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→ Carro conceito pronto para produção: Tarok Concept será
lançada em um futuro próximo, quase sem modificações
→ Design expressivo: Volkswagen projetou a Tarok Concept
como uma picape da próxima geração
→ Moderna e urbana: picape reflete o estilo de vida da
sociedade brasileira moderna
→ Independente: moldura com inspiração targa acrescenta
elemento dinâmico ao teto, com faixa de LED dando à
traseira um poderoso design noturno
→ Posicionamento definido: Tarok Concept completa a linha de
picapes, encaixando-se entre a Saveiro e a Amarok
→ Espaçosa: Área de carga é ampliada por um painel variável da
cabine dupla e pelos bancos traseiros rebatíveis
→ Interior digitalizado: Conceito oferece cabine digitalizado e
conectado, com caixa de som Bluetooth destacável
→ TSI e 4MOTION: Tarok Concept é equipada com motor 1.4 TSI de
150 cv e tem tração nas quatro rodas

Dimensões externas

Juntamente com o Atlas feito na América do Norte, a nova Tarok Concept é o maior modelo da Volkswagen com projeto baseado na MQB até agora. Com 4.914 mm de comprimento, ela é posicionada em tamanho no Brasil entre o SUV Tiguan Allspace (4.821 mm) e a picape Amarok (5.191 mm). A picape Saveiro é menor, com 4.497 mm de comprimento. A Tarok Concept tem 1.830 mm de largura (sem os espelhos externos) e 1.677 (sem os trilhos do teto). Uma grande distância de 2.990 mm separa os eixos dianteiro e traseiro. Os balanços são curtos, com 914 mm na frente e 1.010 mm na traseira.

4MOTION Active Control

Localizado atrás do câmbio fica o 4MOTION Active Control, um botão rotativo multifuncional para controlar as funções da tração integral e modos de condução associados a elas. O motorista o utiliza para ativar quatro modos e vários menus pop-up. Se o motorista virar o botão rotativo para a esquerda, terá acesso a dois perfis, "Street" (rua) e "Snow" (neve). Se o botão for virado para a direita, abrem-se dois perfis off-road: 'Offroad' (regulagem automática de parâmetros off-road) ou 'Offroad Individual' (regulagens variáveis).

O 4MOTION Active Control pode ser usado para adaptar em segundos todos os sistemas de assistência relevantes à situação de condução. Os perfis de condução "Comfort", "Normal", "Sport", "Eco" e "Individual", selecionados através do 4MOTION Active Control, também são integrados. Esses perfis são usados para customizar parâmetros como o motor, câmbio automático, controle de climatização e a direção eletromecânica.

Motor TSI Total Flex

A Tarok Concept é equipada com um motor TSI de quatro cilindros e 1,4 litro, com 150 cv (110 kW) Total Flex, que pode ser abastecido com etanol ou gasolina em qualquer proporção. No Brasil, o bio-etanol é produzido a partir da cana de açúcar com emissão neutra de CO2. O motor TSI TotalFlex gera torque máximo de 250 Nm (25,4 kgfm) a 1.500 rpm (até 3.500 rpm); esse desempenho desde a base da curva de rotações complementa perfeitamente o caráter da picape de cinco lugares. O motor TSI da Tarok Concept é combinado com uma caixa de câmbio automática de seis marchas e tração integral permanente 4MOTION.

Comments

    • Política & Negócios
      Política & Negócios

      Será que desistiram? Já estamos caminhando para 2020 e nada dela aparecer haha

      about 1 day ago
    • antonio miranda miranda
      antonio miranda miranda

      Muito bacana, gostei, gstaria de saber qual é o número do aro da roda.

      about 2 days ago
    • zZMatheusZz
      zZMatheusZz In reply to antonio miranda miranda

      18

      about 1 day ago
    • Modesto Joaquim Oliveira
      Modesto Joaquim Oliveira

      É muito bonita mas tenho medo do preço.

      about 2 days ago
    • Edu
      Edu

      Se vai ficar entre a Saveiro e a Amarok, então tinha que se chamar sarok, e não tarok. Kkk

      about 3 days ago
    • VinyL'n TriP
      VinyL'n TriP

      Pick up de boiola prefiro saveiro memo.

      about 3 days ago
    • Ronaldo Silva
      Ronaldo Silva

      Ou seja.. vão trazer ela depenada pro Brasil..eitaaa pode largar de mão..

      about 4 days ago
    • ismael fontes
      ismael fontes

      Com um RIM e mais 80 mil de entrada, e mais 60 parcelas suave de 2200 você poderá ter uma.

      about 5 days ago
    • FRANCISCO Cezar
      FRANCISCO Cezar

      Toma FIAT LÍXO!!!!,Muito linda!!!

      about 5 days ago
    • Juliano Murilo De Souza Ribeiro
      Juliano Murilo De Souza Ribeiro

      aumenta a caçamba e enche de po dentro vira uma nojeira poderia aumentar e manter a parte de dentro sem pega chuva e barro

      about 6 days ago
    • Alano Santana dos santos
      Alano Santana dos santos

      Agora a Toro terá uma concorrente à altura. A Tarok é muito top.

      about 7 days ago
    • william melo
      william melo

      É COMO SEMPRE, QUANDO LA FORA JA ESTÁ DEFASADO, AI VEM PARA O BRASIL

      about 8 days ago
    • Jefferson Silva
      Jefferson Silva

      90.000,00 ate 155.000,00 segundo comentarista em outro video. MUITO CARO

      about 8 days ago
    • Alex Alencar
      Alex Alencar

      É muita cara de pau

      about 9 days ago
    • Ramon Santos
      Ramon Santos

      Cad a disel

      about 11 days ago
    • Higor Barros
      Higor Barros

      Parece que veio do filme Tron

      about 12 days ago
    • marcos antonio alves pereira pereira
      marcos antonio alves pereira pereira

      Ela é a diesel?

      about 13 days ago
    • Lucas barba negra
      Lucas barba negra

      Isso não é uma picape, isso é um "suv" que dá pra carregar uma geladeira. Mas esse carro e mais bonito do que a Toro.

      about 13 days ago
    • João Hacker
      João Hacker

      Copiou a Fiat touro na cara dura em Volkswagen

      about 16 days ago
    • Junior soares
      Junior soares

      Kkkkk uma tranqueira desse rival da toro kkkkk

      about 17 days ago
    • Tiago Barbosa
      Tiago Barbosa

      *Sempre fui fã da marca mas for pra trazer versões inferiores as dos outros países, as famosas canela seca que queimou a Volks no Brasil, sem comando nenhum no volante só aquele monte de plástico, e a versão Top custa um apartamento ou quase uma Hilux. Melhor nem lançar! Que vocÊs já estão queimados demais.*

      about 20 days ago
    • Airton Sousa
      Airton Sousa

      SIM SERÁ SE VAI SER IGUAL O RESTO DOS MODELOS VOLKSWAGEN ENTRA POEIRA ATÉ PELO TETO?
      ESSES CARROS DA VOLKS ENTRA POEIRA POR TUTU QUANTO É LUGAR.

      about 21 day ago
    • Alvaro Borba
      Alvaro Borba

      A Volks sempre copia a Fiat fazendo melhor.

      about 29 days ago
    • Francisca sousa Sousa
      Francisca sousa Sousa

      Mais o motor é o mesmo ea 111

      about 1 month ago
    • Augusto Veras
      Augusto Veras

      Detalhes que observei que podem ocorrer neste carro.
      1° esses bancos que rebate para aumentar a caçamba será se e bem isolado e vedado? Caso não seja, podem haver infiltrações de água, de poeira, e também pode haver ruídos internos.
      1° essa frente com esses faróis ficou um absurdo! Divide opiniões sobre a beleza, mais a questão é a seguinte: será se é barato caso quebre? Porque parece que tem que trocar a frente toda kk.

      about 1 month ago
    • Romulo Augusto
      Romulo Augusto

      Prefiro a Toro

      about 1 month ago
    • Daniel Carmo Sousa
      Daniel Carmo Sousa

      Povo sem ideas querendo roubar idéias de outros tá loco em.

      about 1 month ago
    • Juliano Teodoro Dos Reis
      Juliano Teodoro Dos Reis

      Muito bonita ...a tampa traseira é top ...nada a ver com a da toro que parece uma porteira 😂😂😂😂

      about 1 month ago
    • Juliano Teodoro Dos Reis
      Juliano Teodoro Dos Reis

      Muito bonita ...a tampa traseira é top ...nada a ver com a da toro que parece uma porteira 😂😂😂😂

      about 1 month ago
    • Marcelo Miranda
      Marcelo Miranda

      Carro alemão, com cara de italiano, e de quebra com um mordomo chamado Pierre kkkk, é bem estranho.
      Vou comprar um corcel 1

      about 1 month ago
    • Marcelo Miranda
      Marcelo Miranda

      Vou comprar um corcel 1, assim não corro o risco de sair um Pierre de dentro do meu carro kkkkk

      about 1 month ago