Tredje generation af bilen, der ændrede Kia - den nye Ceed (nu uden apostroffen) er en af de vigtigste biler for Kia, og Blog om Bilers Morten B. Bek tager første tur bag rattet for at finde ud af, hvor Ceed står i dag i en af bilmarkedets mest konkurrenceprægede klasser.

First Drive foregår i Ceed 1,4 T-GDI med 140 hk med manuel gearkasse - motorudvalget i Danmark vil også bestå af en 1-liters trecylindret benzinmotor med 120 hk, en 1,6-liters diesel med 115 eller 136 hk og en 1,6-liters benzinmotor med cirka 200 hk i den kommende Ceed GT.

Stationcar og shooting brake, en slags forlænget stationcar med lavere tag (tager over efter Pro Ceed med tre døre), introduceres senere på året.

Comments

    • Brakkeleer Thuis
      Brakkeleer Thuis

      Euh, I don`t understand one word of this!

      about 10 months ago
    • Brian Høiberg
      Brian Høiberg

      Syntes godt nok det er grim og rodet inden i

      about 1 year ago
    • John Fonebone
      John Fonebone

      OK design udvendigt, men gammeldags analoge instrumenter...? Come on....

      about 1 year ago
    • sejr nielsen
      sejr nielsen In reply to John Fonebone

      du da smart??

      about 4 months ago
    • Mike Catch
      Mike Catch

      damn this is a really bad sounding language...

      about 1 year ago
    • Anders Dyreborg Jensen
      Anders Dyreborg Jensen

      Kan man ikke få 1.4 140 hestes i danmark? eller har jeg misforstået det

      about 1 year ago
    • peter debel
      peter debel

      Mon ikke Ford Focus er bedre.

      Kia må være på Golfniveau. Altså et niveau under. :-)

      about 1 year ago
    • HoldMinBajer
      HoldMinBajer In reply to peter debel

      Kør kort, kør Ford.

      about 3 months ago
    • Peter Koch
      Peter Koch

      Hvis den nye Kia Ceed også kommer med Hyundais nye 1.0 turbo-benziner med dobbeltkobling (som indtil videre er annonceret til den faceliftede udgave af Hyundai i20) så kunne jeg godt være interesseret.

      about 1 year ago
    • Mathias Eriksen
      Mathias Eriksen

      Tæge-magnet // haha

      about 1 year ago
    • Pipper65801
      Pipper65801

      Tak for en fin test. Har hørt at den kun går lige under 15 km/l hvilket jo er alt for lidt nu til dags. Hvad målte du den til at gå?

      about 1 year ago
    • sejr nielsen
      sejr nielsen In reply to Pipper65801

      du skal nok ikke tro på alt hvad folk fortæller dig. jeg har en hyundai i30 1.4 dct i stationcar udgave med 140 heste, og den er oplyst til 18.2, men den går snildt 20.5 -21.5 når jeg køre lange ture og ikke i byen.

      about 4 months ago
    • Mikael2650
      Mikael2650 In reply to Pipper65801

      Pipper65801 Jeg tror ikke det er meget anderledes i andre små turbo benziner. Så fornyligt en test af den nye Ford Focus og det var samme historie.. Så tror ikke Kia’en er specielt ringe.

      about 1 year ago
    • Blog om Biler
      Blog om Biler In reply to Pipper65801

      Hej Pipper. Tak for din kommentar. Jeg havde begrænset tid med bilen, og i ruten indgik meget lidt bykørsel, så der var desværre ikke tid til at vurdere forbruget ordentligt - det må komme an på en længere test.

      about 1 year ago
    • Tobias Hjorth
      Tobias Hjorth

      Hvad ydede motoren i testen? 🤔

      about 1 year ago
    • Søren Helskov
      Søren Helskov In reply to Tobias Hjorth

      140hk 242NM

      about 1 year ago
    • Detective
      Detective

      Elsker hans "Jah!" JAH! :p JAHHHHH

      about 1 year ago