Zastanawiasz się czy warto kupić samochód z automatem, albo chcesz po prostu dowiedzieć się jak działa automatyczna skrzynia biegów i czego wystrzegać się podczas jazdy z nią (np. co stanie się, gdy nie upilnujesz lewej nogi). Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w filmie.
Przedstawiam również jakie zalety i wady mają nowoczesne przekładnie automatyczne, które montuje u siebie BMW, Mercedes, Renault, Volkswagen i wielu innych producentów.

Pozdrawiam
Wahacz

Comments

    • sarcoptes85
      sarcoptes85

      "Generalnie,generalnie,w chwili obecnej." Miało być opowiedziane jak się jeździ automatem dla początkujących a tu sam opis przełożeń po łebkach i tylko zady i walety ;/

      about 19 hours ago
    • Marcin Ratajczak
      Marcin Ratajczak

      Po roku przymusowego automatu i powrocie na ręczną, uważam, że automat jest dla niepełnosprawnych, kobiet i męskich cip.

      about 2 days ago
    • Daniel Patriota
      Daniel Patriota

      1- Jak to wygląda przy parkowaniu ? , czy można puszczając hamulec mieć taką precyzję jak przy manualnej gdzie na półsprzęgle kontroluję auto co do centymetra ?
      2- Ruszanie na wzniesieniu , w manualu normalka że dodasz gazu aby nie zadusić albo aby nie piłować na sprzęgle a jak w automacie ? Czy auto samo zwiększy obroty silnika gdy wyczuje że ma ciężko ruszyć pod górkę , czy się dusi na tych powiedzmy 1k obrotów i trzeba baaardzo powoli ten hamulec puszczać ?

      about 12 days ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Daniel Patriota

      1. Tak, bo puszczając hamulec samochód zaczyna się lekko toczyć. Gdy bardzo delikatnie się ten hamulec puszcza, to auto bardzo delikatnie się toczy
      2. Komputer sam steruje obrotami, nie ma szans aby samochód zgasł po puszczeniu hamulca. Można spokojnie zdjąć z nogę z pedału z dowolną szybkością :)

      about 12 days ago
    • Alexander Alexander
      Alexander Alexander

      Szybko i łatwo wyjaśnione dzięki

      about 1 month ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Alexander Alexander

      Żaden problem :)

      about 1 month ago
    • Daniel Gapiński
      Daniel Gapiński

      Moja nauczycielka miała mazde z nanualną a teraz ma szkode z automatem i jeździ doś długo już

      about 1 month ago
    • Chiff
      Chiff

      A od kiedy to można holować na neutralu automat?

      about 1 month ago
    • Raphaello3
      Raphaello3

      Jeżdżę automatem od 15 lat i niegdy nie zamienię na manualną skrzynię 😊 pierwszy auromat BMW e46 skrzynia ZF najlepsza, teraz DSG 7 biegowa 2 sprzęgłowa, poprostu bajka 😊 bi turbo z łopatkami na kierowcy i 240 koni mechanicznych

      about 1 month ago
    • M
      M

      Trzeba mocno podkreślić, że są różne grupy ludzi.
      Ja np. wsiadłem pierwszy raz do anglika i pojechałem bez problemu, a po 20 minutach jazdy już
      w ogóle nie czułem, że to coś innego.
      Kolejna sprawa to jak ktoś podchodzi do jazdy.
      Ja osobiście chcę kontrolować przełożenia i obroty podejrzewam, że wielu kierowców również a już
      szczególnie rajdowi, amatorzy dynamicznej jazdy. I niech mi ktoś nie gada o wachlowaniu biegami bo
      większość japońców lubi wysokie obroty i przy umiejętnej jeździe można na maksymalnie 2óch biegach przejechać pół miasta.
      I wreszcie najważniejsze. Najlepsze rozwiązania są te najprostsze.
      Automat to takie rozwiązanie dla tych co chcą aby auto "ich wiozło" , a nie dla tych
      co chcą mieć z autem "relację" na zasadzie jazdy konnej.
      Nie wiem jak obecnie w automatach, ale przy wyjeżdżaniu z zaspy gdzie auto trzeba "rozbujać" graniczy to z cudem.

      about 1 month ago
    • Cezary S
      Cezary S

      Tylko manual <3
      1. Szybkość? Który hot hatch ma rekord Nürburgring? Honda Type-R, masz tam automat? Automat automatowi nie równy i pewnie najszybsze automaty są szybsze, ale jednak nie jest to tak jednoznaczny argument jak Ty go przestawiasz, nie mówiąc już o tym, że są ciągle jeszcze takie automaty gdzie trzeba napisać podanie o zmianę biegu, a przecież nie każdego stać na auto za 500.000 żeby mieć porządny automat :)
      2.Płynność, to niekoniecznie musi być zaleta. Ja np. lubię jak czuć jest zmianę biegów, ale z Twojej retoryki wynika, że najchętniej byłbyś właścicielem skrzyni CVT o zgrozo :P
      3.Komfort to kwestia indywidualna, mnie tam np. noga nie bolała nigdy przy długotrwałym korku czy jeździe... Z resztą w korku też trzeba dusić co chwila hamulec więc jaki tu komfort, że zamiast dwóch nóg wystarczy Ci jedna?


      A wady automatów są poważne... Nie mówiąc już o tym, że skrzynia potrafi kosztować 1/3 samochodu... Trzeba często zmieniać olej by nie narazić się na koszta... I nie tej przyjemności z jazdy, jeździłem automatem i wolę zdecydowanie manual :)

      about 2 months ago
    • then benagcz
      then benagcz

      Czestrza wymiana w oleju automacie

      about 2 months ago
    • Kosteq
      Kosteq

      Nie najbardziej irytuję że producenci aut premium nie dają wyboru skrzyni tylko wciskają nam automat, ja lubię sam dobierać przełożenie i przez to auto którym mam jeździć musi mieć łopatki za kierownicę, chciałbym mieć możliwość wybór

      about 3 months ago
    • Maniek Paździoch
      Maniek Paździoch

      Zastanawiałem się nad automatem ale odpada z jednego powodu - po prostu wyższy koszt eksploatacji Raz ze pali więcej paliwa, dwa ze koszt naprawy i obsługi wyższy Dla kogoś kto traktuje auto jako środek który ma go dowieźć z punktu A do punktu B jak najtaniej jest to argument zaporowy Dziękuję i pozdrawiam

      about 3 months ago
    • pisak82
      pisak82

      A ja wole manuala, automat jest dobry do ciężarowego oraz do auta z mocą 400 KM lub więcej. Mnie wogólę nie przeszkadza że muszę biegi zmieniać, robię to bez zastanawiania się który bieg wrzucić.

      about 3 months ago
    • Kanał zamknięty.
      Kanał zamknięty.

      Za chwilę się zrzuci banda ludzi od kikcstera i powiedzą że automat dla inwalidów xDDD

      about 3 months ago
    • mr pieseł dobijemy 500 subów bez filmów?
      mr pieseł dobijemy 500 subów bez filmów? In reply to Kanał zamknięty.

      Xdddd prawda

      about 3 months ago
    • Kris Wia
      Kris Wia

      Nie rozwiał, nie pokazales dokladnie jak na swiatlach i jak z zatrzymywaniem i kiedy uzywac pozycje parking itd , kupilem automata i nie jestem pewny czy dobrze robie by sie cos nie popsulo.

      about 4 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Kris Wia

      Wsiadasz do samochodu który ma skrzynię w pozycji P (ustawioną tak po zakończeniu poprzedniej jazdy), wciskasz hamulec, przełączasz skrzynię z P na D, odpuszczasz hamulec/wciskasz gaz, odjeżdżasz.

      about 4 months ago
    • Kris Wia
      Kris Wia In reply to Kris Wia

      Wahacz TV dzieki , a jak z ruszaniem jak wsiadasz do auta? Napisz prosze po kolei, dzieki wielkie

      about 4 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Kris Wia

      Na światłach nie przełączam nigdy na P, trzymam samochód cały czas na D z hamulcem. Pozycję P wrzucam przed wyłączeniem silnika albo gdzieś na parkingu, gdy silnika nie wyłączam ale stanie na D nie ma sensu.

      about 4 months ago
    • Mi Ko
      Mi Ko

      Super. Dzieki.

      about 5 months ago
    • Tomasz
      Tomasz

      Od kiedy na "N" auto się holuje???Rozbawiles mnie do łez. Możesz na "N" auto przepchnac ale nigdy nie holowac. Odrobił kolega lekcję??

      about 5 months ago
    • Mistrz Kierownicy
      Mistrz Kierownicy

      Kolego sympatyczny,zapomniales dodac ,ze np przelaczajac z D na R w automacie zawsze trzeba odczekac 1,2 sek az zaskoczy bieg. 2 rzecz to nigdy nie przelaczac w korku czy na swiatlach na P lub N ,zawsze trzymac na D .pozdro

      about 5 months ago
    • zdzislaw sekula
      zdzislaw sekula

      mlody tlumacz od poczatku a wiec wsiadasz do samochodu i co dalej odpalaszgo na jakim polozeniu dzwigni i tak krok po kroku bo ja dziadek 63 lata niewiem nic .

      about 5 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to zdzislaw sekula

      Żaden problem - też życzę szczęśliwego nowego roku :)

      about 5 months ago
    • zdzislaw sekula
      zdzislaw sekula In reply to zdzislaw sekula

      @Wahacz TV dziekuje milemu wachaczowi i zycze wszystkiego co najlepsze w nowym roku .

      about 5 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to zdzislaw sekula

      Skrzynia zawsze przy gaszeniu silnika i jego uruchamianiu powinna być ustawiona na P. Dopiero później, przy wciśniętym hamulcu (nie jest to chyba konieczne, ale jest to dobra praktyka bo podczas zmiany położenia skrzyni samochód musi stać w miejscu) można zmieniać na D, R lub N. Po końcu jazdy - zgodnie z tym co napisałem na początku - skrzynię trzeba ustawić na P i można wyłączyć silnik.

      about 5 months ago
    • MatjasZO56
      MatjasZO56

      W mojej rodzinie satandardową skrzynią jest automat posiadam go w vw b5 oraz audi a4 b7

      about 6 months ago
    • Zibby West
      Zibby West

      W Polsce nikt nie chce automatów, bo strach, żeby nie zamknęli za antysemityzm, bo a nuż kto doniesie, że Kowalski ma ponoc jakiś automat i to pewnie w celu holokaustu. A jeszcze może auto w gazie z automatem??? Pudło murowane
      . lodziarnie tez tu strach prowadzić, bo oistatnioi poszło dwóch z nich do Hansa na lody i jeden dostał dwie kulki, a drugi z automatu

      about 6 months ago
    • Katarzyna Wieniawska
      Katarzyna Wieniawska

      Automat jest ok, tylko jak nim sprawnie, dynamicznie jeździć zimą po górach wchodząc w zakręt, który pokonujemy z góry????????????? Jestem bardzo dobrym kierowcą. 20 lat jeździłam manualem, 3 lata automatem obecnie i z tym jednym psychicznie sobie nie daję rady. Paraliżuje mnie używanie hamulca przed wejściem w zakręt, gdyż zawsze to robiłam skrzynią.

      about 6 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Katarzyna Wieniawska

      Hmm z +manual się nie spotkałem - musiałabyś tutaj wrzucić jakieś zdjęcie tej skrzyni to bym mógł coś bardziej pomóc w rozgryzieniu jej ;)

      about 6 months ago
    • Katarzyna Wieniawska
      Katarzyna Wieniawska In reply to Katarzyna Wieniawska

      @Wahacz TV O żebym ja to wiedziała :-). Mam tylko z jednej strony funkcję +manual i to wszystko. Zamierzam to sprawdzić w najbliższym czasie, bo od trzech dni wolne i nie ruszam samochodu :-). Domyślam się, że chyba tu jest dla mnie odpowiedź i pomoc :-)...

      about 6 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Katarzyna Wieniawska

      W oznacza zazwyczaj "Winter" - czyli samochód delikatniej rusza, żeby uniknąć poślizgu gdy jest śnieg lub lód. "Jedno przejście na +" - doprecyzujesz o co chodzi? Tryb sekwencyjny zazwyczaj działa tak, że przesuwa się skrzynię w bok, co uaktywnia możliwość sterowania nią góra-dół (co może być oznaczone jako plus minus) co odpowiada zmianom biegów. Jedno pociągnięcie w górę to zmiana biegu na wyższy, a w dół na niższy i trzeba je zmieniać po kolei, nie da się np. z 3 od razu wrzucić 5, tylko trzeba 3 -> 4 -> 5.

      about 6 months ago
    • Katarzyna Wieniawska
      Katarzyna Wieniawska In reply to Katarzyna Wieniawska

      @Wahacz TV Dziękuję za odpowiedź. Hamulca używam co jakiś czas (intuicja mnie nie zawodzi :-) :-) ) głównie z faktu, że jak sobie pomyślę co myśli kierowca jadący za mną ha ha ha. Czyli rozumiem, że skoro u mnie jest tylko jedno przejście na + manual, to jest odpowiednik tego w lewo lub w prawo? Przyznam. że się dopiero teraz tego dopatrzyłam. Jest jeszcze tylko jeden przycisk W (hmm). Wyszła moja ignorancja, wsiadłam i nawet nie pomyślałam o tym co mam :-). Uśpił mnie mit, że w automacie nic nie musisz, wsiadasz i jedziesz!! Czasami tęsknie jednak za manualem ehhh.

      about 6 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Katarzyna Wieniawska

      Podczas jazdy z góry optymalnie jest przełączyć się w tryb sekwencyjny (zazwyczaj jest to przesunięcie na D manetki w lewo lub prawo) i samemu dobierać biegi tak, aby obroty były odpowiednie i samochód przesadnie się nie rozpędzał. Można co jakiś czas oczywiście też przyhamować, tylko lepiej żeby nie było to ciągłe lekkie trzymanie nogi na hamulcu.

      about 6 months ago
    • East of Warsaw Garage
      East of Warsaw Garage

      Cała Ameryka jeździ automatami od dziesiątek lat. U nas ciągle przekonanie, że "ja wolę mieć kontrolę nad autem" chociaż to sie zmienia.

      about 6 months ago
    • Firma Bez Problemu
      Firma Bez Problemu

      skrzynaia automatyczna z 2000 a te z 2018 to jak pieść do oka

      about 6 months ago
    • Misiek TGX
      Misiek TGX

      Jak ktoś cały czas prubuje coś lewa noga wcisnąć albo naciska hamulet i wie że się ciężko będzie tego nauczyć to niech sobie przyklei lewa nogę taśmą do podnóżka XD

      about 7 months ago
    • Anal destroyer
      Anal destroyer

      Od niedawna mam samochód z automatem. Mam w tej kwestii jedno pytanie, czy jak wysiadam na minute lub dwie z samochodu na odpalonym silniku, to lepiej zaciągnąć ręczny i dać na neutral, czy na parking?

      about 7 months ago
    • barjab9
      barjab9 In reply to Anal destroyer

      Zgasić silnik. W czym problem?

      about 7 months ago
    • Anal destroyer
      Anal destroyer In reply to Anal destroyer

      @Wahacz TV Dzięki :D

      about 7 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Anal destroyer

      W Internecie są różne głosy, niektórzy nawet stojąc trochę dłużej na światłach przełączają na N. Osobiście w opisywanej przez Ciebie sytuacji ustawiłbym skrzynię na P - zawsze tak robię mając testówki z automatem, nic się złego nie dzieje.

      about 7 months ago
    • Never let me go
      Never let me go

      Automat wydaje mi się zbyt skomplikowany dlatego po raz kolejny auto z manualna skrzynia biegów - może kiedyś....

      about 7 months ago
    • Never let me go
      Never let me go In reply to Never let me go

      @Wahacz TV użytkowanie-wiem kwestia przyzwyczajenia

      about 7 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Never let me go

      A jaki aspekt z nim związany postrzegasz jako skomplikowany? Budowa, użytkowanie?

      about 7 months ago
    • Damian Kowalski
      Damian Kowalski

      Automaty się psują.

      about 7 months ago
    • Piotr Pilinko
      Piotr Pilinko In reply to Damian Kowalski

      Manuale też, czasami bardzo kosztownie...

      about 4 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to Damian Kowalski

      A manuale nie? ;)

      about 7 months ago
    • Quirinnos
      Quirinnos

      Irytujące jest podawanie jako wady kosztów naprawy. To w ogóle nie kupuj auta, bo drogie w naprawie. To nie jest żadna wada, tylko normalna kolej rzeczy. Nigdy nie słyszałem, żeby ktoś mówił, że taki Iphone ma wadę bo jego naprawa / wymiana jest droższa niż w Noki 3310. To jest cena komfortu, luksusu czy nazwij sobie to według własnego uznania.

      about 7 months ago
    • Michał Wieczorek
      Michał Wieczorek In reply to Quirinnos

      Quirinnos Amen

      about 6 months ago
    • SHOX
      SHOX

      Co ty hamulcu pierdolisz za glupoty. Ja lubie manual i jezdze takim. Ciezarowke mam w automacie i nie do konca mi sie to podoba.

      about 7 months ago
    • Wahacz TV
      Wahacz TV In reply to SHOX

      Absolutnie nie obchodzi mnie czym jeżdżą chamscy ludzie :)

      about 7 months ago