year ago
    • focus speed
      focus speed In reply to focus speed

      Entendi...tem varios ai no youtube...do 3.5 e bem mais facil q o do focus 3....precisando chama ai...vai ser outro carro ate no consumo

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to focus speed

      não chefe, é de um inscrito esse focus, vou falar pra ele essa dica! tem algum video mostrando como faz isso?

      about 1 year ago
    • focus speed
      focus speed In reply to focus speed

      Sim....por ai mesmo...vc tirou o snorkel e abriu o plastico ?

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to focus speed

      fala chefe! eu calculei esses dias o limite da 5ª a 6500rpm daria 237 reais. E pelo que eu vi num outro video quando corta a 225, no GPS marcava 215, então na mesma lógica talvez de uns 247 de painel se tiver espaço.
      abraços

      about 1 year ago
    • ed sonhador
      ed sonhador

      Muito bom o vídeo

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to ed sonhador

      obrigado.

      about 1 year ago
    • JN Focus
      JN Focus

      Pode ter isso e aquilo mas prefiro o mk1.5

      about 1 year ago
    • IGOR ABREU
      IGOR ABREU

      Pena o Focus não pois o carro é foda demais!!

      about 1 year ago
    • IGOR ABREU
      IGOR ABREU

      Até o novo EcoSport 1.5 AT troca em 7000 rpm

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to IGOR ABREU

      Fala amigo! seria excelente se esse novo Dragon 1.5 trocasse a 7k, mas troca nos 6750 mesmo, pouco pra um motor com potencia específica tão alta e pico de potencia a 6.500, acaba desperdiçando parte da performance.

      Abraços

      about 1 year ago
    • Buiatchaka!
      Buiatchaka!

      Sobre o câmbio super aquecer é real, voltando da praia peguei um trânsito fudido 3 horas no engarrafamento e num sol desgraçado, o câmbio super aqueceu, mas eu fiquei colocando no N quando parava o carro, aí não apareceu mais.

      about 1 year ago
    • Wesley Vieira Dos Santos
      Wesley Vieira Dos Santos In reply to Buiatchaka!

      3 horas?caracas,trees horas no transito?

      about 5 months ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Buiatchaka!

      boa dica!

      about 1 year ago
    • Buiatchaka!
      Buiatchaka!

      Focus tem limitador é? dei 215 nele achando que era final. Então deve dar mais carai

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Buiatchaka!

      225 chefe!

      about 1 year ago
    • Luan Carlos
      Luan Carlos

      Oloko 14 km por litro kkkkk aí sim em eu achei que a eco sport 2015 altomatica titanium do meu pai faz 13 eu acho muito por ser 2.0

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Luan Carlos

      na estrada a 110/120 é a média mesmo, se cair pra 100 já aumenta, porém se subir pra 140 a média já cai bem.

      about 1 year ago
    • IBRAHGR8
      IBRAHGR8

      Será que esse câmbio é problemático mesmo como dizem?

      about 1 year ago
    • Maiki Pedro
      Maiki Pedro In reply to IBRAHGR8

      Infelizmente amigo. O carro eh top demais, mas esse cambio vaijogar o preço lah em baixo e quem n sabe dos problemas vai comprar e se arrepender depois

      about 1 year ago
    • Webson Araujo
      Webson Araujo In reply to IBRAHGR8

      É confortável, silencioso, anda bem, mas esse câmbio matou. Comprei o fusion e estou gostando demais. Pensa na possibilidade. Gosto do pôs venda da ford e da assistência a garantia. Boa sorte na compra do carro.

      about 1 year ago
    • IBRAHGR8
      IBRAHGR8 In reply to IBRAHGR8

      Webson Araujo uma pena. O carro é bonito, potente e confortável. Teria tudo pra ser uma opção de compra, se não fosse o câmbio.

      about 1 year ago
    • Webson Araujo
      Webson Araujo In reply to IBRAHGR8

      IBRAHGR8 é problemático sim. Tive um focus e troquei ano passado porque o carro estava estancando mesmo sendo automatico e o cabia estava esquentando. Troquei o carro por medo, pois, fiquei na rua.

      about 1 year ago
    • IBRAHGR8
      IBRAHGR8 In reply to IBRAHGR8

      Direto concordo plenamente com você em relação ao carro. Obrigado pela informação. Sucesso!

      about 1 year ago
    • Sincler O Cara
      Sincler O Cara

      Fala direto! Melhor, Gustavo! Estou lá no grupo do Ford Friends e agora de pouco tempo que comecei a acompanhar seu canal, e digo que é ótimo! Muito conteúdo! Ganhou mais um inscrito! Abraços!

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Sincler O Cara

      obrigado!!!

      about 1 year ago
    • Luciel Rodrigues
      Luciel Rodrigues

      Top, um carrao

      about 1 year ago
    • Jônatas GDJ
      Jônatas GDJ

      Muito bom o vídeo

      about 1 year ago
    • Auto Direto
      Auto Direto In reply to Jônatas GDJ

      obrigado!

      about 1 year ago