Citeste review-ul eblogauto.ro/test-drive-bmw-520d-xdrive-seria-5-2017-vlog/

BMW 520d xDrive (Seria 5) POV 2/2 | Test Drive | Review 2017: motor, consum, performante, siguranta, interior, exterior, pret, pareri si sfaturi pro & contra.

"Punctul forte al lui Seria 5: o masina pe care fanii marcii o pot recunoaste usor si cu care pot interactiona lejer, avand in vedere ca nu multe s-au schimbat de la ultimul model. Apreciez ca in sfarsit iDrive are ecran tactil si trebuie sa recunosc ca design-ul exterior incepe sa iti placa din ce in ce mai mult, pe masura ce mergi cu masina. Masina continua sa fie ideala pentru oras, avand in vedere cat de bine este izolata fonic si suspensia este acolo sa te ajute in a trece orice linie de tramvai mai enervanta."

Nu uita sa te abonezi! Da click pe acest link: www.youtube.com/channel/UCDKRBy-vvLfD6mS-SzNLP_Q?sub_confirmation=1

Site: www.eblogauto.ro/

Facebook: www.facebook.com/eblogauto

Google Plus: plus.google.com/+eblogauto

Instagram: www.instagram.com/eblogauto.ro/

Comments

    • Florin Alex
      Florin Alex

      Ce motor are ?

      about 3 months ago
    • Rares Popa
      Rares Popa

      Dupa Cavaleria (George si Marian), imi pari cel mai bun reviewer auto roman! Respect! Esti printre putinii care fac review-uri complete, comparatii, atentie la detalii si stuff like that. Felicitari! Si stiu destule persoane care fac acest tip de content pe yt sau pe la tv si sunt sub tine:) Felicitari inca o data ;)

      about 1 year ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to Rares Popa

      +Rares Popa înseamnă mult pentru noi când vedem ca munca ne este apreciata. Vom continua sa evoluam, sa îmbunătățim calitatea clipurilor noastre pana vom ajunge pe locul 1 în preferințele voastre :)

      Mulțumim ca ești un user activ!

      Adi Dima.

      about 1 year ago
    • V Crs
      V Crs

      520d sau 525d? parea un pic cam incetut 520d in acceleratia pe autostrada din prima parte

      about 1 year ago
    • George Craciun
      George Craciun In reply to V Crs

      Haideti sa fim seriosi,cel putin in Romania,chiar nu ai ce face cu un 530d.Am 184 cai pe un VW Tiguan si de multe ori era sa imi iau amenda ca mergeam cu 150 pe DN.Pentru limitarile si calitatea drumurilor din Romania,chiar nu ai ce face cu mai mult de 170 cai.Cand tu mergi cu 60-70 in localitate si cu 120 afara,la ce oare te ajuta forta unui motor de 3 litrii?Nu zic eu ca nu e placut sau asa cand o calci,dar in conditii decente de condus dieselul de 2 litri e arhisuficient.

      about 3 months ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to V Crs

      +Rares Popa într-adevăr, e mai bine sa ai puterea decât sa nu o ai, dar dacă un cumpărător nu are destui bani pentru un motor mai mare, nici 520 nu ii va părea rău deloc. Dacă ar fi după bine, 530d ar fi o alegere superba, dar ustura la buzunar. :))

      Mulțumim ca ești un user activ!

      Adi Dima.

      about 1 year ago
    • Rares Popa
      Rares Popa In reply to V Crs

      eblogAUTO Dar nu crezi ca e mai bine sa ai puterea la nevoie decat sa nu o ai deloc? Nu ma intelege gresit, cu 320d 184hp, faceam depasiri la munte si cu a 4a uneori, dar cu 3 persoane in masina si pe o caroserie ceva mai mica. Un 520d cu 4-5 persoane nu se va descurca la fel de bine asa ca as merge pe un 525d sau 530d. Mai bine sa fie acolo puterea la nevoie decat sa iti fie frica sa intri intr-o depasire spre munte ;)

      about 1 year ago
    • V Crs
      V Crs In reply to V Crs

      Mersi de raspuns

      about 1 year ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to V Crs

      +Vlad C am condus și 525, dar în afara camerei. Sincer, cred ca 520 e de ajuns. Da, 525 te baga mai mult în scaun la accelerație, dar nu prea ai unde sa te bucuri de toată puterea într-un cadru legal pe drumurile noastre. Având în vedere ca vei merge cu maxim 150 km/h la noi în tara, cred ca 520 e de ajuns.

      Mulțumim ca ești un user activ!

      Adi Dima.

      about 1 year ago
    • Brian cris
      Brian cris

      Mai studiază... Volvo s90 nu v 90..si cu soft close nu se trântește ușa.

      about 1 year ago
    • Alex G
      Alex G

      Felicitari, imi plac review-urile voastre. Spun lucrurilor pe nume, fac comparatii/referiri la concurenta.
      Am facut recent un drive-test cu 520dA. Cum spuneai, se simte mai greoaie decat o arata cifrele, poate si din cauza dimensiunilor mai mari. Interiorul mi se pare cam incarcat, exagerat de mare, un pic cam enzy-schmentzy, superflu. N-am nevoie de sufragerie in masina.
      Cea mai mare obiectie a mea ar fi lipsa cutiei manuale(exceptand 520d). Am condus ZF 7+1 si cum spuneai ii ia vreo secunda sa faca kickdown cand pui pedala la podea. Ok se poate conduce in modul manual dar de multe ori situatiile in care tb sa-i dai talpa cer sa actionezi prompt.
      Conduc un F36 420d GC, manual, sport line, acelasi motor B47. Desi e doar marginal mai usor decat seria 5 se manevreaza, simte mai usor, e mai agil, accelereaza mai repede. Interiorul de la F36 e suficient de spatios (am 1.87) si personal prefer ambianta sport mai de cockpit. Mi se pare suficient de calitativ, are dotari mai mult decat decente (interesant Bmw 3/4 actuale au dimensiuni interioare similare cu seria 5 E39 - ne intrebam unde a fugit sportivitatea; masinile s-au ingrasat cu fiecare gen).
      Am configurat un 520d M line, manual, business pack, senzori, bluestone metallic grey si jenti 19 pt vreo 56k euro (10k mai mult decat pretul de catalog al 420 meu). Nu e o suma exagerata dar seria 5 actuala mi se pare asa cum spuneai in review o masina care incearca sa faca ceva din toate(la toti prod premium e asa). Eu apreciez o tinuta de drum mai sportiva(directie precisa/comunicativa) ruliu scazut, agilitate. Personal, tehnologia asta IT indesata in masini ma lasa indiferent, e nice to have pt mine dar putine feature-uri aduc o utilitate practica. Pare o electrocasnica, apesi pe buton si se ocupa ea de restul. Pacat.
      Dotata corespunzator e o masina frumoasa. Doar ca e prea plata, incearca sa-i multumeasca pe cat mai multi. . Nu ma vad cumparand asa ceva. Prefer sa o tin pe actuala mai multi ani si sa-mi iau separat o masina mai sportiva.

      about 1 year ago
    • George Craciun
      George Craciun In reply to Alex G

      Parerea mea e ca o masina de genul asta trebuie sa fie cu cutie automata,ai dotari si optiuni super interesante,o cutie manuala ar taia tot ce inseamna lux intr o masina.Nici la seria 3 nu mai are rost sa pui cutie manuala,apoi cand vorbim de seria 5...In America nu gasesti nici o masina cu cutie manuala,nu isi au rostul in anul 2018,si ar fi super bine daca nu ai mai fi nevoit sa platesti 3-4k euro pe cutia automata,atunci nimeni nu ar mai folosi manuala.

      about 3 months ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to Alex G

      +Alex G o părere foarte bine exprimată și cu argumente excelente. Suntem pe aceeași lungime de unda. :)

      Mulțumim ca ești un user activ!

      Adi Dima.

      about 1 year ago
    • Madalin Toma
      Madalin Toma

      Scuza-ma te rog,soft Close nu înseamna ca masina mai verifica o data daca e usa închisă bine sau ceva de genul,soft close înseamna ca daca apropii usa(mai exact in prima treapta in care normal nu e închisă) se trage singura,Adica se Închide usa fara sa trântim portiera. Multumesc si multa bafta

      about 1 year ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to Madalin Toma

      +Mada LyN ba da, asta înseamnă. Probabil nu s-a înțeles prea bine din explicația mea.


      Mulțumim ca ești un user activ!

      Adi Dima

      about 1 year ago
    • Andrei Marinescu
      Andrei Marinescu

      de ce nu mai faci filmarile ca inainte.Le faceai mai faina prezentarea.

      about 2 years ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to Andrei Marinescu

      +Andrei Marinescu aici a fost vorba de un vlog, nu de un review clasic. Am avut mașina prea puțin ca sa avem timp de filmare și montaj cum făceam înainte. Ideea a fost sa putem sa va aducem cat mai repede la cunoștință care e treaba cu noul seria 5. Imediat ce vom avea un seria 5 pentru mai multa vreme, vom face un review mai elaborat.

      Mulțumim ca ești un user activ!

      Adi Dima.

      about 2 years ago
    • Claudiu Nicolae
      Claudiu Nicolae

      Super review. Partea intai unde e totusi?

      about 2 years ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to Claudiu Nicolae

      +Claudiu Nicolae salut și mulțumim. Am avut o problema la sunet. Il urcam în 5 minute.

      Mulțumim pentru ca ești un user activ.

      Robert D.

      about 2 years ago
    • Sjdkf S
      Sjdkf S

      E mai tare bmw seria 5 decat mercedes benz e class

      about 2 years ago
    • eblogAUTO
      eblogAUTO In reply to Sjdkf S

      +Sjdkf S după cum am zis și în acest video, toate mașinile din aceasta clasa sunt excelente. Contează doar preferință personala și caracteristica dominanta pe care o dorește cumpărătorul.

      Mulțumim ca ești un user activ!

      Adi Dima.

      about 2 years ago