Установил новые рокера, запустил двигатель и, снова проблемы...

Comments

    • Игорь Семенов
      Игорь Семенов

      Привет машина щас работает или ремонт продолжается ?

      about 1 year ago
    • Игорь Семенов
      Игорь Семенов In reply to Игорь Семенов

      Хорошо спасибо большое.

      about 11 months ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Игорь Семенов

      Игорь Семенов в основном в автодоке заказываю, иногда в эмексе.
      По моментам затяжки есть книга, давай почту, вечером скину

      about 11 months ago
    • Игорь Семенов
      Игорь Семенов In reply to Игорь Семенов

      Привет подскажи пожалуйста где ты покупаешь запчасти, и если не затруднит момент затяжки болтов крышки распред валов и гбц, хочу установить сепар в топливную систему что посоветуешь, заранее спасибо большое.

      about 11 months ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Игорь Семенов

      Игорь Семенов не могу сказать что я доделал всё, но машина на ходу ))

      about 1 year ago
    • Игорь Семенов
      Игорь Семенов In reply to Игорь Семенов

      Молодец всё-таки хватило сил средств доделать машину. У меня такой же патриот 2010г. Как у тебя что-то начало стучать. Пробег 50000км.

      about 1 year ago
    • "Muchkap_PDR"
      "Muchkap_PDR"

      День добрый! Александр,подскажите пожалуйста порядок и момент затяжки болтов клапанной крышки.Не могу нигде найти.Заранее спасибо!

      about 1 year ago
    • "Muchkap_PDR"
      "Muchkap_PDR" In reply to "Muchkap_PDR"

      Спасибо))

      about 1 year ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to "Muchkap_PDR"

      "Muchkap_PDR" я затягивал крест на крест с середины на края с усилием 25 н*м

      about 1 year ago
    • Игорь Кут
      Игорь Кут

      Я бы такова ремонтника гнал от машины.

      about 2 years ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Игорь Кут

      Какого такого?

      about 2 years ago
    • Цех реклама
      Цех реклама

      Доброго времени суток, хочу тоже патриота взять , тут мне сказали про какие-то проблемы с тнвд , скажите пожалуйста , имеются ли таковые ?

      about 2 years ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Цех реклама

      Тяжело ответить на такой вопрос, проблемы всегда имеются, это же УАЗ ). Какой двигатель Вас интересует, Iveco или ЗМЗ-514?

      about 2 years ago
    • Саша Огарков
      Саша Огарков

      Ну как ты там?

      about 2 years ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Саша Огарков

      +Саша Огарков нормально, притираю двигатель )

      about 2 years ago
    • Александр М.
      Александр М.

      Ээээ. тока руки не опускать! мотор то шепчет!
      осталось мелочи устранить

      about 2 years ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Александр М.

      Александр М. Правильно сказал. К сожалению это не старый добрый ТД42 и ему подобные двигатель который мог работать на чем угодно. Система комонрейл требовательна к качеству солярки. А т.к. двигатель изначально для микроавтобусов, то он и не любит нагрузки

      about 2 years ago
    • Александр М.
      Александр М. In reply to Александр М.

      УАЗ Патриот Iveco 2.3D и Я можно пять копеек!
      как сказал мне один чел.
      лей нормальную соляру, меняй расходники ( фильтра) и будет тебе щастье!!!!
      и очень не любит купаться в каках, топить категорически запрещено

      about 2 years ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Александр М.

      "ни где ничего не пишут про ивеко одно "к двигателю претензий нет"но не вериться мне что прям такой уж супер двигатель" - вы знаете, если его не насиловать, лить нормальную солярку и правильно менять масло, то ни чего с ним не случится, эти двигателя рассчитаны на 500т км минимум. Другое дело что на УАЗах, некоторые владельцы выжимают из них больше того, на что способен двигатель, льют соляру с трактора и меняют масло не понятно какое и когда. В таких условиях этот двигатель работать не сможет нормально. Будут проблемы.
      И еще, если вы достаточно долго ездите вдали от цивилизации, то, наверно, то же лучше взять бензин. Тут два нюанса, первое это запчасти, в деревне их не так просто будет найти, и второе, на бензин как правило ставят газ, а это существенно увеличивает запас хода.

      about 2 years ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Александр М.

      Ивеко то же обычный рядный тракторный двигатель )
      Вся разница только в том, что ивеко изначально разрабатывался для коммерческого транспорта, микроавтобусов. Он ставится на ивеко дэйли и фиат дукато, вот там и нужно искать инфу про этот двигатель. За счет того что он коммерческий, к нему применяются не много другие требования.
      Я когда возил блок на расточку, заговорил с мастером по поводу этого двигателя, он сказал что двигатель хороший, ему мало привозят их в ремонт в отличии от тех же мерсов.
      Но, я с вами полностью соглашусь что бензиновый двигатель и проще и дешевле в обслуживании, и, если нет опыта общения с дизелями, и нет желания его изучать, то лучше будет взять бензин. Мне мой опыт и полученные знания обошлись в круглую сумму )

      about 2 years ago
    • Александр Лейман
      Александр Лейман In reply to Александр М.

      Спасибо большое за развернутый ответ, ни где ничего не пишут про ивеко одно "к двигателю претензий нет"но не вериться мне что прям такой уж супер двигатель. У меня вся семья на уазах и 402-409 двигатель знаю не по наслышки. Сейчас выбираю себе патрика вот и все в мыслях. Наверно я все же на бензине останусь. все же с ним проще, обычный рядный тракторный двигатель.

      about 2 years ago
    • Владимир Ершов
      Владимир Ершов

      Он тебя уже наверно задолбал?

      about 2 years ago
    • OffroadSochi
      OffroadSochi In reply to Владимир Ершов

      +Владимир Ершов скажем так, терпение начинает заканчиваться ))

      about 2 years ago