Поддержи наш проект: Я.Деньги 4100 1728 3954 631
Канал АВТО ТОП www.youtube.com/channel/UCa-S5eTASR00iA0r4zLziyw
В КОНТАКТЕ vk.com/auto_bu77
Инстаграм www.instagram.com/autobu77/
Представляем вашему внимаанию ролик о Самом «серьезным» внедорожником от «Toyota» считается модель Land Cruiser 100. Однако более скромный Land Cruiser Prado тоже пользуется огромным спросом на нашем вторичном рынке.

Да к тому же и назвать эту модель «скромной» можно лишь с большой натяжкой. Особенно когда речь идет о Prado серии 120, появившейся в конце 2002 года.
оссийские дилеры «Toyota» продавали Prado в двух комплектациях — откровенно спартанской «Луна» и гораздо более богатой «Сол».

В базовой пятиместной версии «Луна» все просто — велюровый салон, ручная регулировка сидений, всего две подушки безопасности, климат-контроль с возможностью выбора различной температуры лишь для водителя и переднего пассажира. Передние сиденья оснащены подогревом, магнитола имеет 9 динамиков и встроенный.
рынка сбыта.

С каким мотором лучше всего покупать Land Cruiser Prado? Для ответа на этот вопрос попытаемся следовать железной мужской логике.
ремьера первого поколения Toyota Land Cruiser Prado состоялась в 1996 году, хотя приставка «Prado» использовалась японцами и раньше для обозначения некоторых модификаций старого Land Cruiser так называемой 70-й серии.

Land Cruiser Prado 90-й серии стоял на ступеньку ниже большого Land Cruiser. Соответственно и стоил этот автомобиль подешевле. Prado делали в 3- и 5-дверных кузовах с бензиновыми моторами объемом 2,7 и 3,4 л (150 л.с. и 185 л.с. соответственно), а также с дизелями объемом 2,8 и 3,0 л (82 л.с. в первом случае и 125—140 л.с. — во втором). В 2000 году, незадолго до снятия автомобиля с производства, на Land Cruiser Prado начали ставить новый 3-литровый дизель, выдававший уже 163 л.с.

В 2002 году состоялась презентация второго поколения Land Cruiser Prado серии 120. Автомобиль стал существенно длиннее и шире своего предшественника, благодаря чему в салоне появилось заметно больше свободного пространства. Prado серии 120 по-прежнему имел 3- и 5-дверные версии, причем некоторые длиннобазные модификации оснащались сразу тремя рядами кресел. Под капот Land Cruiser Prado серии 120 ставили бензиновые двигатели объемом 2,7 л (150 л.с. или 166 л.с.), 3,4 л (185 л.с.) и 4,0 л (250 л.с.).
Подержанная Toyota Land Cruiser Prado серии 120 с пробегом менее 100 000 км — хороший и надежный автомобиль. Он комфортен, очень просторен, неплохо чувствует себя на бездорожье. И конечно же, Prado престижен. А еще эта машина медленно падает в цене, что для покупателя секонд-хенда немаловажно. Лишь один момент не позволяет назвать Prado идеальным автомобилем для России — его популярность у угонщиков.
ПРЕДСТОВЛЯЕМ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ РОЛИК О САМОМ НАДЕЖНОМ ВНЕДОРОЖНИКЕ ЗА 1000 0000 Р
И ТАК СМОТРИМ ВИДЕО О САМОМ ЛУЧШЕМ ВНЕДОРОЖНИКЕ.
иСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ САЙТ www.autonavigator.ru/

Comments

    • Евгений Куренной
      Евгений Куренной

      С Японии их таскают с мотором 2.7 и 3.4 литра ну и конечно дизель 3.0 турбо

      about 2 days ago
    • Seka Beka
      Seka Beka

      голос отвратный, не хочется слушать, нах...

      about 26 days ago
    • Андрей
      Андрей

      Езжу на чарокки вк и не пизжу)

      about 1 month ago
    • АвтоСергей and Anutca Sayt. Богдановы.
      АвтоСергей and Anutca Sayt. Богдановы.

      Что у вас с голосом?

      about 1 month ago
    • Я НЕ РАБ ВАМ!!! Я СВОБОДНЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!
      Я НЕ РАБ ВАМ!!! Я СВОБОДНЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!

      Сделай обзор о Toyota 4runner 215 кузов

      about 2 months ago
    • Denis Orlovskiy
      Denis Orlovskiy

      Да, озвучку слушать противно не то слово. Но информативно, поэтому уже не один ваш ролик терплю и дослушиваю до самого конца. Сделайте что-нибудь!!!

      about 3 months ago
    • Dimitriy Stebner
      Dimitriy Stebner

      Как бесит этот Гоблинский голос ! Хотел бы посмотреть но !!! Диз за голос !!!

      about 3 months ago
    • Айдар Зухуров
      Айдар Зухуров

      Это просто невозможно

      about 3 months ago
    • Айдар Зухуров
      Айдар Зухуров

      Попробуйте найти живой прадо 120 за лям

      about 3 months ago
    • Alina star Морозова
      Alina star Морозова

      Сюжеты супер,но смотреть скучно и голос ужасный

      about 4 months ago
    • Джокер Хант
      Джокер Хант

      У меня такой же. Единственная проблема пневмоподвеска при сильных морозах глючит, а так больше нет проблем!

      about 4 months ago
    • Сираджеддин Абдулазизов
      Сираджеддин Абдулазизов

      Лэнд Крузер 100 в разы проходимее

      about 4 months ago
    • Rashid Archilaev
      Rashid Archilaev

      А сотка не лучше разве?

      about 4 months ago
    • В поисках золота с Мистером Икс
      В поисках золота с Мистером Икс

      Привет ,я сам проживаю в Германии не могли бы вы подскозать самый лутший вариант покупки в недорожника или крайсовер в пределах 20000 евро
      хотелос имет внедарожные качества
      економичност
      надожнаст
      камфорт
      за ранние спасиба вам

      about 4 months ago
    • Станислав Федик
      Станислав Федик

      Озвучку к черту.

      about 5 months ago
    • Djelokon. A
      Djelokon. A

      Самый надежный и простой в обслуживании это сафарь в серии 60

      about 5 months ago
    • basayev 95
      basayev 95

      Что за голос ебучий?! Противно слушать

      about 5 months ago
    • Go Pro-ха. Yriyovich
      Go Pro-ха. Yriyovich

      Прадо?
      Этот автомобиль популярен только в странах СНГ,АБСОЛЮТНО НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ СПРОСОМ В ЯПОНИИ и раскручен исключительно минетчицами России.

      about 5 months ago
    • Shvedov Pavel
      Shvedov Pavel

      Паджерик лучше по соотношению цена качество, прадос отличная машина и за миллион в нормальном состоянии не найти. А лучше продается в России исключительно из-за мифа о неломучести тойоты. Паджеро лучше по всем статьям кроме шумоизоляции!

      about 5 months ago
    • михаил зуев
      михаил зуев

      Уаз на военных мостах, вот настоящий внедорожник.

      about 5 months ago
    • Corax Devil
      Corax Devil

      В первый раз смотрел, удержался, теперь таки насру в каментах. Счастливый владелец vzj95 последние 6 лет, естественно поглядывал на 120го и успел покатать на нем. Развитие идеи "двурычажка + мост" япам явно удалось. ИМХО смотреть надо только 4 литра, 2.7 вообще не рассматривал по массе причин, Di тоже, коробки и раздатки у всех GRных одинаковые, фарш вторичен. По сути - он не идеальный и совсем не внедорожник, если 35е тапки и 2 недостающих блокировки не поставишь и железом вкруг не обваришь. Слишком большой и тяжелый для своих маленьких колес. Нет идеальных машин от слова совсем, а всё, что построено после 2002 - требует доработки на выезде из салона, чтоб мелкая недоработка не стала большой проблемой. 120й хорош как городской утилитарник. Хорош как база для постройки экспедиционной машины для хреновых дорог и местностей, похожих на дороги. Динамика быстрой легковушки, хорошая маневренность и понятный полный привод, им легко и приятно управлять на любом покрытии, он предсказуемый и крепкий. На нем не страшно выезжать из города и съезжать с трассы в маленькие города и посёлки, где ремонт дорог - городская легенда. Можно смело валить под дождём по лужам или по гололедице, если не пожалеешь бабла на хорошую резину. Понятный отзыв на руле, легко ловится в заносе, плевать хотел на колею и волны. На ровном месте не застрянешь, можешь возить 700-800 кг барахла, лодку с мотором, тягать прицеп сопоставимой с ним массы и незадачливых моноприводных друзей из сугробов. Не рубиться сквозь лёд и бурелом, не лезть в трофи и не бодаться с котлетами, не лезть в болото по дверные ручки. Съезжать с дороги в серьезные пампасы на 3х тоннах железа без подготовки, лебедки и джека вообще нельзя, приключение на всю жизнь получишь и будешь лечить машину от повреждений следующие пол года. Пластик точно паять научишься, гарантирую) Хочешь рубиться в болоте и валить деревья бампером - купи уаз или 78го тяжелого, если бюджет есть, и построй себе серьезный вездеход. Резюмирую: Прадо - отличная тачка на каждый день, комфортомобиль, любимчик и пожиратель километров, что угодно, но только не "идеальный внедорожник". Выбрасывайте маркетинг из голов и называйте вещи своими именами

      about 5 months ago
    • Сергей Якуба
      Сергей Якуба

      Начало неочень "Авто БУ" сразу ощущение как будто его на хуй натягивали.

      about 5 months ago
    • Дмитрий Макаров
      Дмитрий Макаров

      Сколько людей, столько мнений. Тут одного блогера смотрел он говорит, что шевроле тахо лучше, так что лучше выбирать самим😉

      about 5 months ago
    • Петр Кучеров
      Петр Кучеров

      Когда будет нормальный голос?

      about 5 months ago
    • Бахауддин Скроба
      Бахауддин Скроба

      У меня 4runner. 2008 г.так по мне он лучший внедорожник!хотя ходовая и одинаковая но трассу и по без дорожью лучше ходит

      about 5 months ago
    • Миха Мак
      Миха Мак

      Надо же какой унылое гавно середины 90-х считают самым надежным ))) Посмотрите статистику WK-1 на Hemy 5,7. И это далеко не самый надежный машЫн. А уж УГ пердик от тавоты... Ужаснах. Лучше уж на уазиаке ездить.

      about 5 months ago
    • Garri Ambroji
      Garri Ambroji

      Блин лучше молчи

      about 5 months ago
    • Вася Пупкин
      Вася Пупкин

      Взял бы себе прадо,если бон не гнил,как и остальной автохлам,а так езжу на вольво.

      about 5 months ago
    • я это Просто я
      я это Просто я

      С какого перепуга он стал внедорожником Это паркетное чудо

      about 6 months ago
    • Александр Горшков
      Александр Горшков

      Балобол

      about 6 months ago