Wielkie, wygodne, prestiżowe i drogie w utrzymaniu. BMW Serii 5 E61 Touring z silnikiem diesla 3.0 i mocy 218 KM z roku 2006 w naszym teście. Sprawdzamy m.in. pod względem wyposażenia, wersji silnikowych czy kosztów eksploatacji.

Sprawdź za ile możesz kupić BMW Seria 5 E60 na OTOMOTO:
bit.ly/otomoto_bmw_e60

Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl

Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz części:
bit.ly/otomoto_czesci

#bmwe60 #autokomfort #otomoto


Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych.
Filmy publikujemy co tydzień - zatem nie zapomnijcie subskrybować kanału aby nie przegapić kolejnych filmów!
bit.ly/subskrybuj_otomoto

Comments

    • Maciej Walczak
      Maciej Walczak

      Proszę o test Mazdy 3 trzeciej generacji (2013-2018), sedan, silnik 2.0 z manualną skrzynią biegów :)

      about 1 day ago
    • xx xx
      xx xx

      Co sądzicie na temat 520d. Nie jest za słabe na taką masę ?

      about 4 days ago
    • Cry Stain De
      Cry Stain De

      Jak na takie auto za takie pieniadze to jedno wielkie G.
      Plastiki skrzypią jak w renówce baź innm oplu. Psujące się G od nawigacji. Elektronika jak i eleltryka niczym wcale nie jest lepsza od fiata a silniki dobre tylko od 3.0 w góre.. benzyniaki z vanosem to jedno wielkie G.

      Miałem 3 takie z pauza na merca

      about 7 days ago
    • Vilgefortz Vilgefortz
      Vilgefortz Vilgefortz

      Kurcze mam e90, świetne jest, ale jednak małe.. A e60 nie podoba mi się w ogóle z wyglądu.. F10 jest śliczna ale mnie nie stać xd

      about 11 days ago
    • MrBrzosti1989
      MrBrzosti1989

      Paskudne auto do, dużo palące silniki, koszty serwisowania do tego to aluminiowe zawieszenie i choinka na desce od psującej się elektroniki

      about 12 days ago
    • Przemysław Olszewski
      Przemysław Olszewski

      Te wyposażenie ktore macie w tym filmie nie jest bogate a wrecz przeciwnie

      about 17 days ago
    • elzbieta koscinska marynowska
      elzbieta koscinska marynowska

      Hud up mozna regulowac. Jest do tego specjalna sruba.

      about 20 days ago
    • Krzysztof Mikulski
      Krzysztof Mikulski

      Z
      SmkMmkZzjan mnie

      about 21 day ago
    • zwiedzający
      zwiedzający

      A może Lancia Thema 3.0crd alo 3.6 penestar?

      about 23 days ago
    • Ambasador Fejk Emema
      Ambasador Fejk Emema

      Miałem e60 2004 rok 2.2 benzyna
      Sprzedana 2 tygodnie temu...

      about 24 days ago
    • billiJoe2
      billiJoe2

      Aktualnie posiadam e60 4.4l 333km dla zainteresowanych, nie polecam auta, ponieważ nie ma lepszego za te pieniądze, a mechanik już na mnie patrzeć nie może. Nie mam na co innego zmienić, konkurencja w porównaniu z 5tką gorzej sie prowadzi, daje mniej frajdy z jazdy....itd. Dlatego wole już tą psującą się e60tkę :p Poza tym z elektryką w e60 jest jak z windowsem, jak się wyłączy i włączy to działa :D

      about 25 days ago
    • Baain
      Baain In reply to billiJoe2

      Audi A6 C7 z 3.0 TFSI na zawieszeniu S-line, albo S6 z 4.0 TFSI, prowadzą się bardzo podobnie do E60, chciałem kupić F10 i byłem zawiedziony, a wcześniej miałem E60.

      about 25 days ago
    • Andrzej Krawczyński
      Andrzej Krawczyński

      E60 - taczka magazyniera i społecznego plebsu...

      about 26 days ago
    • Baain
      Baain In reply to Andrzej Krawczyński

      Jak już to raczej typowy ulep z 2003/2004 z nalotem 700-800 tyś ze skręconym licznikiem przez handlarzy i poskładany z kilku, kupiony okazyjnie za 20 tyś. Zadbane i dobrze wyposażone poliftowe E60/61 czyli wersja LCI swoje kosztuje, tyle że ludzie wolą już za 45-55 tyś kupić wycierucha F10/F11 i tak to się dalej toczy.

      about 24 days ago
    • Oliwier
      Oliwier

      Audi a5 najlepiej z 3.0 tdi albo BMW e90

      about 26 days ago
    • rykoov
      rykoov

      Sedan ma 20 litrów więcej?

      about 26 days ago
    • Włóczykij
      Włóczykij In reply to rykoov

      Właśnie też mi się coś nie zgadza :thinking:

      about 25 days ago
    • Mateusz Sokolow
      Mateusz Sokolow

      Wyświetlacz HUD można regulowac
      Można też do prezentacji wykorzystać ciekawszy model niż golasa w kombi z zaparowanymi lampami i ringami z Chin

      about 27 days ago
    • Oscar Ptasznik
      Oscar Ptasznik

      Świetnie opowiadasz Przyjacielu.

      about 27 days ago
    • makus
      makus

      ZRÓB TOYOTĘ CELICĘ. KTO ZA ŁAPA W GÓRĘ POD KOMENTARZE

      about 27 days ago
    • Trz3ci
      Trz3ci

      A może Renault Megane III coupe? Nie drogie bo około 25tyś, 8-9letnie auto mające sportowy wygląd, dobre do miasta jak i na trasy? :D

      about 28 days ago
    • Rengar pedro
      Rengar pedro

      Część, czy była by możliwość test golfa 4?.

      about 28 days ago
    • Wojciech Kowalski
      Wojciech Kowalski

      Proponuję teraz może coś dla młodych kierowców np. Alfa Romeo GT

      about 28 days ago
    • MJK MJK
      MJK MJK

      BMW 1

      about 28 days ago
    • Alfa & Omega
      Alfa & Omega

      Hahahaha

      about 28 days ago
    • MrRaptile1989
      MrRaptile1989

      Wiekszego paździerza ulepa w ofercie nie było?

      about 28 days ago
    • m2sce
      m2sce

      Może W212/W211 ?

      about 28 days ago
    • ennnv
      ennnv

      Jestem posiadaczem E60 530d. Prawda jest taka, że chcąc utrzymać swój egzemplarz w idealnym stanie, pochłonie ona tyle pieniędzy ile tylko masz w portfelu. Zawsze znajdzie się coś do zrobienia, a zamienniki nie zawsze się sprawdzają. Kupisz ulepa, włożysz więcej... Kupisz zadbany egzemplarz to i tak po chwili coś się znajdzie do zrobienia. Auto na ogół swoje lata świetności ma już za sobą, trzeba się z tym liczyć...

      about 29 days ago
    • Baain
      Baain In reply to ennnv

      Niestety nie mogę się z tym zgodzić jeśli chodzi o wersję poliftingu czyli LCI, po zmianach jest to na prawdę świetne auto i zadbane posłuży długo, można jeździć bezawaryjnie i komfortowo wymieniając tylko oleje, filtry i tarcze. O przedlifcie mogę się dużo rozpisywać, ciężko o zadbaną sztukę z oryginalnym przebiegiem, a do tego było trochę wad fabrycznych które powodowały liczne awarie, o ile ktoś wcześniej dbał i nie jest po zalaniu wodą i bezwypadkowa to się trochę pojeździ z tym że trzeba się liczyć że coś może się popsuć, dlatego najlepszym rozwiązaniem jest kupno LCI.

      about 29 days ago
    • VapeLasagna
      VapeLasagna

      Może teraz BMW Seria 1? Najlepiej E87

      about 29 days ago
    • Kevin Costner
      Kevin Costner In reply to VapeLasagna

      Pewnie, odradzam nie pożałujesz możesz mi zaufać:) jak małe to już lepiej audi a3, bądź e46 ,chyba że nowsze to e90 , zależy jeszcze jaki silnik Cię interesuje.

      about 16 days ago
    • VapeLasagna
      VapeLasagna In reply to VapeLasagna

      +Kevin Costner mówisz? Bo myślalem nad zakupem

      about 16 days ago
    • Kevin Costner
      Kevin Costner In reply to VapeLasagna

      VapeLasagna psują się najgorsze bmw

      about 16 days ago
    • Mati HD
      Mati HD

      Zróbcie odcinek od Audi a4 b6

      about 29 days ago
    • Żeli PAPOM
      Żeli PAPOM

      teraz to już musi byc Volvo XC90

      about 29 days ago
    • Adrian
      Adrian

      C5 x7. Czekamy.

      about 29 days ago
    • Ro bert
      Ro bert

      Może odcinek w roli głównej z poliftowym Volvo S60 I , Sabem 93 II , bądź Peugeotem 407?

      about 29 days ago