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Routière es un programa de televisión transmitido por "El Garage TV" (canales 26 y 108 de Cablevisión analógico y digital, respectivamente) los miércoles en el horario de las 21:30 con repeticiones los jueves 11:30 hs. Y el domingo 22:00 hs. Routière Tests es un canal permanente de consulta referido a la industria automotriz y donde se realizan principalmente test de vehículos. También contactarnos mediante Facebook, Instagram y Twitter.

Comments

    • carlos alvarez
      carlos alvarez

      Lo vi en concesionario y me lleve una grata sorpresa, se siente de muy buena calidad los interiores y los acabados, tuve uno mexicano, le veo poca
      Diferencia en la calidad, además la pantalla multitouch le da un toque moderno, sigue siendo el mejor de su segmento vi un clio authentique, y aunque sea armado en Turquía , la calidad de los plásticos deja bastante que desear, que decir de ese volante sin cuero y con sensación de plástico, lo maneje y no se compara con Ford, no seamos prejuiciosos con el producto armado en Brasil, siento que la calidad ha mejorado bastante con el paso de los años, la ecosport se ve de muy buena calidad también

      about 28 days ago
    • Homero Simpsons
      Homero Simpsons

      Hola una pregunta el S plus el entrada de gama viene con las llantas negras y faros mas oscuros? Gracias!

      about 3 months ago
    • xx xx
      xx xx

      La versión s plus entrada de gama, viene con los faros más oscuros y llantas negras ? Gracias!

      about 3 months ago
    • Mariano Saab
      Mariano Saab

      El que quiere un Fiesta, cómprese un mexicano usado, yo tengo uno, la diferencia es abismal en calidad de materiales. Tiene inyectados blandos, la insonoridad es muy buena, nada de plástico pedorro Mercosur. Yo tengo un Titanium, tiene techo eléctrico, ESP, control de tracción y asistente en pendiente, sensores traseros, cámara de reversa, GPS incorporado (muy bueno), tapizados de cuero (no cuerina), audio Sony y muy buen consumo en ciudad, sensor crepuscular y de lluvia y 7 airbags. El mío consume 11,6 km/l en ciudad. En ruta es un espectáculo (tiene control crucero) y, en velocidades reglamentarias, no consume nada. Yo tengo la versión manual, nunca un problema en 46.000 km y lo compré usado. Si no me equivoco, la versión Titanium nueva no trae techo, tampoco apoyabrazos central y le sacaron el audio Sony. Después la parte estética queda en cada uno.

      about 10 months ago
    • Alan Carrera
      Alan Carrera In reply to Mariano Saab

      Me podes decir de que año hasta que año vino el fiesta mexicano estoy con ganas de comprarme uno

      about 3 months ago
    • Jonás Vottero
      Jonás Vottero In reply to Mariano Saab

      yo tmb tengo untitanium 2014 con 117000kms y pienso tenerlo mucho tiempo mas.. no me gasta nada, y no he tenido que hacerle ningun mantenimiento correctivo de ningun tipo.. la verdad q es sumamente silencioso adentro.. estoy muy conforme con el auto

      about 9 months ago
    • daniel hevia
      daniel hevia

      Comparado con las versiones mexicanas, cuáles son mejor? He visto que ha desmejorado la calidad general.

      about 10 months ago
    • Game Over
      Game Over

      De la Ford f 150 lariat

      about 10 months ago
    • SIEK LDEA
      SIEK LDEA

      Un video del "FIESTA S 2018" se agradece

      about 11 months ago
    • Consultorias estructurales
      Consultorias estructurales

      En estética, accesorios, seguridad y reforzamiento de la carrocería, me parece mejor el 2017 Titanium que se producía en México, inclusive tenia mayor longitud que este. No me agrada igualmente que ahora trae en blanco la zona donde están los controles del A/C.

      about 1 year ago
    • Guillermo Chaves
      Guillermo Chaves

      No se esmero más Ford con la estética del fiesta,me sigue gustando más el primero que llegó en el 2010

      about 1 year ago
    • MaZacrE . D
      MaZacrE . D

      Deberían aclarar que el modelo analizado es el SE Plus Powershift, el cual trae 6 cambios automática (creo). Nosotros tenemos el SE Plus 2018 y es caja manual de 5, el tablero de temperatura cambia y no trae cámara para estacionamiento. Saludos

      about 1 year ago
    • Pablo Morales
      Pablo Morales

      No de donde sacaron la info pero ningún fiesta kd vino con llantas 17 todos vinieron con 16 y los base con 15 algunos

      about 1 year ago
    • Cristian_Clash Royale y más_ 951
      Cristian_Clash Royale y más_ 951

      Hola pueden probar las dos partner naftera y HDI

      about 1 year ago
    • Carlos Soliz
      Carlos Soliz

      Buena data. Hay alguna posibilidad que prueben la Ecosport Freestyle cualquiera de sus dos versiones sería muy bueno ese test. Saludos

      about 1 year ago
    • David Brondo
      David Brondo

      que pedazo de auto me encanta

      about 1 year ago
    • Agustin Capdevila
      Agustin Capdevila

      Cómo se matan por si el Fiesta es el mejor o peor del segmento, si hay otros mejores, si nos venden un injerto Mercosur, etc.
      A ver, obvio todos quisiéramos que se respetara a rajatabla el famoso "one Ford" , y hubiese sido algo digno de admirar e imitar aunque creo que todos en el fondo sabíamos que en algún momento iba a terminar por derrumbarse porque le es poco viable desde lo económico a las fábricas, que además, son empresas y lo único que quieren es lucrar más cada vez y gastar menos (excepto las premium tal vez, donde tiene un público específico que saben que van y pagan y por ende venden modelos globales, ya que sus consumidores pueden pagar esos costos).
      Amen de ello (y me fui por las ramas), este Ford fue y sigue siendo el referente del segmento B moderno. Cuando se lanzó apunto a lo más alto y en base a una dotación excepcional, sobre todo de seguridad, logró imponerse incluso a vehículos mucho más baratos y populares; el Fiesta KD nunca fue económico.
      Por otro lado todo el mundo se vuelve loco por el Polo cómo si hubiera sido una revolución en la industria (cómo si fue en su momento el Ford). Pregunto: esa gente lo manejo? Realmente cree que el motor es igual o mejor que el del Fiesta? Toco los platicos del tablero que son re contra burdos al tacto/vista y noto cono crujen siendo un 0km? Tiene un diseño realmente lindo , vanguardista y rupturista como siempre fue norma en el KD? (igual esto es discutible).
      Y otra cosa es el precio ! Están locos muchachos! Te arrancan la cabeza por un Polo highline por un tablero pantalla nomas!. Tal vez en versiones bases o intermedias este mejor parado, pero en tope de línea no. Y la carrocería y estructura segura no es justificativo para cobrar el auto lo que pretenden cobrar. Además que latín ncap parece que esta enamorada de la alemana porque destroza a todas las marcas y a esta le besa los pies. Es eso, o todas hacen las cosas muy mal y Volkswagen todo bien , cosa que dudo teniendo en cuenta el escándalo del diésel gate.
      Con todo esto no digo que el Polo sea un mal auto o feo... tiene virtudes importantes y defectos cómo todos, pero veo a las grandes masas nubladas por este coche como si fuese un rompedor de esquemas.

      about 1 year ago
    • David Salas
      David Salas

      No tiene absolutamente nada que ver con el nuevo fiesta europeo esta cosa brasilera insegura, anticuada y sobre todo muy cara. Que barbaridad como nos discriminan a los Mercosur y que mal nos hacemos valer como consumidores..

      about 1 year ago
    • German Martinez
      German Martinez

      Tiene un diseño muy bonito, su equipamiento de confort está muy bien, en seguridad le exigiría más airbarg y más considerando su precio que es algo elevado. Excelente test como siempre.un saludo :)

      about 1 year ago
    • Renato Darte
      Renato Darte

      Si el titanium tiene 7 airbags, y éste sólo 2... No sé de cuánto será la diferencia, pero es para tenerlo en cuenta. Hay muchos choques laterales en ciudad, y muchos vuelcos... Tal vez nunca te toque usar los airbags, peero...

      about 1 year ago
    • Renato Darte
      Renato Darte In reply to Renato Darte

      A misma mecánica son 45 lucas más por el equipamiento titanium.
      Es un número, pero creo que vale la pena.
      Y si no, para tener solo dos airbag, te vas a un Focus y listo.

      about 1 year ago
    • fernax21
      fernax21 In reply to Renato Darte

      Renato Darte sí, debería traer laterales al menos

      about 1 year ago
    • Renato Darte
      Renato Darte

      Feliz cumpleaños al dueño del teléfono! Jaja

      about 1 year ago
    • Franco Cejas
      Franco Cejas

      Que caja torpe robotisada larga y lenta, mal el automático de Ford, la secuencial con botones el parte izquierda súper incómodo, tecla de balizas que casi no se ve y ni hablar de los pasajeros que van atrás a ver si se le quiebra una rodilla. PÉSIMO FORD

      about 1 year ago
    • martindlg62
      martindlg62 In reply to Franco Cejas

      Y Cual tenés vos?

      about 6 months ago
    • Consultorias estructurales
      Consultorias estructurales In reply to Franco Cejas

      Franco Cejas, ten en cuenta que es un auto compacto, no se le puede exiguir más espacio porque ya entraría en el siguiente segmento, inclusive el Mazda 2 el espacio en la banca trasera es más pequeño. No estoy de acuerdo que la actual Powershift sea lenta, con los cambios de programación ultimos es muy agradable de usar y rápida. Saludos

      about 1 year ago
    • MaZacrE . D
      MaZacrE . D In reply to Franco Cejas

      Franco Cejas mi vieja tiene el Se, caja manual, lo veo mejor

      about 1 year ago
    • alucho79
      alucho79

      A mi me sigue pareciendo un auto muy interesante en relación precio / producto. El Polo solo me parece interesante la versión Higthline por la tecnología del tablero pero es demasiado caro. El tema espacio en las plazas traseras me parece un error, este auto no necesita más espacio atrás, es más debería venir 3 puertas, si realmente necesitás más espacio Ford ya tiene un vehículo que cumple con ese requisito (Ka, Focus, Mondeo o Ecosport :P ). Fiat no me da confianza, Renault no vende Renualt (Solo Dacia) y Chevrolet no esta a la altura con el Onix. Peugeot 208 GT es otra opción y tal vez la más interesante el nuevo Kia Rio pero hay que ver el precio

      about 1 year ago
    • LICHA
      LICHA In reply to alucho79

      alucho79
      Peugeot 208 Gt, me tiene enamoradisimo, Fierro total

      about 1 year ago
    • Pablo Romano
      Pablo Romano In reply to alucho79

      20mil dolares el rio mas barato

      about 1 year ago
    • MrTOMYLB
      MrTOMYLB

      Algunos complementos a errores de la nota: 1-la caja es de doble embrague, no con convertidor; 2- El fiesta nunca trajo stock llantas 17" (solo estaban disponibles como opcional).

      about 1 year ago
    • Daniel Velazquez
      Daniel Velazquez In reply to MrTOMYLB

      Renato Darte La verda no se que tanto busco si tenia un Clio Mio...pero del clio a un toyota noté mucha diferencia obviamente, voy a reevaluar mis standares

      about 9 months ago
    • Renato Darte
      Renato Darte In reply to MrTOMYLB

      Daniel Velazquez a mí no me resultó tallerista Peugeot para nada. En fin son experiencias. Claro si, el focus tiene más espacio que el fiesta. Pero es chico respecto a sus rivales, si necesitas baúl sí o sí anda por el sedan.
      Y el Virtus, no te dejes llevar por los test de los periodistas que se han acostumbrado a manejar de todo y pierden objetividad. Virtus es un segmento B grande, casi C, y de buena calidad de terminaciones. Y el motor lo lleva bien... Pareciera que hoy en día todos quieren pistear. Manejé Virtus en ruta, por eso hablo, a 130 va estable y sin mayores inconvenientes. Y desde el base tenés ESP y 4 AIRBAGS. De todos modos siempre iría por un C (308, Focus, Cruze, Vento...)

      about 9 months ago
    • Daniel Velazquez
      Daniel Velazquez In reply to MrTOMYLB

      Renato Darte El vendedor me dijo Fiesta=equipamiento Focus=espacio. Sinceramente Peugeot no quiero.desde el 206 en adelante todos son talleristas.(x exp) y el Virtus se me hace que es de mala calidad o de menor calidad mejor dicho a ford. al menos en interior. Y muy triste como rinde su motor. Mi yaris con un 1.5 sin turbo y 107cv es mucho mas rapido que el virtus

      about 9 months ago
    • Renato Darte
      Renato Darte In reply to MrTOMYLB

      Daniel Velazquez aunque si buscas espacio son los dos más chicos entre sus competidores me parece. Por ejemplo un 308 tiene lejos más baúl y espacio para ocupantes. Hasta un Virtus tiene más espacio que el Focus, siendo el Virtus de segmento inferior.

      about 9 months ago
    • Renato Darte
      Renato Darte In reply to MrTOMYLB

      Daniel Velazquez si metes 5 en un fiesta y no llegan acalambrados a mar del plata te doy un premio. Focus, toda la vida, confort me marcha, espacio, seguridad, estabilidad en ruta. Y muchos etc.

      about 9 months ago
    • Franco Cejas
      Franco Cejas

      Demasiado feo estéticamente.

      about 1 year ago
    • Neetz
      Neetz In reply to Franco Cejas

      La parte de atras es horrible, en Europa es otro auto y tiene facha aca es medio asco pero el frente es pasable

      about 1 year ago
    • Joni Caceres
      Joni Caceres

      El polo confortline trae 4 airbag y es mas seguro que esta version de fiesta.

      about 1 year ago
    • RoutiereTest
      RoutiereTest In reply to Joni Caceres

      Joni Caceres como decís, llame a la a Volkswagen por el tema del consumo de aceite al momento de hacer el test del VW Polo y la respuesta fue que ya estaba solucionado el problema, fue un defecto en una partida de aros, todos los vehículos que equipan el motor 1.6 del Suran, Fox, Polo etc no van a tener consumos de aceite. Saludos

      about 1 year ago
    • Joni Caceres
      Joni Caceres In reply to Joni Caceres

      Terapia Intensiva Rock & Pop eso fue en el 2015 y en el fox y la suran.... yo tengo el polo le hice 8000km y ni una gota consumio.

      about 1 year ago
    • Franco Cejas
      Franco Cejas In reply to Joni Caceres

      Terapia Intensiva Rock & Pop no me interesa, hablas sin saber. Chau

      about 1 year ago
    • Terapia Intensiva Rock & Pop
      Terapia Intensiva Rock & Pop In reply to Joni Caceres

      Franco Cejas no te había respondido a vos...

      about 1 year ago
    • Franco Cejas
      Franco Cejas In reply to Joni Caceres

      Terapia Intensiva Rock & Pop ahí es donde te equivocas lo del aceite ya solucionado. No tiene más problemas con eso

      about 1 year ago